АНТ-14

АНТ-14 "Правда"
АНТ-14
Призначення:	Пасажирський літак
Перший політ:	14 серпня 1931р.
Прийнятий в експлуатацію:	1931
Знятий з експлуатації:	1941
Статус:	Знятий з експлуатації
Експлуатант:	Агітаційна ескадра імені Максима Горького
Історія виробництва
Розробник:	ЦАГІ, А. Н. Туполєв
Виробник:	ЦАГІ
Базова модель:	АНТ-9
Характеристики
Розміри
Маса
Силова установка

АНТ-14 «Правда» — пасажирський літак, який здійснив перший політ 14 серпня 1931 року. АНТ-14 був радянським літаком, який служив флагманом радянської пропагандистської ескадрильї. Його вважають першим суцільнометалевим літаком зі сталевою конструкцією, стійкою до корозії.

АНТ-14 був більшою версією АНТ-9 з розмахом крил 40,4 м у порівнянні з 23,8 м у АНТ-9. Оснащений п'ятьма радіальними двигунами Gnome-Rhône Jupiter 9AKX потужністю 358 кВт (480 к.с.) він міг перевозити екіпаж з трьох осіб і 36 пасажирів з максимальною швидкістю 236 км/год. Однак його крейсерська швидкість становила лише 195 км/год. Маса порожнього літака становила 10 650 кг, а максимальна злітна вага становила 17 146 кг. АНТ-14 мав радіус дії 900 км і робочу стелю 4220 м. Він мав ходову частину, що не прибирається, головна установка якої складалася зі здвоєних коліс.

Історія

АНТ-14 був випробуваний Аерофлотом у 1932 році. Хоча ці випробування не виявили жодних проблем з літаком, він був набагато більшим, ніж будь-який інший літак у їх парку, вони не мали вимоги до літака місткістю 36 пасажирів, тому літак не пішов в серію.

17 березня 1933 року Радянський Союз створив ескадрилью авіаційної пропаганди імені Максима Горького, і АНТ-14 був призначений як її флагман, названий «Правда» на честь однойменної газети і використовувався в основному для оглядових польотів над Москвою, але іноді здійснював випадкові туристичні рейси до Харкова та Ленінграда (Санкт-Петербург), також він відвідав Бухарест у 1935 році, щоб допомогти відсвяткувати фестиваль, який там проходив у той час. АНТ-14 перевіз понад 40 000 пасажирів до того, як його списали в 1941 році.

Технічні характеристики

Загальна характеристика

• Екіпаж: 3
• Місткість: 36 пасажирів
• Довжина: 26,485 м
• Розмах крил: 40,4 м
• Висота: 5,4 м
• Площа крила: 240 м ²
• Вага порожнього: 10 828 кг
• Повна вага: 17 530 кг
• Силова установка: 5 × 9-циліндрових радіально-поршневих двигунів Gnome-Rhône 9Akx Jupiter з повітряним охолодженням, 358 кВт (480 к.с.) кожен
• Пропелери: 2-лопатеві дерев'яні пропелери з фіксованим кроком, діаметром 3,2 м, пізніше металеві пропелери

Продуктивність

• Максимальна швидкість: 236 км/год на рівні моря

швидкість:

195 км/год на 3000 м

• Крейсерська швидкість: 175 км/год
• Дальність: 900 км
• Максимальна експлуатаційна стеля: 4220 м
• Час досягнення висоти: 1000 м за 4 хвилини 54 секунди
• Навантаження на крило: 3000 кг/м²
• Розбіг при зльоті: 250 м
• Розбіг при посадці: 220 м

Джерела

http://www.airwar.ru/enc/cw1/ant14.html

http://www.aviastar.org/air/russia/ant-14.php

https://www.globalsecurity.org/military/world/russia/aeroflot-1.htm