Дев'яткіно (станція метро)
60°03′00″ пн. ш. 30°26′31″ сх. д. / 60.05000° пн. ш. 30.44194° сх. д.
| Дев'яткіно | |
|---|---|
 | |
| Загальні дані | |
| Тип | крита наземна |
| Стара назва | Комсомольська |
| Кількість | 3 (середня — службова) |
| Тип | 2 — бічні, середня — острівна |
| Дата відкриття | 29 грудня 1978 |
| Архітектор(и) | А. С. Гецкин (рос.), К. Н. Афонская (рос.), И. Е. Сергеева (рос.), А. Н. Квятковский (рос.), Н. И. Згодько (рос.) |
| Архітектор(и) вестибюлів | А. С. Гецкин (рос.), К. Н. Афонская (рос.), И. Е. Сергеева (рос.), А. Н. Квятковский (рос.), Н. И. Згодько (рос.) |
| Пересадка на | залізнична станція Дев'яткіно |
| Час відкриття | 05:32 |
| Час закриття | 00:00 |
| Код станції | ДВ |
 | |
 1 Кіровсько-Виборзька лінія
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
«Дев'яткіно» (рос. «Девяткино») — кінцева станція Кіровсько-Виборзької лінії Петербурзького метрополітену. Розташована в селищі Муріно Всеволожського району Ленінградської області. Є єдиною станцією Петербурзького метрополітену, що знаходиться поза межами міста Санкт-Петербург. Біля станції розташоване електродепо ТЧ-4 «Північне».
Станція відкрита 29 грудня 1978 року під первинною назвою «Комсомольська», на честь 60-ї річниці ВЛКСМ, в складі дільниці «Академічна» — «Комсомольська».
1 липня 1992 року перейменована у «Дев'яткіно» відповідно до однойменної назви залізничної станції Приозерського напрямку, через яку прямують електропоїзди з Фінляндського вокзалу.
Конструкція станції — крита наземна з бічними платформами. Суміщена з платформою приміських електропоїздів.
Спочатку станція відкрита з двома наземними вестибюлями, причому один з них працював за особливим розкладом: лише в влітку, проте в середині 1990-х років він був закритий у зв'язку з розмивом. Також раніше працював надземний перехід з однієї платформи на іншу (станом на середину 2010-х років був закритий).
Зі станції є виходи у селище Муріно Всеволожського району Ленінградської області, до залізничної станції Дев'яткіно.
На станції, вперше у Петербурзькому метрополітені, була облаштована кросплатформова пересадка між метро та залізницею. Платформи розділені стінами станції та турнікетами. Вихід у місто з кросплатформового вузла здійснюється через підземні пішохідні переходи.
До квітня 2009 року на стінах станції були встановлені великі скляні вітражі. Станом на середину 2010-х років вони замінені на цегляну кладку, вікна залишені лише під стелею. Склепіння перонного залу виконано з армоцементних збірних елементів і підтримується рідко поставленими опорами. Підлога викладена декоративною плиткою світло-жовтого відтінку.
На момент відкриття на станції було люмінесцентне освітлення, згодом замінене на ртутне.
Станція з колійним розвитком — 4 стрілочних переводи, перехресний з'їзд, дві станційні колії для обороту та відстою рухомого складу, що переходять в двоколійну ССГ з електродепо ТЧ-4 «Північне».
Перегін до електродепо є підземним: після наземної станції колії метро знову спускаються під землю і потім знову, вже в депо, виходять на поверхню.
