Ford B-Max

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до: навігація, пошук
Ford B-Max
Ford B-Max Titanium – Frontansicht, 22. Februar 2014, Ratingen.jpg Ford B-Max
Виробник Ford
Роки виробництва з 2012
Попередник(и) Ford Fusion
Клас Mini MPV
Стиль кузова 5 дверей
Платформа Ford B3
Двигун(и) 1.4 бензин, 90 к.с.,./ 5-ти ступ. механічна трансмісія, 1.6 бензин, 105 к.с.,./ 6-ти ступ.автоматична трансмісія PowerShift
Коробка передач 5-ти ступ. механічна трансмісія / 1.4 бензин, 90 к.с., 6-ти ступ.автоматична трансмісія PowerShift /1.6 бензин, 105 к.с.
Колісна база 2 489 мм
Довжина 4 077 мм
Ширина 2 067 мм (із дзеркалами)
Вага 1275 (1,4 л), 1308 (1,6 л)
Найвища швидкість 171 км/г (1,4 л), 180 км/г (1,6 л)
Вмістимість баку 48 л
Споріднені Ford Fiesta
Ford EcoSport
Mazda2
Подібні Fiat Idea/Fiat 500L
Honda Jazz
Opel Meriva
Nissan Note
Renault Modus

Ford B-Max - субкомпактвен06[Джерело?] європейського відділення американського концерну Ford.

Дебют автомобіля[ред.ред. код]

Ford B-Max

Перші зображення автомобіля з'явились у листопаді 2008 року, проте вони разючим чином відрізняються від того, яким його представили у вигляді концепт-кару на Женевському автосалоні в березні 2011 року. Серійна версія версія дебютувала в лютому 2012 року.

Особливості конструкції[ред.ред. код]

B-Max побудований на платформі Ford Fiesta 6-го покоління. Ключовою особливістю автомобіля є відсутність середньої стійки. Така компоновка забезпечує широкий (1,5 м) безперешкодний доступ в салон, в тому числі на задній ряд сидінь. Роль центральної стійки виконують інтегровані в бічні двері бруси-підсилювачі з надміцної сталі. B-Max також повинен стати однією з перших моделей Ford в Європі, що має систему комунікації з водієм Ford SYNC з голосовим управлінням і розширеним набором засобів безпеки, включаючи автоматичний виклик екстрених служб на місце події у випадку аварії. B-Max стане другим (після Ford Focus) автомобілем, на який буде встановлюватися новітній 3-циліндровий 1,0-літровий двигун EcoBoost.

Виробництво і продаж[ред.ред. код]

Виробництво автомобілів в Європі на заводі в м. Крайова в Румунії (за 250 км на захід від Бухареста) почалося в липні 2012 року, з початком поставок клієнтам в Європі у вересні. Планується поставки в Україну та Біларусь. У Росію офіційних поставок не планується. На підприємстві планується випускати близько 150.000 автомобілів на рік.

Посилання[ред.ред. код]