Формула-1 — Гран-прі Японії 2019
| 16-й з 21 етапів сезону 2019/ Гонка №1014 | ||
| ← Гран-прі Росії 2019 • Гран-прі Мексики 2019 → | ||
| Дата | 13 жовтня 2019 року | |
| Місце | Судзука, Префектура Міє, Японія | |
| Траса | Судзука | |
| Довжина кола | 5.807 км | |
| Дистанція | 301.664 км (52[К 1] кола) | |
| Погода | ||
| Поул | ||
| 1:27.064 |  Себастьян Феттель
|
Ferrari |
| Найшвидше коло | ||
| 1:30.983 (45 коло) |
.svg){kind=small} Льюїс Гамільтон
|
Mercedes |
| Подіум | ||
| Переможець |  Вальттері Боттас
|
Mercedes |
| 2 місце | Себастьян Феттель
|
Ferrari |
| 3 місце | Льюїс Гамільтон
|
Mercedes |
| ||
| 2018 ← Гран-прі Японії 2019 → 2020 | ||
Гран-прі Японії 2019 (офіційно Formula 1 2019 Japanese Grand Prix) — автоперегони чемпіонату світу Формули-1, які пройшли 13 жовтня 2019 року на трасі Судзука в Судзуці, Префектура Міє, Японія. Це сімнадцятий етап чемпіонату світу, сорок п'яте Гран-прі Японії і тридцять п'яте в межах Чемпіонату Світу з Формули-1.
Передумови
У зв'язку з прогнозами погоди, що стосувалися тайфуну Hagibis, усі заходи, заплановані на суботу, були скасовані. Через це третя практика була повністю скасована, а кваліфікація була перенесена на ранок неділі, за кілька годин до початку гонки[2]. Якщо би відредагований кваліфікаційний сеанс також було б скасовано, результати другої практики було б використано як результат кваліфікації[3].
Пілоти та команди були такими ж, як і на початку сезону. Однак японський гонщик Наокі Ямамото брав участь у першій практиці від команди Торо Россо, замінивши П'єра Гаслі[4].
Кваліфікація
| Поз. | № | Пілот | Конструктор | Q1 | Q2 | Q3 | Старт |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | Себастьян Феттель
|
Ferrari | 1:28.988 | 1:28.174 | 1:27.064 | 1 |
| 2 | 16 |  Шарль Леклер
|
Ferrari | 1:28.405 | 1:28.179 | 1:27.253 | 2 |
| 3 | 77 | Вальттері Боттас
|
Mercedes | 1:28.896 | 1:27.688 | 1:27.293 | 3 |
| 4 | 44 | Льюїс Гамільтон
|
Mercedes | 1:28.735 | 1:27.826 | 1:27.302 | 4 |
| 5 | 33 |  Макс Ферстаппен
|
Red Bull Racing | 1:28.754 | 1:28.499 | 1:27.851[Ц 1] | 5 |
| 6 | 23 |  Александр Албон
|
Red Bull Racing | 1:29.351 | 1:28.156 | 1:27.851 | 6 |
| 7 | 55 |  Карлос Сайнс
|
McLaren-Renault | 1:29.018 | 1:28.577 | 1:28.304 | 7 |
| 8 | 4 | Ландо Норріс
|
McLaren-Renault | 1:28.873 | 1:28.571 | 1:28.464 | 8 |
| 9 | 10 |  П'єр Гаслі
|
Торо Россо | 1:29.411 | 1:28.779 | 1:28.836 | 9 |
| 10 | 8 | Ромен Грожан
|
Haas-Ferrari | 1:29.572 | 1:29.144 | 1:29.341 | 10 |
| 11 | 99 |  Антоніо Джовінацці
|
Альфа Ромео | 1:29.604 | 1:29.254 | 11 | |
| 12 | 18 | .svg){kind=small} Ленс Стролл
|
Racing Point | 1:29.594 | 1:29.345 | 12 | |
| 13 | 7 | Кімі Ряйкконен
|
Альфа Ромео | 1:29.636 | 1:29.358 | 13 | |
| 14 | 26 |  Данило Квят
|
Торо Россо | 1:29.723 | 1:29.563 | 14 | |
| 15 | 27 | Ніко Гюлькенберг
|
Renault | 1:29.619 | 1:30.112 | 15 | |
| 16 | 3 | .svg){kind=small} Данієль Ріккардо
|
Renault | 1:29.822 | 16 | ||
| 17 | 11 |  Серхіо Перес
|
Racing Point | 1:30.344 | 17 | ||
| 18 | 63 | Джордж Рассел
|
Williams | 1:30.364 | 18 | ||
| Правило 107 %: 1:34.593 | |||||||
| НК | 20 |  Кевін Магнуссен
|
Haas-Ferrari | без часу | 19[Ц 2] | ||
| НК | 88 |  Роберт Кубіца
|
Williams | без часу | ПЛ[Ц 3] | ||
| Джерела:[5][6] | |||||||
- ↑ Макс Ферстаппен та Александр Албон встановили однаковий час у Q3. Оскільки Ферстаппен показав час першим, він класифікований попереду Албона
- ↑ Кевін Магнуссен не зміг показати час у кваліфікації через аварію, але був допущений до перегонів за рішенням стюардів
- ↑ Роберт Кубіца не зміг показати час у кваліфікації через аварію, але був допущений до перегонів за рішенням стюардів. Він стартував з піт-лейну через заміну компонентів.
Перегони
- ↑ Шарль Леклер отримав 2 штрафи: 5-секундний за спричинення зіткнення з Максом Ферстапеном і 10-секундний за керування болідом у небезпечному стані після зіткнення[7]
- ↑ Через збій електронної системи гонка завершилася на коло раніше. Через це Серхіо Перес був класифікований на 9-му місці, незважаючи на те, що він розбив болід і зійшов з гонки на 53 колі. Згодом, після дискваліфікації гонщиків Рено, він перемістився на 6-ту позицію.[8]
- ↑ Данієль Ріккардо та Ніко Хюлькенберг спочатку були класифіковані шостими та десятими, але через десять днів після перегонів гонщики були дискваліфіковані за використання системи коригування гальмівного балансу після протесту, висунутого Racing Point.[9]
Положення в чемпіонаті після Гран-прі
|
|
Коментарі
- ↑ Через збій електронної системи гонка завершилася на коло раніше. Традиційна дистанція на Гран-прі Японії - 307.471 км (53 кола).[1]
- ↑ По закінченню Гран-прі Японії команда Мерседес виграла Кубок конструкторів
Примітки
- ↑ https://www.thenational.ae/sport/f1/chequered-flag-shown-one-lap-early-at-japanese-grand-prix-investigation-begins-1.922790
- ↑ Typhoon Hagibis: Japanese Grand Prix qualifying postponed (брит.). 11 жовтня 2019. Процитовано 13 жовтня 2019.
- ↑ Mitchell, Scott. FP2 could decide Suzuka grid in case of further typhoon disruption. Autosport.com (англ.). Процитовано 13 жовтня 2019.
- ↑ Osten, Phillip van (11 жовтня 2019). Formula 1 makes a big impression on Naoki Yamamoto. F1i.com (англ.). Процитовано 13 жовтня 2019.
- ↑ Standings. Formula 1® - The Official F1® Website (англ.). Процитовано 13 жовтня 2019.
- ↑ Standings. Formula 1® - The Official F1® Website (англ.). Процитовано 13 жовтня 2019.
- ↑ Leclerc demoted to P7 in Japan after double post-race penalty. F1 (англ.). Процитовано 1 листопада 2019.
- ↑ Chequered flag error means race distance is cut and Perez scores points despite crashing. Rasefans.com (англ.). Процитовано 1 листопада 2019.
- ↑ Гонщики Renault исключены из протокола Гран При Японии. .f1news.ru (англ.). Процитовано 1 листопада 2019.
- ↑ Standings. Formula 1® - The Official F1® Website (англ.). Процитовано 1 листопада 2019.
- ↑ Standings. Formula 1® - The Official F1® Website (англ.). Процитовано 1 листопада 2019.
- ↑ Standings. Formula 1® - The Official F1® Website (англ.). Процитовано 1 листопада 2019.
Посилання
| ||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||