Чисті пруди (станція метро)
| Чисті пруди | |
|---|---|
| Сокольницька лінія | |
 |
|
| Загальні дані | |
| Тип | Пілонна трисклепінна глибокого закладення |
| Глибина закладення | 35 м |
| Проектна назва | М'ясницька, Мясницькі ворота |
| Стара назва | Кіровська (до 5 листопада 1990) |
| Кількість платформ | 1 |
| Тип платформ(и) | острівна |
| Форма платформ(и) | пряма |
| Дата відкриття | 15 травня 1935 |
| Архітектор(и) | Н. Д. Коллі , Л. П. Шухарева; реконструкція: Л. Н. Попова, А. Ф. Фокіна |
| Інженер(и)-конструктор(и) | А. Ф. Денищенко |
| Станція споруджена | Шахта №18-19 (БМУ-7), і Шахта №29-30 (БМУ-8). Мосметробуда, реконструкція 1971 . - БМУ-5 Мосметробуда |
| Пересадка на |  Тургенєвська Срітенський бульвар |
| Виходи до | Чистопрудний бульвар, площа М'ясницькі ворота, М'ясницька вулиця |
| Код станції | 008 |
Чисті пруди (рос. Чистые пруды) — станція Московського метрополітену, Сокольницької лінії. Відкрита 15 травня 1935. Розташована між станціями «Красні ворота» і «Луб'янка» . Знаходиться На території Басманного району Центрального адміністративного округу Москви[1].
Зміст |
Історія[ред.]
Станція відкрита у складі першої пускової черги Московського метрополітену — «Сокольники» - «Парк культури» з відгалуженням «Охотний ряд» - «Смоленська». Спочатку станція не мала центрального залу, лише біля виходів розташовувалося два коротких аванзали для переходу між коліями. Лише у 1971, станція була реконструйована у трисклепінну.
Під час Німецько-радянської війни на станції перебували відділи Генерального штабу і ППО країни. У 1947 на станції вперше у Московському метрополітені були встановлені люмінесцентні лампи.
Вестибюлі і пересадки[ред.]
Станція має наземний вестибюль, розташований на початку Чистопрудного бульвару. Через нього можна вийти, крім бульвару, на Площу М'ясницькі ворота і М'ясницьку вулицю[2]. З 5 січня 1972 з'єднана пересадкою зі станцією «Тургенєвська», з 13 січня 2008 — зі «Стрітенським бульваром».
Технічна характеристика[ред.]
Конструкція станції — пілонна трисклепінна глибокого закладення (глибина закладення — 35 м). Споруджена за індивідуальним проектом гірничим способом з оздобленням з монолітного бетону. Спочатку мала два короткі аванзали на місці центрального залу. Реконструйована в трисклепінну у 1971[3].
Оздоблення[ред.]
Склепіння станційного залу підтримують два ряди масивних спарених пілонів, оздоблених світлим уральським мармуром «коєлга» і димчастим мармуром «уфалей». Опори склепіння приховані широкими карнизами, за якими розміщені світильники. Підлога викладена сірим і рожевим гранітом (до 1972, покриття було асфальтовим ). До спорудження переходу на станцію «Стрітенський бульвар» біля торцевої стіни знаходився бронзовий бюст С. М. Кірова , в честь якого довгий час називалася станція (автор - М Г Манізер). Зараз погруддя знаходиться в переході зі станції «Стрітенський бульвар» на станцію «Тургенєвська» і втратило зв'язок зі станцією, що називалася на честь Кірова. Колійні стіни оздоблені світло-сірим мармуром (до середини 1990-х — білою керамічною плиткою), знизу — чорним гранітом.
Ресурси Інтернету[ред.]
- «Чистые пруды» на сайте metro.molot.ru(рос.)
- «Чистые пруды» на официальном сайте Московского метрополитена(рос.)
- «Чистые пруды» на сайте Артемия Лебедева metro.ru(рос.)
- «Чистые пруды» в программе «Подземка» на Радио801(рос.)
- «Чистые пруды» на сайте news.metro.ru(рос.)
- План-схема станции(рос.)
- «Чистые пруды» на KartaMetro.info(рос.)
- «Чистые пруды» на Яндекс. Картах.(рос.)
