Alitalia

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до навігації Перейти до пошуку
Alitalia
Логотип
Зображення
Дата створення / заснування 16 вересня 1946
Друкований орган Ulissed
Країна Flag of Italy.svg Італія
Авіаційний альянс SkyTeam[1]
Вузловий аеропорт Міжнародний аеропорт імені Леонардо да Вінчі і Аеропорт Мілан–Лінате
Організаційно-правова форма акціонерне товариство
Місце заснування Рим
Батьківська компанія (організація, установа) міністерство економіки та фінансів Італіїd
Дочірня компанія (організація, установа) Alitalia CityLinerd, Aero Trasporti Italianid, Aermediterranead, Alitalia Express, Volare Airlinesd і Air One
Є власником Ulissed
Розташування штаб-квартири Ф'юмічіно
Кількість працівників 10 272 осіб (2018)
Початок активної діяльності 5 травня 194714 жовтня 2021
Кінець активної діяльності 14 жовтня 2021
Замінений на ITA Airways
Отримані нагороди
медаль «За внесок у розвиток культури і мистецтва»
Час/дата припинення існування 14 жовтня 2021
Програма винагороди MilleMigliad
Кількість відстежувачів 162 582
Обліковий код авіакомпанії 055
Код авіакомпанії IATA AZ
Код авіакомпанії ICAO AZA
Merchant Category Code 3013[2]
Офіційний сайт
CMNS: Alitalia у Вікісховищі

Аліталія (італ. Alitália) — колишня італійська авіакомпанія, найбільший авіаперевізник Італії, п'ятий за величиною в Європі. Штаб-квартира — в Римі, аеропорт Фіумічіно (Леонардо да Вінчі).

Заснована в 1946 під назвою Італійські міжнародні авіалінії (італ. Aerolinee Italiane Internazionali).

30 грудня 2008 розпочато процедуру об'єднання з італійською авіакомпанією Air One, 13 січня 2009 основний етап об'єднання був закінчений, внесено зміни до системи бронювання та скориговані розкладу рейсів. Результатом об'єднання, крім збільшення числа повітряних суден, стало збільшення числа напрямків по Італії до 74, а щотижневе число рейсів зросло до 2500. Рейси виконуються з шести аеропортів: Рим (Леонардо да Вінчі), Мілан (Мальпенса), Турин, Венеція (Марко Поло), Неаполь (Каподічіно) і Катанія (Фонтанаросса).

14 жовтня 2021 авіакомпанія здійснила останній рейс та була реорганізована у «Italia Transport Aereo» через банкрутство[3][4].

Власники та керівництво[ред. | ред. код]

Уряду Італії належало 49,9 % акцій авіакомпанії. Капіталізація на біржі в Мілані на початок квітня 2007 — 1,38 млрд євро ($ 1 840 000 000).

20 листопада 2008 уряд Італії схвалив продаж Alitalia (до цього моменту вже кілька років перебувала у кризі і в серпні 2008 оголосила про банкрутство) консорціуму інвесторів Compagnia Aerea Italiana (САI). Інвестори запропонували за акції компанії 1,052 млрд євро.

Флот[ред. | ред. код]

Флот на вересень 2017[5]

Тип В дії Замовлено Пасажирів[6] Примітки
J Y+ Y Загалом
Airbus A319-100 22 144 144
Airbus A320-200 38 171 171
174 174
Airbus A321-100 12 200 200
Airbus A330-200 12 20 17 219 256 EI-DIR у лівреї SkyTeam
2 22 240 262 Переобладнано до 256 місць
Boeing 777-200ER 11 30 24 239 293 EI-DDH у лівреї SkyTeam
Boeing 777-300ER 1[7] 30 24 328 382
Загалом 98 0

Примітки[ред. | ред. код]

  1. http://www.skyteam.com/en/about/
  2. Citibank Merchant Category CodesCitibank, 2015. — 37 p.
  3. Linie lotnicze Alitalia przechodzą do historii. pb.pl (пол.). Архів оригіналу за 14 жовтня 2021. Процитовано 15 жовтня 2021. 
  4. Berberi, Leonard (14 жовтня 2021). Alitalia chiude, oggi l’ultimo volo da Cagliari per Roma (ma è in ritardo di venti minuti). Corriere della Sera (італ.). Архів оригіналу за 1 листопада 2021. Процитовано 15 жовтня 2021. 
  5. Global Airline Guide 2017 (Part One). Airliner World (October 2017): 18. 
  6. corporate.alitalia.it — Fleet [Архівовано 6 січня 2016 у Wayback Machine.] retrieved 18 September 2016
  7. Alitalia, esordio "in silenzio" sulla Roma-San Paolo del Boeing 777-300ER nuova Ammiraglia della flotta [Alitalia, a "silent" debut on the Rome-Sao Paulo route of the Boeing 777-300ER, the new flagship of the fleet] (Italian). teleborsa.it. Архів оригіналу за 15 липня 2018. Процитовано 9 грудня 2017. 

Посилання[ред. | ред. код]