Мумбаї (аеропорт)
| Міжнародний аеропорт імені Чатрапаті Шіваджі | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| छत्रपती शिवाजी आंतरराष्ट्रीय विमानतळ Chhatrapatī Shivājī Āṅtararāṣṭrīya Vimānataḷa | |||||||||||||||
 | |||||||||||||||
| ІАТА: BOM • ICAO: VABB | |||||||||||||||
| Загальні дані | |||||||||||||||
| 19°05′19″ пн. ш. 72°52′05″ сх. д. / 19.08861° пн. ш. 72.86806° сх. д.Координати: 19°05′19″ пн. ш. 72°52′05″ сх. д. / 19.08861° пн. ш. 72.86806° сх. д. | |||||||||||||||
| Тип | цивільний | ||||||||||||||
| Власник | Управління аеропортів Індії | ||||||||||||||
| Оператор | Mumbai International Airport Limited | ||||||||||||||
| Обслуговує | |||||||||||||||
| Розташування | |||||||||||||||
| Хаб | |||||||||||||||
| Фокус-місто | IndiGo | ||||||||||||||
| Висота над р. м. | 11 м / 37 фт | ||||||||||||||
| Вебсайт | csia.in | ||||||||||||||
| Злітно-посадкові смуги | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Статистика (2016 (Кві.15-Бер.16)) | |||||||||||||||
| пасажиропотік | 41,786,352 осіб(▲ 13.7 %) | ||||||||||||||
| літакопотік | 298,746 польотів(▲ 10.1 %) | ||||||||||||||
| вантажопотік | 745,896 т(▲ 4.6 %) | ||||||||||||||
| Джерело: Управління аеропортів Індії (AAI)[1][2][3][4][5] | |||||||||||||||
| Ідентифікатори і посилання | |||||||||||||||
| 6301032 | |||||||||||||||
| 10061678 | |||||||||||||||
  BOM | |||||||||||||||
 | |||||||||||||||
 Мумбаї у Вікісховищі | |||||||||||||||
Міжнародний аеропорт імені Чатрапаті Шіваджі (छत्रपती शिवाजी आंतरराष्ट्रीय विमानतळ) англ. Chhatrapati Shivaji International Airport) (IATA: BOM , ICAO: VABB), колишній Міжнародний аеропорт Сахар, розташований у місті Мумбай, штат Махараштра, Індія.
Аеропорт має два термінали і загальну площу 5,9 кв км, це найбільший в Індії авіаційний хаб, який обслуговує мегаполіс Мумбаї. Раніше термінали носили назви Сахар (міжнародний) і Санта-Круз (внутрішній). Аеропорт був перейменований на честь відомого полководця маратхів XVII століття, національного героя Індії Чатрапаті Шіваджі.
Історія[ред. | ред. код]
База ВПС RAF Santa Cruz використовувалася Індійськими королівськими ВПС (RIAF) під час Другої світової війни, а в 1950-х (після проголошення незалежності Індії) була передана цивільній владі Індії. Спочатку аеропорт носив назву Санта-Круз за назвою місцевості. У 1980-ті роки в аеропорту Санта-Круз був введений в експлуатацію новий міжнародний термінал, що знаходиться в місцевості Сахар. Навіть сьогодні внутрішні термінали 1-A і 1-B називають терміналами Санта-Круз, а міжнародний — Сахар.
Статистика[ред. | ред. код]
Аеропорт Мумбай є найбільшим на Індійському субконтиненті. Рейс Мумбай-Делі є сьомим по завантаженню внутрішнім рейсом в світі в розрахунку кількості рейсів за тиждень. Поряд з делійським Міжнародним аеропортом імені Індіри Ганді аеропорт Мумбаї є найбільшими міжнародними повітряними воротами Індії, в ньому обслуговується 46 іноземних авіакомпаній. Це основний хаб Air India і Jet Airways, а також другий хаб багатьох інших авіакомпаній, включаючи Indian Airlines, JetLite, GoAir, Air Deccan, SpiceJet, IndiGo Airlines і Kingfisher Airlines. Максимуму міжнародний трафік досягає пізно вночі, внутрішні рейси починаються з 10:00. Проте принаймні 45 % трафіку аеропорту доводиться на проміжок від 10:00 до 18:30.
Аеропорт Мумбай разом з аеропортами Делі, Ченнай і Бангалор обслуговує 50 % пасажиропотоки аеропортів Індії. Протягом 11 місяців з квітня 2006 року по лютий 2007 року аеропорт Мумбай обслужив 180,000 злетів-посадок і понад 20 млн пасажирів, у тому числі на місцевих рейсах 13.56 млн і на міжнародних — 6.73 млн. У порівнянні з 2005—2006 роками відзначено зростання перевезень на 21,28 %.[6]
Приміщення аеропорту[ред. | ред. код]
Аеропорт складається з двох основних терміналів: Терміналу 1 (інша назва — Санта-Круз) для внутрішніх рейсів і Терміналу 2 (інша назва — Сахар) для міжнародних рейсів. Ці термінали використовують одні і ті ж потужності на аеродромі, але фізично розділені, для того, щоб пасажир переїхав з одного терміналу в другий, потрібно 10—15 хвилин. Управління цивільної авіації Індії забезпечує функціонування шаттла між терміналами для транзитних пасажирів. Термінал 1 розділений на термінал 1-A, відкритий в квітні 1992, і обслуговуючий підрозділи Air India Indian Airlines і Air India Regional, а також Kingfisher Airlines. Термінал 1-B обслуговує Jet Airways і JetLite, SpiceJet, Air Deccan, GoAir, IndiGo Airlines і інші приватні місцеві авіакомпанії. Термінал 2, спроектований Aéroports de Paris і відкритий в січні 1981, сьогодні є терміналом 2-A. Початковий комплекс, що складається з стоянок літаків 41-46, а саме виходів 3-8, був обладнаний першими в Індії телетрапами; він обслуговує більшу частину авіакомпаній, в той час як Термінал 2-C, відкритий в жовтні 1999, — тільки Air India, Air-India Express і ті перевізники, які користуються наземними службами Air India. Термінал 2-B функціонував з вересня 1986 по жовтень 1999 і обслуговував Air India і пов'язані з нею авіакомпанії до відкриття 2-C. Термінал 2-B знову використовується, так як 2-A закривається на реконструкцію.
В аеропорту Мумбай дві пересічні злітно-посадкові смуги, орієнтовані 09/27 і 14/32. Смуга 14/32, завдовжки 2925 м, розташована між терміналами 1 і 2, а головна смуга 09/27 завдовжки 3445 м (спочатку — 3489 м) — на південь від будівель терміналів. Курс-гліссадна система (ILS) встановлена на кожну зі смуг, смуга 27 сертифікована по CAT2. З 1 січня 2006 обидві злітно-посадкові смуги використовувалися одночасно протягом трьох годин вранці з 5:30 до 8:30. Не виключено, що досвід експерименту буде поширений і на нічний час. Використання смуги 14/32 пов'язано з рядом проблем, причиною яких послужило незручне розташування смуги щодо небезпечних об'єктів та обмеження при візуальному заході на посадку.
Модернізація[ред. | ред. код]
Mumbai International Airport Limited (MIAL), консорціум GVK Industries Ltd. (GVK) і Airports Company South Africa[en] (ACSA), отримали замовлення на модернізацію аеропорту Мумбаї в лютому 2006. MIAL повинна забезпечити підвищення комфорту для пасажирів і роботу в терміналах. Була проведена перепідготовка персоналу.
Дизайн і інтер'єр аеропорту головним чином розроблялася головним чином аргентинською студією дизайну Steinbranding [Архівовано 9 листопада 2016 у Wayback Machine.], що мала подібний досвід в аеропортах Езейза в Буенос-Айресі і Звартноц в Єревані.[7].
Транспорт[ред. | ред. код]
Усередині аеропорту[ред. | ред. код]
- Безкоштовний шатл між внутрішнім і міжнародним терміналами
- Передоплачений сервіс таксі між внутрішнім і міжнародним терміналами
У Мумбай[ред. | ред. код]
- Передоплачений таксікеб
- Meter taxis
- Cool Cabs
- Авторикша
- Приміська залізниця
- автобус BEST
- Оренда машини
Авіакомпанії і призначення[ред. | ред. код]
| Статистика | |||
|---|---|---|---|
| Частота (за тиждень в одну сторону) | |||
| 1 | Делі | 379 | |
| 2 | Бангалор | 208 | |
| 3 | Ченнай | 160 | |
| 4 | Хайдарабад | 141 | |
| 5 | Ахмедабад | 123 | |
Призначення по авіакомпаніям[ред. | ред. код]
Термінал 1 — внутрішні рейси[ред. | ред. код]
Термінал 1A[ред. | ред. код]
| Airlines | Призначення| |
|---|---|
| Air India (оператор Indian Airlines) | місцеві рейси |
| Kingfisher Airlines | місцеві рейси |
Термінал 1B[ред. | ред. код]
| Airlines | Призначення| |
|---|---|
| GoAir | місцеві рейси |
| IndiGo | місцеві рейси |
| Jet Airways | місцеві рейси |
| Jet Lite | місцеві рейси |
| Kingfisher Red | місцеві рейси |
| SpiceJet | місцеві рейси |
Термінал 1C[ред. | ред. код]
Термінал 2 — міжнародні рейси[ред. | ред. код]
Термінал 2A[ред. | ред. код]
( Йде реконструкція )
Термінал 2B[ред. | ред. код]
| Airlines | Призначення |
|---|---|
| Air Arabia | Шарджа |
| Air India (оператор Indian Airlines) | Ахмедабад, Бангкок, Колката, Ченнай, Кочин, Дубай, Кувейт, Мускат, Шарджа |
| All Nippon Airways (оператор Air Nippon) | Токіо-Наріта |
| Austrian Airlines | Відень |
| British Airways | Лондон-Хітроу |
| Cathay Pacific | Бангкок, Дубай, Гонконг |
| Delta Air Lines | Атланта |
| El Al | Тель-Авів |
| Etihad Airways | Абу-Дабі |
| Finnair | Хельсинкі |
| Gulf Air | Бахрейн |
| Iran Air | Тегеран-Імам Хомейні |
| Jazeera Airways | Дубай, Кувейт |
| Jet Airways | Абу-Дабі, Бахрейн, Бангкок, Брюссель, Доха, Дубай, Гонконг, Лондон-Хітроу, Мускат, Ньюарк, Сан-Франциско, Сінгапур, Шанхай-Пудун |
| Kenya Airways | Найробі |
| Kuwait Airways | Кувейт |
| Lufthansa | Франкфурт, Мюнхен |
| Northwest Airlines | Амстердам |
| Oman Air | Мускат |
| Pakistan International Airlines | Карачі |
| Qantas | Сідней |
| Qatar Airways | Доха |
| Saudi Arabian Airlines | Даммам, Джедда, Медіна, Ріад |
| SriLankan Airlines | Коломбо, Карачі |
| Swiss International Airlines | Цюрих |
| Turkish Airlines | Стамбул-Ататюрк |
| Virgin Atlantic Airways | Лондон-Хітроу |
Термінал 2C[ред. | ред. код]
| Airlines | призначення |
|---|---|
| Air France | Париж-Шарль де Голль |
| Air India | Абу-Дабі, Ахмедабад, Бангалор, Калькутта, Ченнай, Чикаго-О'Хара, Кочин, Даммам, Делі, Дубай, Франкфурт, Гонконг, Хайдарабад, Джедда, Кувейт, Лондон-Хітроу, Найробі, Нью-Йорк-JFK, Ньюарк, Осака-Кансай, Париж-Шарль де Голль, Ріад, Шанхай-Пудун, Сінгапур, Токіо-Наріта, Трівандрум |
| Air India Express | Ахмедабад, Бахрейн, Калькутта, Ченнай, Нагпур, Трівандрум |
| Air Mauritius | Маврикій |
| Air Seychelles | Мале, Сейшельські острови |
| Continental Airlines | Ньюарк |
| Egypt Air | Каїр, Куала-Лумпур |
| Emirates | Дубай |
| Ethiopian Airlines | Аддіс-Абеба |
| Korean Air | Сеул-Інчхон |
| Malaysia Airlines | Куала-Лумпур |
| Royal Jordanian Airlines | Амман |
| Sama Airlines | Даммам |
| Shanghai Airlines | Шанхай-Пудун |
| Singapore Airlines | Сінгапур |
| South African Airways | Йоханнесбург |
| Thai Airways International | Бангкок |
| Yemenia | Аден, Сана |
Вантажні авіакомпанії[ред. | ред. код]
Примітки[ред. | ред. код]
- ↑ Traffic Statistics - 2015. Aai.aero. Архів оригіналу (jsp) за 12 березня 2015. Процитовано 31 грудня 2014.
- ↑ List of busiest airports in India by passenger traffic[en]
- ↑ Архівована копія (PDF). Архів оригіналу (PDF) за 27 травня 2016. Процитовано 8 листопада 2016.
{{cite web}}: Обслуговування CS1: Сторінки з текстом «archived copy» як значення параметру title (посилання) - ↑ Архівована копія (PDF). Архів оригіналу (PDF) за 3 червня 2016. Процитовано 8 листопада 2016.
{{cite web}}: Обслуговування CS1: Сторінки з текстом «archived copy» як значення параметру title (посилання) - ↑ Архівована копія (PDF). Архів оригіналу (PDF) за 3 червня 2016. Процитовано 8 листопада 2016.
{{cite web}}: Обслуговування CS1: Сторінки з текстом «archived copy» як значення параметру title (посилання) - ↑ [Аеропорт перевіз 20 млн пасажирів за 11 місяців (англ.). Архів оригіналу за 20 листопада 2017. Процитовано 8 листопада 2016. Аеропорт перевіз 20 млн пасажирів за 11 місяців (англ.)]
- ↑ про модернізацію аеропорту. Архів оригіналу за 1 грудня 2008. Процитовано 8 листопада 2016.
Посилання[ред. | ред. код]
- Mumbai International Airport Limited [Архівовано 15 листопада 2011 у Wayback Machine.] (офіційний сайт) (англ.)
- Міжнародний аеропорт імені Чатріпаті Шиваджи на сайті Airports Authority of India[en] (англ.)
- Nortel Network and Mumbai International Airport (англ.)
- India airports agreement signed. BBC News. 4 квітня 2006. Архів оригіналу за 21 березня 2012. Процитовано 8 листопада 2016. — Інформація про плани розширення аеропорту (англ.)
|
