Формула-1 2018 року — 69-й сезон Чемпіонату світу з автоперегонів у класі Формула-1, який проводиться під егідою FIA. Сезон 2018 року складався з 21 етапу. Розпочався 25 березня в Австралії та завершився 25 листопада в Абу-Дабі.
Через фінансові труднощі, перед Гран-прі Угорщини, у команді Force India введена зовнішня адміністрація[1][20]. Консорціум на чолі із Лоуренсом Строллом придбав гоночні активи та операції Force India за допомогою компанії Racing Point UK Ltd.[21][22] Команду Sahara Force India було виключено з Чемпіонату через їх нездатність брати участь у перегонах. Це дозволило новій команді, яка отримала назву "Racing Point Force India F1 Team", подати заяву на вступ та розпочати чемпіонат з Гран-прі Бельгії.[2][3][23] Команда повинна була зберігати "Force India" як частину назви команди, оскільки їхні шасі було омологізовано під назвою Force India, а правила FIA вимагають, щоб назва конструктора включала назву шасі[24][25]. Нова команда розпочала Чемпіонат із нулем очок, хоча їхні водії зберегли очки, які вони набрали в Чемпіонаті[2][23]. Інші команди погодилися дозволити Racing Point зберегти призові гроші отримані від попередньої команди[26].
Країни, в яких проводилось Гран-прі в 2018 році виділені зеленим кольором, місця розташування трас зазначені чорною крапкою. Колишні країни-господарі показані темно-сірим кольором. Місця розташування трас, на яких раніше проводились перегони, відзначені білою крапкою.
Гран-прі Франції повернулось до календаря вперше з 2008 року. Перегони мають повернутися на автодром Поль Рікар, який в останнє приймав Гран-прі Франції в 1990 році[37][38].
Постачальники двигунів будуть зобов'язані забезпечувати всі клієнтські команди двигунами з однаковою специфікацією. Ця зміна була запроваджена для забезпечення паритету, після того, як було помічено, що Mercedes отримує двигуни із зміненими характеристиками продуктивності, які недоступні командам-замовникам[42].
Кількість компонентів силового агрегату, яку пілот може використати протягом сезону, було зменшено з чотирьох повних силових агрегатів упродовж усього сезону в 2017 році до нової системи, де кожний з компонентів силового агрегату розглядається окремо. Кожен пілот за сезон може використати до трьох двигунів внутрішнього згоряння (ICE), теплових генераторів (MGU-H) та турбокомпресорів (TC); і до двох кінетичних генераторів (MGU-K), енергоносіїв (ES) і контрольної електроніки (CE)[43][44].
Були введені обмеження щодо мастила. Споживання мастила обмежено до 0,6 кг на 100 км[43]. Команди зобов'язані використовувати єдину специфікацію мастила протягом всього гран-прі, яка повинна бути оголошена перед початком гран-прі. Також було змінено визначення того, що вважається "мастилом". Воно повинно використовуватись для змащення, очищення та охолодження компонентів двигуна, а не для будь-якого збільшення потужності. Команди повинні забезпечити вимірювання рівня мастила в основному баку. Маса мастила, що міститься в кожному масляному баку, за винятком основного, також повинна бути оголошена FIA за годину до початку перегонів.[45][N 3]
FIA заборонив використовувати так звані "акулячі плавці" Також заборонено використання "Т-крил".[46][47][48].
Після серії серйозних інцидентів на перегонах автомобілів з відкритими колесами[49], FIA оголосила про плани ввести додатковий обов'язковий захист кабіни з 2018 року. Було протестовано декілька рішень, які обговорювались із командами та пілотами[50]. Захист створювався для того, щоб відвести уламки від голови пілота, не послаблюючи видимості, або можливості маршалів безпеки отримати доступ до кабіни і витягувати водія в разі серйозної аварії або невідкладної медичної допомоги.[51] FIA, врешті-решт, зупинилась на «Halo», вилочко-подібна рама, встановлена над головою пілота та прикріплена до монококу перед кабіною[46][52]. Після введення у Формулі-1, концепція Halo планується застосуватись до інших гоночних серій з відкритими колесами, включаючи Формулу-2 та Формулу-3[53][54][55]. Мінімальна вага шасі була збільшена, щоб врахувати додаткову вагу Halo.[46][56] FIA заборонили командам розробляти власні Halo, замість цього їх можна придбати у затверджених постачальників[46][57].
Пілоти повинні будуть носити рукавички, що містять біометричні датчики, які фіксують життєво важливі показники. Покази датчиків повинні допомогти маршалам та екіпажам швидкої допомоги при оцінці фізичного стану гонщика після аварій[58][59].
Pirelli надасть командам нові шини у 2018 році[60][61]. Усі комплекти шин які були у сезоні 2017 року, стануть м'якшими. Також Pirelli добавила два нових типи шин: «hypersoft» — найм'якіший тип; «superhard» — найтвердіший[62]. Hypersoft буде позначений рожевою боковиною, а superhard - оранжевою. Hard, який раніше використовував оранжеве маркування, тепер буде змінено на блакитне[60][63].
Результати та положення в заліках[ред. | ред. код]
(Претенденти на титул — скільки потрібно очок, щоб була хоча б теоретична можливість обійти лідера. Якщо ця лінія обганяє другого, чемпіон визначився, і навіть не беручи участь в гонках, він збереже собі перше місце.)
(Претенденти на титул — скільки потрібно очок, щоб була хоча б теоретична можливість обійти лідера. Якщо ця лінія обганяє другого, чемпіон визначився, і навіть не беручи участь в гонках, він збереже собі перше місце.)
↑ 27 липня у Force India введена зовнішня адміністрація.[1] Команда Sahara Force India була виключена із чемпіонату після того як її активи придбала Racing Point UK Ltd. Нова команда буде виступати під назвою "Racing Point Force India F1 Team" починаючи з Гран-прі Бельгії 2018.[2][3]
↑В рекламних цілях Red Bull перейменував двигун Renault R.E.18 в "TAG Heuer".[4]
↑Формула 1 вимірює паливо, мастило і рідини двигуна в масовій, а не об'ємній формі, оскільки ці рідини розширюються і стискуються при зміні температури, і в результати замірів можуть змінюватися; однак, маса залишається незмінною незалежно від температури.
↑ абОчки Force India були анульовані, і команда виключена з чемпіонату перед Гран-прі Бельгії. Активи команди були продані, а потім повторно введені під тією ж назвою "ForceIndia" новоствореною командою. Ця команда розглядалася як окремий учасник Чемпіонату Конструкторів.[64]
.svg){kind=small}
Льюїс Гамільтон (Mercedes)_Day_1_2.jpg)
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
