Ford Escort

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до навігації Перейти до пошуку
Ford Escort
Mk6 escort finesse 5 door.jpg Ford Escort 7
Виробник Ford
Роки виробництва 1967-2003
з 2015
Попередник(и) Ford Anglia
Наступник(и) Ford Focus
Клас Клас C
Стиль кузова хетчбек
седан
універсал
кабріолет
фургон
Подібні Fiat Tipo
Volkswagen Golf
Opel Kadett/Opel Astra
Toyota Corolla
Mazda 323
Mitsubishi Lancer
Honda Civic

Ford Escort (укр. Форд Ескорт) — компактні автомобілі (Клас C), що вироблялися концерном Ford в Європі (з 1967 до 2000 року) і Північній Америці (з 1981 до 2003 року). Ford Escort є найуспішнішою легковою моделлю Форда, що дозволяє йому і сьогодні займати 5-те місце у списку найбільш продаваних автомобілів світу

З 2015 року в Китаї для місцевого ринку виготовляється модель під назвою Ford Escort.

Європа[ред. | ред. код]

Ford Escort I. (1968-1975)[ред. | ред. код]

Ford Escort I (1968-1975)
Ford Escort I Estate (1968-1975)

У 1967 році на зміну Anglia прийшов Ford Escort. Escort першого покоління був представлений у вигляді задньопривідного седана у дво-та чотирьохдверній версіях і універсала. У ролі рушійної сили виступали бензинові двигуни сімейства Kent об'ємом 1,1 л (39 і 45 к.с.) і 1,3 л (від 52 до 72 к.с.).

Пропонувалося декілька комплектацій Standart, De Luxe і Super з варіантами виконання Estate (4 двері, 4 місця) і Saloon (2 / 4 двері, 4 місця). Існувало багато спортивних модифікацій (GT, Sport, Twin Cam, Мексика, 1300E, RS1600, RS2000), на які встановлювалися і потужніші двигуни об'ємом до 2,0 л.

За вісім років випуску Escort I розійшовся накладом більш ніж у мільйон автомобілів. Запорукою такої популярності стала участь Escort у різних перегонах.

На початку 1975 року був модернізований автомобіль.[1]

Ford Escort II (1975-1980)[ред. | ред. код]

Ford Escort II (1975-1980)
Ford Escort II Turnier (1975-1980)

У 1975 році представлено друге покоління Escort. Його візитною карткою стали модні на той час прямокутні форми. Модель випускалася з кількома варіантами кузовів: седан та універсал (2 / 4 двері, 4 місця), а крім стандартної існували комплектації L, GL, Sport і Ghia.

Гамма двигунів для Escort II була модернізована. На вибір покупця надавалися двигуни об'ємом 1,1 і 1,3 л (від 45 до 70 к.с.), а на спортивні версії Escort II RS встановлювалися двигуни об'ємом 1,6 л (84 к.с.) і 2,0 л (101 і 110 к.с.). На деякі модифікації могла встановлюватися автоматична трансмісія.

Друге покоління протрималося на конвеєрі шість років, за цей час було випушено близько 2 мільйонів автомобілів.[1]

Ford Escort III (1980-1986)[ред. | ред. код]

Ford Escort III XR3i (1982-1986)
Ford Escort III XR3i (1982-1986)
Escort3 Innen-01.jpg

У 1980 році дебютував Escort III. Від своїх попередників він відрізнявся переднім приводом з поперечно розташованим двигуном. Випускався у вигляді трьох-або п'ятидверного хетчбека з модним тоді кутастим дизайном та оригінальною ступеневою формою задніх дверей.

Escort III Turnier вийшов в 1980 році і мав місткий багажник до 1200 л.

У 1981 році на базі універсала створили пікап Escort Express III.

На Escort III встановлювалися бензинові двигуни сімейств OHV Kent CVH об'ємом від 1,1 до 1,6 л (від 50 до 97 к.с.), а також дизель об'ємом 1,6 л (54 к.с.).

З 1982 року починає випускатися спортивний трьохдверний Escort XR3i III. Цей автомобіль оснащувався інжекторним двигуном об'ємом 1,6 л (105 к.с.) і додатковими спойлерами.

З 1983 року випускається модифікація з кузовом седан, яка називалася Orion. Також в 1983 році на світ з'явився кабріолет Escort III Cabrio.

Для всіх модифікацій пропонувалися найрізноманітніші комплектації - від простої базової до люксової Ghia.

У 1984 році виходить потужніша модифікація Escort III RS Turbo з турбованим інжекторним двигуном об'ємом 1,6 л (132 к.с.). На модифікації з двигуном об'ємом 1,6 л потужністю 90 к.с. встановлювалися 3 діапазонна автоматична трансмісія.[1]

Двигуни[ред. | ред. код]

  • 1.1 L Valencia I4
  • 1.1 L CVH I4
  • 1.3 L CHT I4
  • 1.3 L CVH I4
  • 1.6 L CHT I4
  • 1.6 L CVH I4
  • 1.6 L CVH Turbo I4
  • 1.6 L LT diesel I4

Ford Escort IV (1986–1990)[ред. | ред. код]

Ford Escort IV XR3i (1986-1990)
Ford Escort IV XR3i (1986-1990)
двигун 1,6 дизель LTC (1986-1988)
Ford Escort (1) - Flickr - Alan D.jpg

У 1986 році Escort III пережив косметичну модернізацію, в результаті якої з'явилося четверте покоління Escort.

В основному зміни торкнулися дизайну бамперів (вони стали ширшими) капота і салону. Модифікація з кузовом седан і раніше називалася Orion. Крім неї, випускалися 3-і 5-ти дверні хетчбеки Escort IV, універсал Escort IV Turnier, пікап Escort IV Express і кабріолет Escort IV Cabriolet.

Змінилася й лінійка двигунів - на Escort IV встановлювалися бензинові карбюраторні і інжекторні двигуни об'ємом від 1,1 до 1,6 л (від 50 до 102 к.с.), а також дизель об'ємом 1,6 л (54 к.с.) до 1988 року, якому на заміну прийшов модернізований двигун 1,8 л (60 к.с.). Тривав випуск спортивних версій Escort IV XR3i і Escort RS Turbo з двигунами об'ємом 1,6 л (відповідно, 105 і 132 к.с.).

З січня 1987 року всі автомобілі почали оснащувати каталітичним нейтралізатором відпрацьованих газів.

Виробництво Escort IV тривало до осені 1990 року.[1]

Двигуни[ред. | ред. код]

(станом на 1988 рік)

4-х ціліндрові рядні двигуни 1.3 л 1.3 л
з кат.
1.4 л 1.4 л і
з кат.
1.6 л 1.6 л і
з кат.
1.6 л і 1.6 л і
RS Turbo
1.6 л
Diesel
1.8 л
Diesel
OHV CVH OHC
Об'єм (см³) 1297 1392 1597 1608 1753
Потужність кВт (к.с.)
при об/хв
44(60)
5000
44(60)
5000
54(73)
5500
54(73)
5600
66(90)
5800
66(90)
5800
77(105)
6000
97(132)
5750
40(54)
4800
44(60)
4800
Обертаючий момент Нм/ при об/хв 100/3000 97/3000 108/4000 103/4000 133/4000 123/4600 138/4800 180/2750 95/3000 110/2500
Система живлення карбюратор центр.
вприск
карбюратор розподілений вприск розподільний ПНВТ
типу VE «Bosch» або
роторний ПНВТ
типу DPC «Lucas»

Ford Escort V (1990–1992)[ред. | ред. код]

Ford Escort V
Ford Escort front 20080205.jpg Ford Escort V 5дв. (1990-1992)
Роки виробництва 1990-1992
Стиль кузова хетчбек
седан
універсал
кабріолет
фургон
Колісна база 2525 мм
Довжина хетчбек: 4036 мм
седан: 4268 мм
універсал: 4268 мм
Ширина 1692 мм
Висота 1395 мм
Вага 900–1070 кг
Ford Escort V 5дв. (1990-1992)
Ford Escort Cockpit.jpg

В вересні 1989 року був представлений Escort V. Автомобіль тепер мав повністю оновлений кузов і модернізовані двигуни, але, попри це публіка сприйняла нову модель не дуже тепло.

Крім хетчбека продовжували випускатися універсал Escort V Turnier, пікап Escort Express V і седан Orion. На базі Ecsort V випускався і кабріолет.

На Escort V встановлювалися бензинові двигуни об'ємом від 1,3 до 1,6 л (від 60 до 105 к.с.), а також дизелі об'ємом 1,8 л (60 і 90 л.с. з турбонадувом)

У вересні 1991 року з'явилася спортивна модифікація Escort RS2000 з двигуном об'ємом 2,0 л (150 к.с.), а в 1992 році - скромніший, але теж спортивний Escort XR3i з 16-клапанним двигуном об'ємом 1,8 л (105 і 130 к.с.).[1]

Двигуни[ред. | ред. код]

  • 1.3 L (1297 cm³) HCS 60 к.с.
  • 1.4 L CFi (1392 cm³) CVH 71 к.с.
  • 1.4 L EFi (1392 cm³) CVH 75 к.с.
  • 1.6L G/H (1597 cm³) CVH 90 к.с.
  • 1.6L EFi (1597 cm³) CVH 105 к.с.
  • 1.6 L EFi (1598 cm³) Zetec 90 к.с.
  • 1.8 L EFi (1796 cm³) Zetec 105 к.с.
  • 1.8 L EFi (1796 cm³) Zetec 115 к.с.
  • 1.8 L EFi (1796 cm³) Zetec 130 к.с.
  • 1.8 L D (1753 cm³) Endura D diesel 60 к.с.
  • 1.8 L TD (1753 cm³) Endura D diesel 70 к.с.
  • 1.8 L TD (1753 cm³) Endura D diesel 75 к.с.
  • 1.8 L TD (1753 cm³) Endura D diesel 90 к.с.
  • 2.0 L EFi (1998 cm³) I4 DOHC 150 к.с.
  • 2.0 L (1993 cm³) 16V Cosworth YBT Turbo 220 к.с.

Ford Escort VI (1992–1995)[ред. | ред. код]

Ford Escort VI
Ford-Escort-Limousine-2-türig-Modell-1993.jpg Ford Escort VI 3дв. (1992-1995)
Роки виробництва 1992-1995
Стиль кузова хетчбек
седан
універсал
кабріолет
фургон
Колісна база 2525 мм
Довжина хетчбек: 4104 мм
седан: 4268 мм
універсал: 4268 мм
Ширина 1692 мм
Висота 1395 мм
Вага 900–1070 кг
Ford Escort VI 3дв. (1992-1995)

В 1992 році на світ з'явилося шосте покоління Escort. Головним чином зміни торкнулися зовнішнього вигляду: іншими стали обриси фар, розсіювачі передніх поворотників стали білими, капот отримав решітку радіатора з овальним прорізом повітрозабірника і інші бампери без покажчиків повороту.

Одночасно з початком випуску нового Escort VI, був оновлений і седан, який відтепер перестав називатися Orion. Продовжував випускатися автомобіль з кузовом універсал Escort VI Turnier.

Модернізація практично не торкнулася механічної частини автомобіля. На Escort VI встановлювалися бензинові двигуни об'ємом від 1,3 до 1,8 л (від 60 до 105 к.с.), а також дизель об'ємом 1,8 л (60 і 90 к.с. з турбонаддувом). Всі модифікації могли оснащуватися 16-клапанними двигунами об'ємом 1,6 і Zetec 1,8 л, проте в основному ці двигуни ставилися на спортивні версії Escort XR3i VI. Вперше за всю історію моделі Escort з'явилася повноприводна версія Escort VI 4x4.

З 1993 року пропонувався трьохдверний Ford Escort RS 2000, оснащений 16-клапанним двигуном об'ємом 2,0 л (150 к.с.).

У цьому ж році випустили модифікацію з кузовом кабріолет Escort VI Cabrio, на яку встановлювалися інжекторні двигуни об'ємом 1,4 л (73 к.с.), а також 16-клапанні інжекторні двигуни об'ємом 1,6 л (90 к.с.) і 1,8 л (105 і 130 к.с.). Останні двигуни встановлювалися на спортивні версії кабріолета Escort XR3i Cabrio VI.[1]

Escort RS Cosworth[ред. | ред. код]

Ford Escort RS Cosworth (1992-1996)
Ралійний Ford Escort RS Cosworth
Докладніше: Ford Escort RS Cosworth

Найпотужнішою модифікацією Ескорта став трьохдверний повнопривідний Escort RS Cosworth VI з двигуном об'ємом 2,0 л потужністю 220 к.с., до 100 км / год цей автомобіль розганявся за 5,8 с. З 1992 по 1996 рік було виготовлено всього 7145 автомобілів.[2]

Він став основою для ралійного автомобіля Ford Escort RS Cosworth, який брав участь у Чемпіонаті світу з ралі 1993 - 1996 років, та Ford Escort WRC, який брав участь у Чемпіонаті світу з ралі 1997 та 1998 років.

Ford Escort VII (1995–1998); Escort Classic (1998–2000)[ред. | ред. код]

Ford Escort VII
Ford Escort front 20080110.jpg Ford Escort VI седан (1995-2000)
Також називається Ford Escort Classic
Роки виробництва 1998-2000
Стиль кузова хетчбек
седан
універсал
кабріолет
фургон
Колісна база 2525 мм
Довжина хетчбек: 4136 мм
седан: 4293 мм
універсал: 4300 мм
Ширина 1691 мм
Висота 1398 мм
Вага 989–1140 кг
Ford Escort VI седан (1995-2000)
Interior Escort Ghia 1998.JPG

У 1995 була проведена значна модернізація Escort VI, і з'явилося останнє сьоме покоління автомобілів цієї серії. Був поліпшений дизайн кузова і інтер'єру ескорт набув більш округлу форму і дуті бампери. Список стандартного устаткування був істотно розширено - до нього входив гідропідсилювач керма, подушки безпеки для водія, ABS, кондиціонер і багато іншого.

Escort VII мав досить просторий салон з практичною, досить міцної оббивкою, досить зручними сидіннями і багажником обсягом (380-1145 л у хетчбека).

На Escort VII встановлювалися бензинові двигуни об'ємом від 1,3 до 1,8 л (від 60 до 115 к.с.), а також дизель об'ємом 1,8 л (60, 70 і 90 к.с.). Крім хетчбека, випускалася модифікація з кузовом седан, універсал Escort VII Turnier, фургон Escort VII Express і кабріолет Escort VII Cabriolet.

У 1998 році випуск Escort VII пішов на спад через освоєння нового Ford Focus. Поступово припинялося виробництво різних модифікацій, і у вересні 2000 року з конвеєра заводу Ford в графстві Ессекс зійшов останній європейський Escort.[1]

Базова комплектація автомобіля включає в себе: гідропідсилювач керма, подушки безпеки для водія, протитуманні фари, 15-дюймові колеса, ABS і кондиціонер. Існує 2 комплекти додаткової комплектації. Пакет «deluxe» включає в себе: кондиціонер, круїз-контроль, програвач дисків. Опціональний набір «premium» має у своєму складі: електричні склопідйомники і замки, ABS і люк на даху[3]

Двигуни[ред. | ред. код]

Бензинові:

  • 1,3 л, 8V - 44 кВт (60 к.с.)
  • 1,4 л, 8V - 55 кВт (75 к.с.)
  • 1,6 л, 8V - 75 кВт (105 к.с.)
  • 1,6 л, 16V - 65 кВт (88 к.с.)
  • 1,6 л, 16V - 66 кВт (90 к.с.)
  • 1,8 л, 16V - 75 кВт (105 к.с.)
  • 1,8 л, 16V - 85 кВт (115 к.с.)
  • 1,8 л, 16V - 96 кВт (130 к.с.)
  • 2,0 л, 16V - 110 кВт (150 к.с.) - RS2000
  • 2,0 л, 16V - 162 кВт (220 к.с.) - RS Cosworth

Дизельні:

  • 1,8 л, D - 44 кВт (60 к.с.)
  • 1,8 л, TD - 51 кВт (70 к.с.)
  • 1,8 л, TD - 66 кВт (90 к.с.)

Фургон[ред. | ред. код]

Ford Escort Express (1995-1998)

В 1968 році представлений Ford Escort Van першого покоління. В 1975 році його замінив модернізований Escort Van другого покоління.

На початку 1981 року на основі легкової моделі представлений фургон під назою Ford Express або Ford Escort Express.

З того часу до 1998 року виготовлялися різні покоління фургонів Escort.

Північна Америка[ред. | ред. код]

Ford Escort (1981-1990)[ред. | ред. код]

Ford Escort 1 (1981-1988)
Ford Escort 1 Wagon (1988-1990)
Ford Escort 1 (1988-1990)

Навесні 1981 року компанія Ford представила Escort для американського ринку, автомобіль був схожим на європейську модель, але з суттєвою різницею.

Спочатку пропонувався тільки трьохдверний хетчбек.

На початку 1982 року представлений п'ятидверний хетчбек і універсал.

Програма була розділена на базову модель, L, GL, GLX і спортивний SS.

Навесні 1982 року спортивну модифікацію SS перейменована в GT.

У 1985 році модель оновили.

Навесні 1988 року, модель оновили змінивши передню частину і задні ліхтарі.

В 1990 року припинили виробництво першого покоління моделі.

Двигуни[ред. | ред. код]

  • 1.6 л CVH I4
  • 1.9 л CVH I4
  • 2.0 л Mazda RF diesel I4

Ford Escort (1990-1997)[ред. | ред. код]

Ford Escort 2

Влітку 1990 року з'явилося друге покоління Escort. Автомобіль отримав довшу колісну базу (250 замість 239 см) і крім імені немав нічого спільного з європейською моделлю. Новий Escort збудовано на основі Mazda 323. Автомобіль пропонувався як трьох-і п'ятидверний хетчбек, чотирьохдверний седан і п'ятидверний універсал, в комплектаціях Pony, LX або GT. На машину встановлювали 1,9-літровий чотирициліндровий двигун від попередньої моделі, а GT, оснащався 1,9-літровим DOHC (129 к.с./95 кВт) від Mazda. Автомобілі комплектувалися п'ятиступінчастою механічною або чотирьох-ступінчастою автоматичною коробками передач.

В 1995 році Ескорт отримав нову приладову панель.

Ескорт другого покоління виготовлявся до весни 1997 року і розійшовся тирежем 1740000 автомобілів.

Двигуни[ред. | ред. код]

  • 1.8 л BP I4
  • 1.9 л CVH I4

Ford Escort (1997-2003)[ред. | ред. код]

Ford Escort 3
Ford Escort ZX2
Ford Escort 3
Ford Escort SE Wagon

В 1997 році з'явилося третє покоління Ford Escort для ринку Північної Америки. Автомобілі представлені в кузовах седан і універсал. В 1998 році лінійку моделей Escort доповнило спортивне купе ZX2. Воно прийшло на зміну Ford Probe.

В 1999 році сімейство оновили.

В 2003 році виробництво автомобілів Ford Escort для ринку Північної Америки припинили.

Двигуни[ред. | ред. код]

  • 2.0 л SPI2000 SOHC I4
  • 2.0 л Zetec DOHC I4 (Escort ZX2)

Продажі[ред. | ред. код]

Рік Продажі в Пн. Америці
1999[4] 260,486
2000 110,736
2001[5] 90,503
2002[6] 51,857
2003 (тільки ZX2) 25,473
2004[7] (тільки ZX2) 1,210

Китай (з 2015)[ред. | ред. код]

Ford Escort седан
Ford Escort седан (2015-2021)
Ford Escort седан (з 2021)

В квітні 2013 року на Шанхайському автосалоні компанія Ford представила концепт-кар Escort в кузові седан. Серійний автомобіль (C-класу) з'явився в продажі на китайському ринку в 2015 році і зайняв місце на сходинку нижче від Ford Focus.[8] Не виключено і поставки моделі на ринки країн Східної Європи.[9] Автомобіль оснастили бензиновим двигуном 1,5 л Ti-VCT потужністю 112 к.с., крутним моментом 138 Нм.

Двигуни[ред. | ред. код]

  • 1.5 л Ti-VCT I4

Примітки[ред. | ред. код]

  1. а б в г д е ж Каталог Ford Escort [Архівовано 23 вересня 2012 у Wayback Machine.] 12.11.2010
  2. Почему Focus RS после инъекции адреналина остался Фокусом? [Архівовано 9 серпня 2012 у Wayback Machine.] 04.06.2012 (рос.)
  3. Как мы тестировали Ford Escort. automoto.ua. Архів оригіналу за 26 серпня 2016. Процитовано 22 серпня 2016. 
  4. Ford Motor Company Sets New Full Year U.S. Sales Record. Theautochannel.com. Архів оригіналу за 29 квітня 2013. Процитовано 28 квітня 2009. 
  5. Ford Motor Company's December U.S. Sales Climb 8.2 Percent. Ford Motor Company. Архів оригіналу за 29 квітня 2013. Процитовано 20 червня 2012. 
  6. Ford's F-Series Truck Caps 22nd Year in a Row as America's Best-Selling Vehicle With a December Sales Record. Theautochannel.com. 17 листопада 2004. Архів оригіналу за 29 квітня 2013. Процитовано 28 квітня 2009. 
  7. Ford Achieves First Car Sales Increase Since 1999. Theautochannel.com. 17 листопада 2004. Архів оригіналу за 29 квітня 2013. Процитовано 28 квітня 2009. 
  8. Концепт Ford Escort предвестил новый седан для Китая [Архівовано 25 квітня 2013 у Wayback Machine.] 28.04.2013 (рос.)
  9. Новый седан Ford Escort может появиться в Европе [Архівовано 30 квітня 2013 у Wayback Machine.] 28.04.2013 (рос.)

Посилання[ред. | ред. код]