Fennek

Fennek
Fennek на службі в Королівській армії Нідерландів
Тип	розвідувально-дозорний бронеавтомобіль
Історія використання
На озброєнні	з 2003
Оператори	Нідерланди 420 од. Німеччина 212 од.
Війни	Війна в Афганістані
Історія виробництва
Виробник	Нідерланди Німеччина, SP Aerospace Vehicle Systems BV Krauss-Maffei Wegmann
Виготовлення	з 2001
Виготовлена кількість	622 (станом 2009 рік)
Характеристики
Вага	9.7 т (до 10.4 т)
Довжина	5710 мм
Ширина	2490 мм
Висота	1790 мм, з надбудовами 2180 мм
Обслуга	3 особи
Підвищення	−10…+40
Броня	сталева катана (захист від 7,62-мм бронебійних куль)
Головне озброєння	автоматичний гранатомет 40-мм HK GMG боєкомплект: 32
Двигун	Дизельний двигун Deutz 239 к.с. (179 кВт.)
Питома потужність	24 к.с./т. (18,5 кВт./т)
Трансмісія	монопривід (з можливістю підключення повного приводу)
Підвіска	2 x 4 (4 х 4)
Паливо	дизель
Швидкість	шосе: 115 км/год
Прохідність	нахил: 30° підйом: 70 %, заднім ходом 60 % брід: 1 м
Fennek у Вікісховищі

Fennek (вимова (нід.)) — бойова розвідувальна машина спільної розробки підприємств Німеччини та Нідерландів. До 2015 повинна замінити у Бундесвері БРМ SpPz 2 Luchs.

Історія

Машина розроблена німецькою фірмою Krauss-Maffei Wegmann та нідерландськими SP Aerospace та Vehicle Systems BV. Розрахована на екіпаж з 3-х осіб. Перший прототип бронеатомобіля представили в 2000 році. Серійне виробництво розпочалося з 2001 року.

Дозорно-розвідувальне обладнання

На додаток до системи обробки даних (нім. Datenverarbeitungsanlage; DV-Anlage) дозорно-розвідувальні засоби складаються з таких систем.

Прилади розвідки та спостереження

Модуль з оптоелектронними приладами

До особливостей розвідувально-дозорної машини Фенек належить створений підприємством Rheinmetall Defence Electronics комплекс оптоелектронних сенсорів (C⁴ISR). Він складається з таких трьох основних модулів:

• тепловізор Ophelios
• безпечний для очей лазерний далекомір Molem
• чорно-біла ПЗС-камера, що працює у видимій частині спектру

Три датчики зібрані в єдиний модуль, встановлений у поворотну платформу на висувній щоглі заввишки до 1,5 м (разом з машиною: 3.29 м) виробництва фірми GEROH. Спеціально спроектована телескопічна щогла забезпечує стійкість до коливань, що необхідно для стабільної роботи датчиків. Датчики можуть працювати і при повністю складеній щоглі. Як датчиками, так і платформою, на яку вони встановлені, можливо керувати з місця командира екіпажу та спостерігача. Ціль типу «гелікоптер» може бути виявлена на відстані до 10 км, а ідентифікована — до 2 км. Платформа, на яку встановлений модуль з датчиками, може обертатись в горизонтальній площині, так і змінювати кут підйому. Передане зображення з тепловізора або камери спостереження надходить на монітор, який спеціально налаштований, аби зменшити втому спостерігача від тривалого перегляду.

Також щогла з датчиками може бути встановлена на спеціальному штативі на відстані до 40 метрів від машини. Це розширює можливості з приховування щогли з давачами за різними перешкодами. Наприклад, в умовах щільної забудови, коли можливості для пересування машини можуть бути сильно обмежені.

Сенсор реєстрації та ідентифікації коливань землі

До складу розвідувальних систем входить також комплект наземних сенсорів BOSA. В нього входять магнітний, акустичний, оптичний сенори та датчик коливань (вібрацій) землі, які приховано встановлюють неподалік ділянок, за якими слід здійснювати спостереження. Дальність виявлення об'єктів становить 1 — 10 м.

Ці сенсори використовують для спостереженнями за дорогами, стежками, або важливими ділянками місцевості. Вони виявляють транспортні засоби та повідомляють їхню кількість, швидкість та напрям руху. Також вони здатні ідентифікувати основні типи бойових і допоміжних машин. Отримана інформація може бути передана по радіоканалу на відстань до 10 км. Час автономної роботи комплекту до 9 діб з видачею до 2000 звітів про виявлені об'єкти.

Вага комплекту BOSA сягає 15 кг. Його розгортання здійснюється двома солдатами за 15 хв.

Міні-БПЛА Аладін

Крім того, екіпаж машини має у розпорядженні малий БПЛА Аладін для розвідки з повітря. Літальний апарат запускає оператор з руки. Дальність польоту апарату — до 6000 метрів. Аладін здійснює політ та приземлення автономно за наперед визначеним маршрутом за допомогою встановлених на борт приладів GPS.

Оператори

Бронеавтомобіль «Fennek» перебуває на озброєнні двох армій — Королівської нідерландської армії в кількості 410 одиниць та німецькій, котра замовила 202 одиниці. В тому числі на озброєнні вищезгаданих армій є варіанти озброєні протитанковими керованими ракетами.

Постачання першого замовлення було завершено в 2008 році. У 2007 році Німеччина замовила додаткову партію із 10 машин.

«Fennek» виконує роль одного з основних броньованих розвідувальних засобів в німецькій армії і основного — в нідерландській. Ці країни також використовували бронеавтомобілі даного типу в бойових діях в Афганістані.

Україна

В лютому 2023 року були помічені в Україні. Кількість та комплектація широкому загалу не відомі. Уряд Німеччини повідомляв про передачу п'яти розвідувальних машин, але без указання назви. Невідому кількість Fennek передали Нідерланди.

Галерея

• 
  Fennek і ATF Dingo в німецькій армії (Афганістан)
• 
  Fennek в Афганістані
• 
  Fennek
• 
  Fennek в Королівській армії Нідерландів
• 
  гранатомет Heckler & Koch GMG на даху Fennek
• 
  двигун на Fennek
• 
  кабіна водія у Fennek
• 
  Fennek в Афганістані
• 
  24.09.2012 - Fennek
• 
  Fennek
• 
  Комплект сенсорів BOSA (в центрі)
• 
  Характеристики BOSA на виставці TechDemo'08
• 
  Робоче місце оператора Fennek
• 
  AirRobot AR 100-B як елемент оснащення Fennek (TechDemo'08)

Див. також

• Бронетехніка
• КрАЗ-01-1-11 (Бронетранспортер)
• FNSS Pars в модифікації 4×4

Посилання

• Сайт виробника^{[недоступне посилання з червня 2019]}
• Історія розробки бронеатомобіля
• Відео-ролик демонстрації можливостей