Десантні кораблі-доки типу «Гарперс Феррі»
Десантні кораблі-доки типу «Гарперс Феррі» | ||
---|---|---|
Harpers Ferry-class dock landing ship | ||
![]() | ||
Десантування LCAC з USS «Гарперс Феррі» (LSD-49) | ||
Служба | ||
Тип/клас | Десантний корабель док (dock landing ship) | |
Попередній клас | Десантні транспорти-доки типу «Відбі Айленд» | |
Наступний клас | Десантні транспорти-доки типу «Сан-Антоніо» | |
Держава прапора | ![]() | |
Корабельня | Avondale Shipyard | |
Первинна вартість | 324.2 млн. доларів | |
Замовлено | 4 (12 проект) | |
Закладено | 4 | |
Спущено на воду | 4 | |
Введено в експлуатацію | 1995/98 | |
Ідентифікація | ||
Параметри | ||
Тоннаж | 16.708 т | |
Довжина | 186 м | |
Ширина | 26 м | |
Осадка | 6,4 м | |
Технічні дані | ||
Рухова установка | 4 × 16-циліндровий дизель Colt Industries | |
Гвинти | 2 | |
Потужність | 30.000 к.с. на вал | |
Швидкість | 20 вузлів (37 км/год) | |
Автономність плавання | 8 000 м миль | |
Екіпаж | 22 офіцери, 391 моряк | |
Озброєння | ||
Артилерія | 2×25-мм Mk 38 2×20-мм Phalanx CIWS 6×12,7-мм M2 Browning | |
Ракетне озброєння | 2×RIM-116 Rolling Airframe Missile |
Десантні кораблі класу «Гарперс Феррі» — тип десантних кораблів-доків (англ. Landing Ship Dock, LSD) Військово-морських сил США, збудованих у 1990-х роках. Становлять модифікацію десантних кораблів типу «Відбі Айленд» із збільшеним простором складування за рахунок зменшення площі десантної палуби, де розміщуються два судна на повітряній подушці LCAC.
Історія[ред. | ред. код]
Після початку експлуатації десантних кораблів класу Whidbey Island з чотирма LCAC стало зрозумілим, що для них них корабель перевозить замалу кількість військового спорядження. Командування ВМС США вирішило збудувати для десантних формувань Amphibious Ready Group кораблі з більшою площею вантажних палуб. Для заощадження часу і коштів було вирішено модифікувати кораблі класу Whidbey Island у проекті LSD 41 Cargo Variant (LSD 41 (CV)). Вже 1988 було підписано контракт на проектування і 1991 закладено перший корабель нового класу на корабельні Avondale[en] у Новому Орлеані штату Луїзіана, де зібрали останні пять кораблів класу Whidbey Island. То ж маючи досвід будівництва, 1991, 1992 роках заклали наступні кораблі запланованої серії з 12 кораблів. Але у 1990-х роках після розпаду СРСР були переглянуті бюджетні витрати і Сенат 1995 виділив кошти на будівництво останнього корабля серії, який 1998 прийняли до складу флоту.
Конструкція[ред. | ред. код]

При схожих розмірах (довжина 185,6 м, ширина 25,6 м) кораблі класу Harpers Ferry переважають сестринський клас Whidbey Island по вантажоперевезенню за рахунок зменшення майже вдвоє десантної палуби (LSD-41 довжина 134 м), де розміщується два LCAC замість чотирьох. У кормі розміщена апарель для їхнього виходу в море. На верхній палубі є місце для посадки двох гелікоптерів, але відсутній ангар для їхнього перевезення. Вантажні крани на верхній палубі пришвидшують завантаження і вивантаження техніки, вантажів з десантної палуби (англ. Welldeck[de]).
Без змін застосували моторне відділення з чотирма 16-циліндровими дизелями Colt Industries, що попарно приводять в рух два п'ятилопатеві гребні гвинти (30.000 к.с. на вал). Лопаті гвинтів можуть змінювати своє положення, що полегшує маневрування, десантування з кораблів. Чотири дизельгенератори Fairbanks, Morse and Company[en] потужністю по 1,3 МВт надають кораблям електроенергію. Кораблі розвивають швидкість більше 20 вузлів і при 20 вузлах можуть пройти без дозаправки 8000 м. миль.

Озброєння кораблів складається з 2 артилерійських систем типу Phalanx CIWS для ураження протикорабельних ракет, літаків, двох стартових систем RIM-116 Rolling Airframe Missile для 21 ракети кожна ракет класу «земля-повітря». Для відбиття потенційного нападу малих кораблів, моторних човнів біля узбережжя, у портах встановлено 6×12,7-мм кулеметів Browning M2, дві 25-мм автоматичні гармати M242 Bushmaster. Для протидії ракетам служить система Mark 36 SRBOC[en], проти торпед AN/SLQ-25 Nixie.
Для контролю повітряного простору встановлено радар AN/SPS-49[en] компанії Raytheon, поверхні моря AN/SPS-67[en] корпорації Northrop Grumman, навігації AN/SPS-64[de], радіоелектронної боротьби AN/SLQ-32.
Застосування[ред. | ред. код]

Десантні кораблі класу Harpers Ferry повинні застосовуватись у складі Експедиційних ударних угрупувань (англ. Expeditionary Strike Groups). Вони повинні групуватись навколо універсального десантного корабля класу Tarawa, Wasp і перебувати у супроводі 3 ракетних есмінців чи крейсерів, атомного підводного човна. У таких операціях кораблі класу Harpers Ferry виконують роль вантажного корабля постачання.
Також їх використовували у гуманітарних операціях після урагану Катріна (2005), землетрусу в Індійському океані (2004). Гелікоптери, судна LCAC з їхніх палуб доволі швидко переправляють значні обсяги вантажів на берег.
Кораблі типу «Гарперс Феррі»[ред. | ред. код]
№ | Назва | Номер | Корабельня | Спуск на воду | Порт приписки | Зачислено до флоту | Статус | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | «Гарперс Феррі»[1] | LSD-49 | Avondale Shipyard | 16.01.1993 | Сан-Дієго | 07.01.1995 | діючий | |
2 | «Картер Холл»[2] | LSD-50 | Avondale Shipyard | 02.10.1993 | Літтл-Крік | 30.09.1995 | діючий | |
3 | «Оак Хілл»[3] | LSD-51 | Avondale Shipyard | 11.06.1994 | Літтл-Крік | 08.06.1996 | діючий | |
4 | «Перл-Гарбор»[4] | LSD-52 | Avondale Shipyard | 24.02.1996 | Сан-Дієго | 27.04.1998 | діючий |
Джерела[ред. | ред. код]

- Hutchinson, R. (2002) Jane's Warship Recognition Guide Harper Collins: London, New York (англ.)
Посилання[ред. | ред. код]
![]() |
Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Harpers Ferry class dock landing ships |
- Dock Landing Ship — LSD [Архівовано 11 березня 2011 у Wayback Machine.] (англ.)
- LSD-49 Harpers Ferry class [Архівовано 14 жовтня 2011 у Wayback Machine.] (англ.)
- USS Gunston Hall Completes Sea Trials [Архівовано 6 жовтня 2014 у Wayback Machine.] (англ.)