Підводні човни типу «Стерджен»

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до навігації Перейти до пошуку
АПЧ типу «Стерджен»
Sturgeon-class submarine
USS Sturgeon (SSN-637) Launch.jpg
  Човен “Стерджен (SSN-597)
Під прапором Flag of the United States.svg США
Спуск на воду 1966-1973 р (37+2 човнів)
Виведений зі складу флоту 1990 -2004 р
Сучасний статус утилізовані
Основні характеристики
Тип корабля АПЧТРК
Розробник проекту Electric Boat , General Dynamics Quincy , Ingalls Shipbuilding, Portsmouth Naval Shipyard, New York Shipbuilding, Newport News Shipbuilding, Mare Island Naval Shipyard
Класифікація НАТО  Sturgeon class

 

Швидкість (надводна) 15 вузлів (28 км/год)
Швидкість (підводна) 26 вузлів (48 км/год)
Робоча глибина занурення 400 м
Автономність плавания 75 днів , 150000 миль (245 000 км. ходу)
Екіпаж 107 осіб
Розміри
Довжина найбільша (по КВЛ) 89,08 або 93,23 м
Ширина корпусу найб. 9,65 м
Середня осадка (по КВЛ) 8,73 м
Силова установка

одновальна,

1 водо-водяний ядерний реактор  S5W тепловою потужністю у 15000 к.с. (11 000 кВт)
Озброєння
Торпедно-
мінне озброєння
4 носових ТА калібру 21 дюймів — 533 мм, 12-18 торпеди
Ракетне озброєння 4 протикорабельні КР  UGM-84 Harpoon, 4 протичовнові КР UUM-44 SUBROC, 8 КР по наземних цілях Tomahawk
Commons-logo.svg Зображення на Вікісховищі

Стерджен (тип атомних підводних човнів США) - 37 багатоцільових атомних підводних човнів ВМС США, і ще окремо два експериментальні на базі типу. Вони склади основу підводного флоту США в часи “Холодної війни”. Їх наступниками були човни типів Лос-Анжелес, Сивульф, Вірджинія.

Конструкція[ред. | ред. код]

Головний пост

Човни цього типу були продовженням вдосконалення човнів типу «Трешер/Перміт». Найбільша відмінність була у збільшені розмірів корпусу човнів, що дозволило встановлення розвідувального обладнання. Передні вертикальні рулі, встановлені на рубці, могли повертатися на 90 градусів, що дозволило човнам проламувати при спливанні тонкий лід. Ззовні корпус був покритим напівдюймовим (13 мм) шаром гуми.[1][2] Тонкий корпус носової частини човна, там де був великий гідролокатор, був виготовлений з склопластику. Хоча на практиці більше користувалися буксированим гідролокатором, котрий був більш чутливим і на котрий менше впливали шуми самого човна.

Човни типу використовувалися і як експериментальні для випробовування певного обладнання й систем. А вісім човнів для спеціального призначення. Човен цього типу USS Narwhal (SSN-671) переобладнувався для випробовування малошумної енергетичної установки, але вони не були успішними, бо понижували безпечність човна.

Човен USS Glenard P. Lipscomb (SSN-685) був переобладнаний для випробування великого електродвигуна на валу гвинта, замість прямого обертання від парових турбін, також з метою пониження шумів. Але ККД був надто низьким.

На човен USS Puffer (SSN-652) випробовувалися нові системи електрияного живлення і кондецінування, котрі вирішили проблеми внутрішніх шумів і котрими були оснащені й усі інші човни типу.

На човні USS Batfish (SSN-681) випробувалася спеціальна обробка корпусу для зниження рівня шумів.

На човні USS Parche (SSN-683) була збільшена довжина корпусу на 100 фунтів (30 м), котра досягла після цього 122 метрів, аби розмістити барокамеру для надмалого підводного апарату (DDS). І потім цей човен залучався до таємних розвідувальних операцій у водах СРСР.

Представники[ред. | ред. код]

Човни типу будувалися у двох серіях, з “коротким” корпусом і з “довгим” корпусом.

Перша серія[ред. | ред. код]

Назва Завод Закладений Спущений на воду Переданий флоту Виведений з флоту Утилізований
Sturgeon (SSN-637) Electric Boat 10.08.1963 26.02.1966 3.03.1966 1.08.1994 11.12.1995
Whale (SSN-638) General Dynamics Quincy  27.05.1964 14.10.1966 12.10.1968 25.06.1996 1.07.1996
Tautog (SSN-639) Ingalls Shipbuilding 27.01.1964 15.04.1967 17.08.1968 31.03.1997 30.11.2004
Grayling (SSN-646) Portsmouth Naval Shipyard 12.05.1964 11.06.1967 11.10.1969 18.07.1997 31.03.1998
Pogy (SSN-647) New York Shipbuilding Corporation 5.05.1964 3.06.1967 15.05.1971 11.06.1999 12.04.2000
Aspro (SSN-648) Ingalls Shipbuilding 23.11.1964 29.11.1967 20.02.1969 31.03.1995 3.11.2000
Sunfish (SSN-649) General Dynamics Quincy 15.01.1965 14.10.1966 15.03.1969 31.03.1997 31.10.1997
Pargo (SSN-650) Electric Boat 26.03.1964 3.06.1964 5.01.1968 14.04.1995 15.10.1996
Queenfish (SSN-651) Newport News Shipbuilding 11.05.1964 25.02.1966 6.12.1966 8.11.1991 7.04.1993
Puffer (SSN-652) Ingalls Shipbuilding 8.02.1965 30.04.1968 9.08.1969 12.07.1996 28.03.1997
Ray (SSN-653) Newport News Shipbuilding 4.02.1965 21.06.1966 12.04.1967 16.04.1993 30.07.2003
Sand Lance (SSN-660) Portsmouth Naval Shipyard 15.01.1965 11.11.1969 25.09.1971 7.08.1998 30.08.1999
Lapon (SSN-661) Newport News Shipbuilding  26.07.1965 16.12.1966 14.12.1967 8.08.1992 31.08.2004
Gurnard (SSN-662) Mare Island Naval Shipyard 22.12.1964 20.05.1967 6.12.1968 28.04.1995 15.10.1997
Hammerhead (SSN-663) Newport News Shipbuilding 29.11.1965 14.04.1967 28.06.1968 5.04.1995 22.11.1995
Sea Devil (SSN-664) Newport News Shipbuilding 12.04.1966 5.10.1967 30.01.1969 16.10.1991 7.09.1999
Guitarro (SSN-665) Mare Island Naval Shipyard 9.12.1964 27.07.1968 9.09.1972 29.05.1992 18.10.1994
Hawkbill (SSN-666) Mare Island Naval Shipyard 12.09.1966 12.04.1969 4.02.1971 15.03.2000 1.12.2000
Bergall (SSN-667) Electric Boat 16.04.1966 17.02.1968 13.06.1969 6.06.1996 29.09.1997
Spadefish (SSN-668) Newport News Shipbuilding 21.12.1966 15.05.1968 14.08.1969 11.04.1997 24.10.1997
Seahorse (SSN-669) Electric Boat 13.08.1966 15.06.1968 19.09.1969 17.08.1995 30.09.1996
Finback (SSN-670) Newport News Shipbuilding 26.06.1967 7.12.1968 4.02.1970 28.03.1997 30.10.1997
Pintado (SSN-672) Mare Island Naval Shipyard 27.10.1967 16.08.1969 11.02.1971 26.02.1998 27.10.1998
Flying Fish (SSN-673) Electric Boat 30.06.1967 17.05.1969 29.04.1970 16.05.1996 15.10.1996
* Trepang (SSN-674) Electric Boat 28.10.1967 27.09.1969 14.08.1970 1.06.1999 7.04.2000
Bluefish (SSN-675) Electric Boat 13.03.1968 10.01.1970 8.01.1971 31.05.1996 1.11.2003
Billfish (SSN-676) Electric Boat 20.09.1968 1.05.1970 12.04.1971 1.07.1999 26.04.2000
Drum (SSN-677) Mare Island Naval Shipyard 20.08.1968 23.05.1970 15.04.1970 30.10.1995

Дуга серія[ред. | ред. код]

Назва Завод Закладений Спущений на воду Переданий флоту Виведений з флоту Утилізований
Archerfish (SSN-678), (DDS) Electric Boat 19.06.1969 16.01.1971 17.12.1971 31.04.1998 6.11.1998
Silversides (SSN-679), (DDS) Electric Boat 13.10.1969 4.06.1971 5.05.1972 21.07.1994 1.10.2001
William H. Bates (SSN-680), (DDS, ex-Redfish) Ingalls Shipbuilding , Electric Boat 4.08.1969 11.12.1971 5.05.1973 11.02.2000 30.10.2000
Batfish (SSN-681), (DDS)  Electric Boat 9.02.1970 9.10.1971 1.09.1972 17.04.1999 22.11.2002
Tunny (SSN-682), (DDS) Ingalls Shipbuilding 22.05.1970 10.06.1972 26.01.1974 13.04.1998 27.10.1998
Parche (SSN-683), (R&D) Ingalls Shipbuilding 10.12.1970 13.01.1973 17.08.1974 19.10.2004 30.11.2006
Cavalla (SSN-684), (DDS) Electric Boat 4.06.1970 19.02.1972 9.02.1973 30.04.1998 17.11.2000
L. Mendel Rivers (SSN-686), (DDS) Newport News Shipbuilding 26.06.1971 2.06.1973 1.02.1975 10.05.2001 19.07.2002
Richard B. Russell (SSN-687) Newport News Shipbuilding 19.10.1971 12.01.1974 16.08.1975 24.06.1994 3.01.2003

Експериментальні на базі типу[ред. | ред. код]

Назва Завод Закладений Спущений на воду Переданий флоту Виведений з флоту Утилізований
Narwhal (SSN-671) Electric Boat 17.01.1967 9.09.1967 12.07.1969 1.07.1999
Glenard P. Lipscomb (SSN-685) Electric Boat 5.06.1971 4.08.1973 21.12.1974 11.07.1990 1997

Див. також[ред. | ред. код]

Примітки[ред. | ред. код]

  1. Pike, John. Sonar Domes. Mi litary. GlobalSecurtiy.org. Процитовано 17 May 2011. 
  2. Coating Systems for Submarine Bow Dome Preservation. National Surface Treatment Center. Процитовано 17 May 2011. 

Література[ред. | ред. код]

  • Submarines, War Beneath The Waves, From 1776 To The Present Day, By Robert Hutchinson.
  • Cold War Submarines: The Design and Construction of U.S. and Soviet Submarines, by Norman Polmar
  • The American Submarine, by Norman Polmar