Войківська (станція метро)

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до: навігація, пошук

Координати: 55°49′09″ пн. ш. 37°29′51″ сх. д. / 55.81917° пн. ш. 37.49750° сх. д. / 55.81917; 37.49750

Войківська
Замоскворецька лінія

Voikovskaya-mm.jpg
Загальні дані
Тип Колонна трипрогінна мілкого закладення
Глибина закладення 7 м
Кількість платформ 1
Тип платформ(и) Острівна
Форма платформ(и) Пряма
Дата відкриття 31 грудня 1964
Архітектор(и) И. Г. Петухова(рос.), А. Ф. Фокина(рос.)
Інженер(и)-конструктор(и) Э. М. Гендель (рос.), О. А. Сергеев(рос.)
Станція споруджена БМУ-5 Мосметробуду
Виходи до Ленінградське шосе, площа Ганецького, вулиця Зої і Олександра Космодем'янських
Час відкриття 5:40
Час закриття 1:00
Код станції 039
Замоскворецька лінія
Ховрино
Біломорська
Оборотні тупики
Річковий вокзал
Водний стадіон
Войківська
ТЧ-2 «Сокіл»
Сокіл
Аеропорт
Динамо
     
Білоруська
Маяковська
Тверська
СЗГ до АПЛ
Театральна
     
Новокузнецька
СЗГ до КЛ, КРЛ, СТЛ
     
Павелецька
Автозаводська
Технопарк
Нагатинський метроміст через р. Москву
Коломенська
ССГ до Каширської
Каширська
СЗГ до Варшавської
Кантемирівська
Царицино
Оріхове
Домодєдовська
Красногвардійська
ТЧ «Братєєво»
Алма-Атинська

«Войківська» — станція Замоскворецької лінії Московського метрополітену. Розташована під Ленінградським шосе між станціями «Водний стадіон» і «Сокіл». Виходи знаходяться на території району «Войківський» Північного адміністративного округу міста Москви.

Відкрита 31 грудня 1964 . Названа на честь П. Л. Войкова[1].

Технічна характеристика[ред.ред. код]

Конструкція станції — колонна трипрогінна мілкого закладення, (глибина закладення — 7 м), побудована за типовим проектому[2]. На станції два ряди по 40 квадратних колон. Крок колон — 4 метри. Відстань між осями рядів колон — 5,9 метри.

Оздоблення[ред.ред. код]

Станція «Войківська» була побудована при М. С. Хрущові після виходу постанови 1955 року «Про усунення надмірностей у проектуванні та будівництві», тому вона має скромне оздоблення[3]. Колійні стіни покриті блакитною і чорною керамічною плиткою. Колони оздоблені білим мармуром[4].. Підлога викладена гранітом сірих тонів[2]. В цілому три станції відкритої в 1964 році ділянки були побудовані за типовим проектом і відрізняються лише оздобленням колон і колійних стін[5].

На колійних стінах висять рекламні банери. Кількістю — по три на кожній стіні, тобто всього 6. Також є дві лавки. Одна з них розташована біля північного виходу, а інша — біля південного. У центрі станції стоїть колона екстреного виклику.

Колійний розвиток[ред.ред. код]

У тунелях за станцією залишені заділи для можливого майбутнього з'єднання колій з Другою кільцевою лінією[6]. Але, за сучасними даними, Велике кільце буде об'єднано з Третім пересадним контуром і проходитиме через станцію «Динамо»[7][8].

Ресурси Інтернету[ред.ред. код]

Примітки[ред.ред. код]

  1. «Войковская, станция метро Замоскворецкой линии». Московские улицы, 2007. Архів оригіналу за 2012-01-26. Процитовано 7 ноября 2011. 
  2. а б «Замоскворецкая линия. Станция «Войковская»». news.metro.ru. Архів оригіналу за 2012-01-26. Процитовано 15 ноября 2011. 
  3. {{{Заголовок}}}. — 20 000 прим. — ISBN 5-7853-0019-2.
  4. М. С. Наумов, И. А. Кусый {{{Заголовок}}}.
  5. Рогачев А. В. {{{Заголовок}}}. — ISBN 5-88367-019-02.
  6. «Войковская». Моё метро. Архів оригіналу за 2010-10-10. Процитовано 13 июля 2011. 
  7. Воронов А. (28.10.2011). «Большую Москву ставят на рельсы». Ъ-Газета. Архів оригіналу за 2012-01-26. Процитовано 2011-11-18. 
  8. «Перспективная схема Московского метро». Официальный сайт правительства Москвы. Архів оригіналу за 2012-01-24. Процитовано 13 июля 2011.