Ford Puma

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до навігації Перейти до пошуку
Ford Puma
Ford Puma ST
Виробник Ford
Роки виробництва 1997-2002
з 2019
Попередник(и) Ford Capri
Двигун(и) Бензиновий двигун
Колісна база 2445 мм
Довжина 3984 мм
Ширина 1674 мм
Висота 1345 мм

Ford Puma (укр. Форд Пума) — легковий автомобіль, що вироблявся компанією Ford з 1997 року по 2002 рік, призначався для продажу в Європі. Конвеєр для виробництва розташовувався в Німеччині, в Кельні. Він став другим автомобілем, після Ford Ka, виконаним відповідно до дизайнерської філософії «New Edge». Покупцям автомобіль подобався обтічними лініями, лупатими фарами та спортивним шасі. По механічному начинню Puma майже повністю повторював Fiesta. Випуск купе припинився у 2002 році.

В 2019 році дебютував компактний кросовер з аналогічною назвою.

Ford Puma купе (1997-2002)[ред. | ред. код]

купе
Ford Puma (1997-2002)
Виробник Ford
Роки виробництва 1997-2002
Попередник(и) Ford Capri
Клас Суперміні
Стиль кузова Купе
Двигун(и) Бензиновий двигун
Колісна база 2445 мм
Довжина 3984 мм
Ширина 1674 мм
Висота 1345 мм
Маса 1035–1050 кг
Споріднені Ford Ka
Ford Fiesta
Подібні Opel Tigra
Renault Wind
Ford Puma
Ford Racing Puma
Салон
Ford Zetec-S 1.7

Ідея створення спортивного автомобіля малого класу виникла ще в кінці 1993 року. Конструктори побудували на масовій платформі спортивне купе, дизайн якого був повністю розроблений на комп'ютері за 135 днів. Для порівняння, звичайний термін становив не менше року.

За базу взяли Ford Fiesta IV, яку подовжили, повністю змінили кузов, допрацювали підвіску до спортивної, посилені пружини, доданий більш потужний стабілізатор поперечної стійкості спереду, на 30% було збільшено жорсткість скручуємо балки ззаду, збільшили звіси і збільшили кут нахилу вітрового скла. В цілому вийшов цікавий автомобіль у фірмовому стилі New Edge, а створення Ford Puma обійшлося компанії більш ніж в $ 66 млн.

На торпедо і панелі приладів встановлені білі шкали приладів і вставки під алюміній. Передні сидіння зручні, з бічною підтримкою, але ззаду місця вийшло мало, навіть для людей середнього зросту.

Ford Puma комплектувався 4-х циліндровим 16-клапанним інжекторним двигуном Zetec SE об'ємом від 1,4; 1,6 і 1,7 л., Потужністю від 90 до 125 к.с. (Форсований 1,7 л., що стояв на Racing Puma був потужністю 155 к.с.). Обсяг збільшили розточкою циліндрів (83,5 замість 76,5 мм). Вперше Ford використовував в двигуні механізм газорозподілу із змінними фазами, розроблений спільно з INA Motorenele-mente Schaeffler KG. Варто відзначити і 5-ти ступінчасту механічну короткоходную КПП, яка видавала плоску характеристику крутного моменту, 85% якого забезпечуються в діапазоні 1500-6750 об./хв. Напівосі приводу передніх коліс мали рівну довжину, що покращувало стійкість Ford Puma при різких прискореннях, особливо в поворотах і при зміні смуги. Зчеплення обладнано гідравлічним приводом. Витрата палива становив 7,4 л/100 км.

Особливу увагу конструктори приділили стійкості Puma на вологому покритті при високій швидкості. Між крайніми положеннями керма - 2,9 обороту, діаметр розвороту - 10 метрів. Гальма спереду дискові вентильовані, ззаду залишилися барабанні. Низькопрофільна гума на широких дисках пропонується тільки одного розміру - 195/50, а в стандартну комплектацію входить чотирьохканальна ABS.

Обсяг багажника 240 літрів, і зі складеними задніми сидіннями - 750 літрів.

У базу останніх моделей Ford Puma увійшли протибуксувальна система, подушка безпеки водія, підсилювач керма, литі диски коліс, хромовані вихлопні труби, тоновані вікна, задній склоочисник, бампери, пофарбовані у колір кузова, шкіряне рульове колесо, складні задні сидіння, радіо, касетний програвач та спортивні сидіння у моделях з 1.7-літровим двигуном. Версії з 1.4-літровим силовим агрегатом мали майже ідентичне оснащення, за винятком протибуксувальної системи. За додаткову плату до бази автомобіля можна було додати: антиблокувальну гальмівну систему, передні подушки безпеки, кондиціонер, бортовий комп’ютер для моделей з 1.6 та 1.7-літровим двигунами, люк даху, функції електроприводу та підігріву дзеркал, протитуманні вогні та 16-дюймові литі диски коліс[1].

Двигуни[ред. | ред. код]

  • 1.4 (1388) Zetec-SE 16V 91 к.с.
  • 1.6 (1596) Zetec-SE 16V 104 к.с.
  • 1.7 (1679) Zetec-SE 16V VCT 125 к.с.
  • 1.7 (1679) Zetec-SE 16V VCT 155 к.с.

Ford Puma кросовер (2019-)[ред. | ред. код]

Ford Puma ІІ
Ford Puma ІІ
Ford Puma ST

26 червня 2019 року дебютував кросовер Ford Puma. Модель використовує платформу Ford B-car. На Пумі з'явилася одна з найцікавіших силових установок: EcoBoost Hybrid 1.0, причому в двох версіях на 125 і 155 к.с. Трохи пізніше в набір агрегатів увійде 7-ст. "робот" з двома зчепленнями, а ще дизелі з нового сімейства Ford EcoBlue.

Оскільки Puma базується на Fiesta, ведучими є лише передні колеса[2], але протибуксовочну систему і алгоритм реакції силового агрегату можна налаштувати вручну під різні покриття.

Випуск кросовера стартував в жовтні 2019 року на заводі Ford Romania в Крайова, де модель буде випускається паралельно з Ford EcoSport, іншим субкомпактним кросовером марки, який використовує той же двигун EcoBoost 1.0. Puma продається на ринках Європи, Австралії та Нової Зеландії з кінця 2019 року.

За перші три місяці 2020 року було випущено і продано в Європі 18 713 автомобілів Ford Puma.

У січні 2020 року англійський автомобільний журнал What Car? назвав Ford Puma «Автомобілем року-2020», автомобіль обійшов як і прямих конкурентів Skoda Kamiq і Audi Q2 в заліку кросоверів, так і переміг в загальному заліку, обійшовши такі моделі, як Tesla Model 3, Skoda Scala і Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio.

В Україні кросовер представлений у чотирьох комплектаціях: Titanium, Lux, ST-Line і ST-Line Plus.

Двигуни[ред. | ред. код]

Бензинові:

  • 1.0 л Ecoboost I3 125 к.с. 170 Нм
  • 1.0 л Ecoboost I3 125 + 15,6 к.с. 210 Нм (Hybrid)
  • 1.0 л Ecoboost I3 155 + 15,6 к.с. 240 Нм (Hybrid)
  • 1.5 л Ecoboost I3 200 к.с. 320 Нм (Ford Puma ST)

Дизельні:

  • 1.5 л TDCi І4 125 к.с.

Продажі[ред. | ред. код]

рік Європа[3] Австралія
2019 337
2020 118,180 597
2021 134,431 3,218[4]
2022 136,956

Примітки[ред. | ред. код]

  1. ↑ Як ми тестували Ford Puma. automoto.ua. Архів оригіналу за 30 грудня 2016. Процитовано 29 грудня 2016.
  2. ↑ Тест-драйв Ford Puma: місткий та конкурентний кросовер. Motorcar (укр.). 10 березня 2021. Архів оригіналу за 10 березня 2021. Процитовано 11 березня 2021.
  3. ↑ Ford Puma European sales figures. carsalesbase.com (амер.). 10 квітня 2020. Архів оригіналу за 20 квітня 2020. Процитовано 27 березня 2021.
  4. ↑ Top 100 new cars sold in Australia in 2021: From Toyota HiLux and Ford Ranger to Mitsubishi's Pajero and Mirage. CarsGuide (англ.). Процитовано 16 червня 2022.

Посилання[ред. | ред. код]

Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Ford Puma


Автомобіль Це незавершена стаття про автомобілі.
Ви можете допомогти проєкту, виправивши або дописавши її.
« попередня — Ford, Європейські моделі, 1980-ті — до наших днів
Тип 1980-ті 1990-ті 2000-ні 2010-ті
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4
Клас A Ka I Ka II
Клас B Fiesta I Fiesta II Fiesta III Fiesta IV Fiesta V Fiesta VI
Клас C Escort III / Orion I Escort IV / Orion II Escort V / Orion III Escort Vb Escort VI Focus I Focus II Focus III
Клас D Taunus III / Cortina V Sierra I Sierra II Mondeo I Mondeo II Mondeo III Mondeo IV Mondeo V
Клас E Granada II Scorpio I / Granada III Scorpio II
Спорткар Puma
Capri Probe Cougar Mustang
Мікровен Fusion B-MAX
Компактвен C-MAX I C-MAX II
Мінівен S-MAX
Galaxy I Galaxy II Galaxy III
Кросовер EcoSport
Maverick ІІ Kuga I Kuga II
Edge
Позашляховик Maverick I
Фургон Transit Courier
Courier Transit Connect I Transit Connect II
Escort Express
Transit III Transit IV Transit V Transit VI Transit Custom
Transit VII
Пікап Ranger
Північна Америка Продається під тією ж назвою Продається під іншою назвою
Отримано з https://uk.wikipedia.org/w/index.php?title=Ford_Puma&oldid=41362110