Труханів острів (станція метро)

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до навігації Перейти до пошуку

Координати: 50°28′16″ пн. ш. 30°32′40″ сх. д. / 50.4711528° пн. ш. 30.5445000° сх. д. / 50.4711528; 30.5445000

Труханів острів
Подільсько-Вигурівська лінія
Загальні дані
Типколонна,
естакадна
Платформи
Кількість1
Типострівна
Формапряма
Довжина132 м
Ширина13,5 м
Будівництво
Дата відкриттяспоруджується,
після 2025 року
Транспорт
Виходи доЕскалатор Труханівської вулиці
Мапа
Подільсько-Вигурівська лінія
ТЧ «Троєщина»
Вулиця Милославська
Вулиця Цвєтаєвої
Вулиця Сабурова
Вулиця Драйзера
Вулиця Каштанова
Проспект Ватутіна
Бульвар Перова
ПК178+46 Райдужна
ПК169+46 Затока Десенка
Подільський міст через Десенку
ПК157+18 Труханів острів
Подільський міст через р. Дніпро
ПК144+60 Суднобудівна
Подільський міст через гавань
ПК128+28 Подільська +M
ПК121+58
Протипожежна висадочна платформа
ПК108+05 Глибочицька +M
Службова гілка до Лук'янівської
ПК91+36 Площа Перемоги
ПК80+19 Вокзальна +M +зал +зал +шв. трам
Солом'янська площа
Чоколівська +M
Аеропорт +аеро
Кільцева дорога
ТЧ «Гатне»

«Труха́нів о́стрів» — споруджувана станція Київського метрополітену. Буде розташована на Подільсько-Вигурівській лінії між станціями «Суднобудівна» та «Затока Десенка». Згідно з проєктом буде розміщена на естакаді Подільського мостового переходу над Бабиним озером на однойменному острові.

Конструкція

Крита колонна станція буде розміщена на нижньому ярусі естакади, матиме один вихід. Платформа станції буде сполучатися з наземним вестибюлем чотирма стрічками ескалатора висотою підйому 8,2 м. За конструкцією аналогічна станціям «Суднобудівна» і «Затока Десенка».

По обидва боки станції для захисту пасажирів від вітру та атмосферних опадів запроектовано світлопрозорі екрани. Довжина перегону до станції «Затока Десенка» — 1222 м.

Будівництво

У червні 2012 року КП «Київський метрополітен» розпочав процедуру конкурсних торгів на будівництво дільниці Подільсько-Вигурівської лінії метрополітену від станції «Глибочицька» до станції «Райдужна». Плановий термін будівництва ділянки лінії становить 62 місяці, тобто відкриття станції планується не раніше 2027 року, в складі першої черги Подільсько-Вигурівської лінії. Станом на 2020 рік станція збудована в конструкціях.

Див. також

Посилання