Ferrari 150° Italia

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до: навігація, пошук
Ferrari 150° Italia
F1 2011 Barcelona test - Alonso.jpg
Серія Формула-1
Розробник Італія Альдо Коста
Греція Ніколас Томбазіс (головний конструктор)
Конструктор (и) Італія Scuderia Ferrari
Технічні характеристики
Шасі Монокок з вуглепластика і пористих композитних матеріалів
Підвіска (передня) Незалежна підвіска з штовхачами, керуючими торсіонними пружинами і амортизаторами
Підвіска (задня) як і передня
Двигун Ferrari Тип 056, 2.4 л, V8, (90°) атмосферний, обмеження в 18 000 об/хв.
KERS (Ferrari та Magneti Marelli), посередині
Трансмісія Ferrari, 7 швидкостей + 1 задня передача, Поздовжня напівавтоматична секвентальна коробка передач з електронним управлінням диференціал зниженого тертя
Вага 640 кг (включаючи пілота і рідини)
Пальне Shell V-Power
Шини Pirelli P Zero
Диски: BBS (передні і задні): 13"
Вентильовані гальма Brembo з дисками із вуглепластика
Історія виступів
Команда Scuderia Ferrari Marlboro
Пілоти 5. Іспанія Фернандо Алонсо
6. Бразилія Феліпе Масса
Дебют Гран-прі Австралії 2011
Останній ГП
 Перегонів   Перемог    Поулів     Найшвидших кіл   
1 0 0 1
Кубок конструкторів 0
Чемпіон світу 0


Ferrari 150° Italia (спочатку Ferrari F150, згодом Ferrari F150th Italia, заводський код 662) — гоночний автомобіль з відкритими колесами розроблений конструкторами команди Scuderia Ferrari на чолі з технічним директором Альдо Костою для участі в Чемпіонаті світу сезону 2011 року.

Презентація[ред.ред. код]

Презентація боліда відбулася 28 січня 2011 року в Маранелло[1], а також в інтернеті на спеціально створеному сайті[2], присвяченому цій події.

Історія назви[ред.ред. код]

Індекс шасі був обраний на честь 150-річчя об'єднання Італії[3].

10 лютого 2011 року компанія Ford оголосила, що подасть на Ferrari до суду за незаконне використання торговельної марки F-150, під якою Ford випускає пікапи, після чого Ferrari перейменувала болід на Ferrari F150th Italia[4]

3 березня Ferrari оголосила про врегулювання конфлікту з компанією Ford з приводу назви машини. Модель отримала нову назву Ferrari 150° Italia.[5]

Тести[ред.ред. код]

Перша обкатка боліду пройшла 28 і 29 січня на трасі Фьорано в рамках зйомки рекламного ролика.[6] Перші повноцінні тести машини команда провела з 1 по 3 лютого 2011 року у Валенсії.

Примітки[ред.ред. код]

Посилання[ред.ред. код]