Landkreuzer P. 1000 Ratte

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до навігації Перейти до пошуку
Р-1000
Порівняння розмірів танків «Щур», «Маус», «Тигр» і людини
Порівняння розмірів танків «Щур», «Маус», «Тигр» і людини
ТипНадважкий танк
ПоходженняТретій Рейх Третій Рейх
Історія використання
На озброєнніНе застосовувався
ОператориНе застосовувався
ВійниНе застосовувався
Історія виробництва
РозробникThyssenKrupp
ВиробникKrupp
Виготовленняне вироблявся
Виготовлена
кількість
не вироблявся
ВаріантиНе має
Характеристики
Вага1000
Довжина35000
Ширина14000
Висота11000
Обслуга36
Десант4

Калібр2 × 280-мм 54,5 SK C/34

Броня150—360 мм.
Другорядне
озброєння
додатково: 1 × 128-мм KwK 44 L/55,
20 × 20-мм FlaK 38,
2 × 15-мм MG 151/15
Двигун8 × Daimler-Benz MB501 (22-циліндровий судновий дизельний двигун) або 2 × MAN V12Z32/44 (24-циліндровий судновий дизельний двигун)
16 000 або 17 000
Дорожній просвіт1000
Швидкістьшосе: 40

Landkreuzer P. 1000 Ratte у Вікісховищі

Щур (нім. Ratte),Р-1000 — позначення надважкого танку прориву і артилерійської підтримки, сухопутного крейсера масою до 2000 тонн, проєкт якого розроблявся в Німеччині в 1942–1945 роках.

У червні 1942 року концерном «Крупп» Гітлеру був представлений проєкт надважкого 2000-тонного танка. Після обговорення проєкту з рейхсміністр озброєнь Альбертом Шпеєром, проєкт отримав умовне позначення Ratte — «Щур».

Конструкторами танка були інженер Едвард Гротте і доктор Гаккер. Ще до Другої світової війни, під час роботи в СРСР з групою німецьких фахівців, яких спеціально запросили в березні 1930 року для роботи над створенням нових танків, Гротте пропонував радянським військовим колам проєкти подібних надважких танків, які були відкинуті на користь вітчизняних проєктів через труднощі в реалізації вітчизняною промисловістю технічно складних новаторських розробок Гротте.

У сухопутній війні танк «Щур», володіючи, ймовірно, низькою рухливістю (внаслідок великих розмірів і порівняно низької питомої потужності), був би невразливий для вогню артилерійських гармат (крім сухопутної артилерії особливої ​​потужності) і протитанкових мін, але не захищений від бомбардувань з повітря.

Танк «Щур» міг розглядатися як одне з можливих втілень «чудо-зброї», проте його створення не здатне було зробити істотного впливу на хід війни, у зв'язку з чим даний проєкт представляє інтерес лише як технічний казус.

Основні технічні характеристики

  • Вага танку: 2000 тонн.
  • Довжина танку: 39 м (із гарматою).
  • Довжина корпусу: 35 м.
  • Ширина танка: 14 м.
  • Висота танка: 11 м.
  • Бронювання: 400 мм.
  • Двигуни: суднові дизельні MAN або бензинові Даймлер-Бенц сумарною потужністю близько 20000 к.с.
  • Гармата: 28-cm SKC/34 (2 гармати в башті, в одному з варіантів передбачалася додатково встановлення третьої гармати калібру 128 мм).
  • Зенітні автоматичні гармати: 2-cm Flak 38 (від 2 до 8 гармат).
  • Швидкість по шосе: до 14 км / год.

Розроблялися декілька варіантів озброєння танка «Щур», розрізнялися калібром і кількістю зенітних гармат. Наприклад, розглядалися модифікації танка з зенітними автоматами 3,7-cm Flak 18/36 або 5,5-cm Gerät 58.

Проблеми

Через розрахункову масу в 2000 тонн танк не можна було переміщати з місця складання ні одним, на той момент відомим, засобом транспортування. Своїм же ходом танк через свою масу не міг проїжджати по мостах. До того ж через те, що танк був би змушений добиратися до місця дислокації своїм ходом, витрата дорогоцінного палива тільки для того, щоб його дислокувати, побила б всі рекорди. І все це при швидкості 14 км / год

В цілому, створення машини таких розмірів хоча і представляло певний тактичний сенс, наражалося на занадто велику кількість проблем, щоб бути актуально реалізованим, тим більше в умовах війни, яка програвалась.

Одним з можливих виходів, було запропоновано спорудження корабля для транспортування.

Література

  • Козирєв М., Козирєв В. Незвичайна зброя третього рейху — М.: Центрполіграф, 2007
  • Шпаковський В. Танки унікальні і парадоксальні — М.: Полігон, 2007

Посилання