Dassault Falcon 50

Dassault Falcon 50
	Dassault Falcon 50 ВМС Франції
Тип	реактивний літак бізнес-класу
Розробник	Dassault Aviation
Виробник	Dassault Aviation
Перший політ	7 листопада 1976
Початок експлуатації	1976
Статус	експлуатується
Роки виробництва	1976-2008
Виготовлено	352
Базова модель	Dassault Falcon 20
Варіанти	Dassault Falcon 900; Dassault Falcon 7X
	Dassault Falcon 50 у Вікісховищі

Dassault Falcon 50 — тримоторний реактивний літак бізнес-класу французького виробництва. Літак має аналогічну площу перерізу фюзеляжу, що і його попередник Dassault Falcon 20, проте має абсолютно новий дизайн, зокрема має третій двигун центрального розміщення — S-двигун, більш удосконалену конструкцію крила у відповідності з правилом полів^[2].

Перший прототип вилетів 7 листопада 1976 року, французький сертифікат льотної придатності було отримано 27 лютого 1979 року, сертифікат FAA було отримано 7 березня 1979 року^[2]. Dassault Aviation розробила варіант літака берегової охорони та екологічного захисту, який отримав назву Gardian 50^[3].

В подальшому літак Falcon 50 був замінений літаком Falcon 50EX перший з яких злетів у 1996 році.^[4] і останній з яких було виготовлено у 2008 році^[5]. Falcon 50EX мав ряд удосконалень двигуна і інших компонентів літака направлений на збільшення дальності польоту. Dassault Falcon 50 залишається популярним літаком бізнес-класу для дальніх перельотів.

Подальшим продовженням літака Falcon 50 стали літаки Dassault Falcon 900 та Dassault Falcon 7X^[6], що мають більші розміри фюзеляжу і ту ж саму конструкцію з трьома двигунами.

Оператори

Аварії і інциденти

Президент Руанди Жувеналь Габ'ярімана, президент Бурунді Сіпрієн Нтар'яміра, начальник штабу Руандійських військових сил, 2 міністри Бурунді та ще 7 осіб були убиті, коли літак Dassault Falcon 50 президента Руанди був збитий над аеропортом Кігалі 6 квітня 1994 року^[7]. Вбивство президента Руанди стало початком Геноциду в Руанді. Латак упав на території президентської резиденції^[8].

Технічні характеристики