Дозор-Б

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до: навігація, пошук
Dozor-B in Kyiv.jpg

Бронетранспортер «Дозор-Б» (В1320-1/В1320А)

ББМ «Дозор-Б»
Загальні дані
класифікація бронетранспортер
компонувальна схема капотна: моторно-трансмісійне відділення
житлове відділення:
у передній частині — відсік управління (місця механіка-водія і командира);
у середині — бойове відділення;
у кормовій частині — десантне відділення
Виробництво та застосування
країна-виробник Україна Україна
розробник Україна ХКБМ
компанія-виробник Україна Завод імені В. О. Малишева, Львівський бронетанковий завод
роки виробництва з 2007
кількість виробів, од. 11
роки експлуатації з 2014
основні країни-оператори Україна Україна
Польща Польща
Основні параметри
бойова маса, т 6,3
8,8 (Oncilla)
екіпаж, осіб 3 (водій, командир, стрілець)
десант 6 — 8 (залежно від модифікації)
довжина, мм 5 400-5 600
ширина, мм 2 400
висота, мм 2 280
кліренс, мм 400
база, мм 3 100
Броня
Озброєння
приціли оптико-телевізійна система з лазерним далекоміром та стабілізацією кута зору у вертикальній та горизонтальній площинх
боєкомплект 450 (3x150)
Силова установка, маневреність та мобільність
тип, марка двигуна
підвіска колісна 4×4
швидкість по шосе, км/год. 90 — 105 км/год
запас ходу по шосе, км ~700 км
допустимий нахил 25
подоланний підйом, ° 30
подоланна стінка, м 0,5
подоланний брід, м 1

ББМ «Дозор-Б» (англ. Dozor B) — повнопривідна бойова броньована машина з колісною формулою 4х4. Створений в Україні Харківським конструкторським бюро з машинобудування (КБ ХКБМ) як багатоцільовий захищений транспортний засіб для транспортування особового складу, зброї, та військового обладнання вагою до 2 тон[1]. Виготовляється на заводі імені В. О. Малишева, Київському бронетанковому заводі та Львівському бронетанковому заводі.

Бронетранспортер «Дозор-Б» може ефективно використовуватися для оснащення спеціальних підрозділів збройних сил (сил швидкого реагування і військової поліції) при виконанні ними розвідувальних, патрульних, а також миротворчих операцій та як основний транспортний засіб в умовах бойових дій (у тому числі із застосуванням зброї масового ураження).

Призначений для використання в підрозділах сухопутних військ, військової поліції, в штабах, розвідувальних та тилових підрозділах. В залежності від призначення, передбачені різні варіанти виконання бронеавтомобіля у виробництві: бронетранспортер, санітарна, командно-штабна, розвідувально-дозорна, та інші спеціальні машини[1].

Історія[ред.ред. код]

Перший демонстраційний зразок бронемашини «Дозор-Б» був представлений ще на збройовій виставці «Зброя та безпека-2004», але справжню увагу машина привернула лише в 2014 році, коли дався взнаки брак справної бронетехніки[2].

Офіційно машина була представлена в 2007 році в Києві, на виставці озброєння.

У 2013 році польська компанія «Міста» (Mista) купила в України ліцензію на виробництво бронемашини «Дозор-Б». На виставці озброєння в Польщі MSPO-2013 був продемонстрований варіант «Дозор-Б» під назвою «Онцілла» (Oncilla)[3]. Перший бронеавтомобіль «Oncilla» був зібраний на Київському бронетанковому заводі, надалі все виробництво буде здійснюватися в Польщі.[4]

Початок виробництва[ред.ред. код]

В 2014 році «Дозор-Б» пройшов державні випробування, а також був доопрацьований для можливості встановлення п'яти варіантів різноманітних двигунів, оскільки німецька компанія Deutz відмовилася поставляти свої двигуни.

Планувалося, що серійне виробництво «Дозор-Б» мало стартувати у вересні 2014 року[5], однак, через проблеми з постачальником двигунів, перші машини мали зійти з конвеєра в березні 2015 року на Львівському бронетанковому ремонтному заводі[6]. На початку квітня Міністерство оборони України повідомило про початок серійного виробництва, за планами передбачено до липня 2015 року виготовити 40 одиниць нових бронеавтомобілів «Дозор-Б»[7][8]. Вчервні 2015 року стало відомо про звільнення з посади керівника ДП «Львівський бронетанковий завод» Олександра Остапця через затримку у налагодженні серійного виробництва бронемашин «Дозор-Б». Виконуючому обов'язки директора Віктору Андрощуку було доручено надолужити згаяне[2].

11 вересня 2015 року на Львівському бронетанковому заводі було відкрито новий цех із виготовлення тактичних бойових машин, зокрема і «Дозор-Б». На заводі розпочате серійне виробництво цих броньовиків. Станом на початок вересня на складальній лінії заводу перебувало 5 бронемашин «Дозор-Б», ще 2 були повністю готові, а ще 2 машини «Дозор-Б» проходили випробування на військовому полігоні. В планах підприємства — перехід на повну виробничу потужність, що дозволить випускати до 50 броньованих машин на місяць[9][10].

5 грудня 2015 року на Михайлівській площі в Києві були представлені п'ять серійних «Дозор-Б».

З 17 серпня по 20 листопада 2015 р. проходив державні випробування дослідний зразок ТКБМ «Дозор-Б», який був розроблений ДП «ХКБМ» та виготовлений ДП «ЛБТЗ». 28 листопада 2015 року заступник міністра оборони України генерал-лейтенант Ігор Павловський повідомив в інтерв'ю, що державні випробування виявили 49 недоліків. Після цього було підписано спільне рішення між Міноборони та «Укробонпромом», в якому значилося, що машина буде прийнята на озброєння, але лише після усунення виявлених проблем і підготовки необхідної документації для виготовлення установочної партії з 10 машин[2]. Також мало відбутись коригування робочої конструкторської документації та допрацювання дослідного зразка тактичної бойової колісної машини «Дозор-Б»; виготовлення установчої серії тактичних машин під авторським наглядом по оновленій документації, якій присвоєно літеру «О1»[11].

Серед виявлених недоліків були проблеми з фактичним перевищенням маси спорядженої машини над запланованою (8560 кг замість 7150 кг), що вплинуло на питому потужність машини та негативно вплинуло на трансмісію та гальмівну систему. Не були перевірені натурними експериментами відповідність протикульної та протимінної стійкості заявленим параметрам. Під час ходових випробувань були виявлені проблеми в ергономіці машини. Також були виявлені проблеми з керуванням і використанням штатним озброєнням — встановленим на даху кулеметом калібру 12,7 мм. Частина цих недоліків була виправлена в установчій партії, виготовленій на ДП «ЛБТЗ» в 2015 році[11].

6 грудня 2015 року прес-служба ДК «Укроборонпром» повідомила, що «Дозор-Б» пройшов державні випробування і рекомендований до прийняття на озброєння збройних сил України.

Перша серійна партія[ред.ред. код]

15 грудня 2015 року прес-служба ДК «Укроборонпром» повідомила, що міністерство оборони України уклало контракт з Львівським бронетанковим заводом на виробництво бронемашин «Дозор-Б» для збройних сил України.

17 грудня 2015 року ДК «Укроборонпром» підписав меморандум про співпрацю з чеською державною компанією VOP, в рамках якого заплановано приведення бронемашин «Дозор-Б» до стандартів НАТО і допомогу з сертифікацією бронемашини в країнах Європи[12].

В квітні 2016 року інтернет-видання «Апостроф» повідомило, що в корпусах двох бронетранспортерів з установчої партії були виявлені тріщини в зоні розташування двигуна, через що терміни поставки машин знову переносяться[2]. Однак вже 8 квітня директор Львівського бронетанкового заводу Роман Тимків заявив, що завод планує передати партію бронемашин українським військовим згідно з державним контрактом того ж місяця[13].

Однак передача у визначений термін не сталась: згідно заводського графіку виготовлення 10 одиниць ТБКМ «Дозор-Б» мало бути завершено до 31 березня 2016 р. Їхня передача замовнику в рамках державного контракту мала відбутися до 30 квітня. Проте 25 квітня ситуація виглядала так: в ході випробувань дослідної партії були виявлені дефекти, які повторювались одразу на декількох машинах (несправності гальмівної системи; рульового управління; протипожежної системи; колісних редукторів; панелі управління; відсутність забезпечення надлишкового тиску у середині бронемашини; тріщин корпусу на трьох ТБКМ «Дозор-Б», тощо) тому їхня передача була визнана неможливою. Серед можливих тимчасових розв'язків проблеми застосування 10 виготовлених машин Міністерство оборони розглядало передачу їх на дослідну експлуатацію в навчальні центри в Одесі та Києві[14].

Наприкінці червня 2016 року в інтерв'ю «Укрінформу» ситуацію навколо виробництва «Дозорів» прокоментував генеральний директор «Укроборонпрому» Роман Романов. За його словами, машина кілька років існувала «на папері», тому після виготовлення та випробувань експериментальних зразків концерн отримав близько 47 зауважень від МОУ. Також він визнав, що концерн переоцінив власні можливості щодо надшвидкого запуску машини у серійне виробництво[15].

Нарешті, 20 липня 2016 року в Харкові, на ДП «Харківське конструкторське бюро машинобудування ім. О. О. Морозова» відбулась передача першої партії з 10 машин військовим. За словами Романа Романова, були враховані всі вимоги замовника, а машини пройшли прийомо-здавальні випробування та прийняті представництвами МОУ. Військові зазначили, що бойові машини пройшли військову прийомку та готові до подальшої експлуатації без жодних обмежень[16][17].

Подальший розвиток[ред.ред. код]

В 2016 році відбувалось налагодження виробництва бронеавтомобілів Дозор-Б на потужностях Київського бронетанкового заводу. За словами генерального директора ДК «Укроборонпром» Романа Романова, це робиться для того, що якщо буде необхідність і потужностей основного виробника — Львівського бронетанкового заводу вистачати не буде, то «Дозор-Б» буде виготовлятись на двох підприємствах. В серпні 2016 року був продемонстрований бронеавтомобіль виготовлений на КБТЗ з встановленим бойовим модулем «Вій»[18].

На початку 2017 року ДК «Укроборонпром» заявив, що виготовить нову партію вже з десятків бронемашин «Дозор-Б» для української армії завдяки фінансуванню у рамках державного оборонного замовлення ДП «ЛБТЗ». Крім того, підготовлені у 2016 році виробничі потужності та технологічний процес дозволяє виготовляти «Дозор-Б» вже серійно[19]. Протягом 2017 року ДП «ЛБТЗ» мав виготовити для українських військових 20 машин Дозор-Б[20].

Вартість і строки виготовлення[ред.ред. код]

Станом на 2017 рік вартість виготовлення одного бронеавтомобіля Дозор-Б на Львівському БТЗ складала 6-8 млн грн. Остаточна ціна залежить від побажань замовника щодо комплектування виробу бойовими модулями й додатковим обладнанням[21].

Будова бронеавтомобіля[ред.ред. код]

Компонування[ред.ред. код]

Компонування бронеавтомобіля «Дозор-Б» виконане за автомобільною схемою, що дозволяє забезпечити високу прохідність за умови збереження зручності роботи і безпеки посадки-висадки екіпажу. Капотне компонування дозволяє забезпечити зручний доступ до елементів силової установки, кермового управління, гальмівної та повітряної систем в ході їх обслуговування і ремонту.

Конструктивно машина ділиться на два відсіки: моторно-трансмісійний і жилий. Моторно-трансмісійний відсік займає носову і центральну частини корпусу і відділений від жилого відсіку герметичною вібро-шумо-ізолюючою перегородкою. У відсіку розташовується двигун з обслуговуючими системами, трансмісія, основні елементи рульового керування, повітряна і гальмівна системи, а також елементи систем кондиціонування та опалення жилого відсіку.

Жилий відсік займає центральну і кормову частини корпусу і служить для розміщення людей, встановлення необхідного для їх роботи обладнання, укладання спорядження, боєкомплекту і ЗІП. Умовно жилий відсік ділиться на: відділення управління, бойове відділення і десантне відділення. Відділення управління розташоване в передній частині жилого відсіку і містить робоче місце водія з органами керування бронетранспортером, а також робоче місце командира зі встановленими засобами зв'язку та навігації. Бойове відділення розташоване в центральній частині жилого відсіку і містить робоче місце стрільця з приладами прицілювання і управління кулеметною установкою. Десантне відділення розташоване у кормовій частині жилого відсіку і містить місця для розміщення десанту, перископічні прилади спостереження десанту і бійниці для ведення вогню з особистої зброї десанту. У жилому відсіку розташована фільтровентиляційна установка та основні елементи систем вентиляції, опалення та кондиціонування.

Захист[ред.ред. код]

Броньовий корпус бронеавтомобіля «Дозор-Б» забезпечує захист екіпажу, десанту і внутрішнього обладнання від стрілецької зброї, протипіхотних мін та впливу зброї масового ураження. Деформуюче фарбування забезпечує зниження помітності і дальності виявлення. Корпус зварений з листів броньової сталі. Броньове скління бронеавтомобіля забезпечує захист, аналогічний основному броньовому захисту. Днище бронеавтомобіля виконано з броньової сталі, має циліндричну форму для забезпечення захисту від мін. Для захисту від куль крупнішого калібру і більш потужних засобів ураження передбачені навісні елементи захисту.

За вимогами конструкторської документації, спочатку передбачалося використовувати сталь українського виробництва марки «71», але, як виявилося, виробництво сталі необхідних товщин ускладнено, тому для установчої партії бронетранспортерів була обрана сталь марки Armstal 500 польського виробництва[2].

За технічними вимогами, корпус дослідного зразка машини має забезпечити протикульний захист екіпажу, десанту та внутрішнього обладнання від куль Б-32 калібру 7,62 мм при курсових кутах обстрілу 0°…360° з таких відстаней: (передня проекція корпусу — 100 м; борт корпусу та бічні двері — 450 м; при куті підвищення +30° — 710 м; корма та кормові двері — 900 м)[22].

Протимінний захист повинен забезпечувати захист екіпажу та внутрішнього обладнання від протипіхотних мін та вибухових пристроїв з тротиловим еквівалентом до 1 кг при підриві під корпусом та 3 кг в разі підриву під колесом, чим дещо поступається сучасним вимогам до подібної техніки[22]. Для машини першої серійної партії протимінний захист був заявлений на рівні 2Б за стандартом STANAG 4569[23].

У ході державних випробувань восени 2015 року протимінна та протикульна стійкість «Дозору» натурними експериментами не перевірялась — з посиланням на те, що протикульний захист броньованого корпусу та протимінний захист відповідає вимогам ТТЗ згідно довідки розробника[11].

«Дозор-Б» оснащений фільтувально-вентиляційною установкою, призначеною для очищення зовнішнього повітря від отруйних речовин, радіоактивного пилу, біологічних аерозолів, подачі очищеного повітря в жиле відділення і створення в ньому надлишкового тиску, а також вентиляції жилого відділення від порохових газів при стрільбі.

Озброєння[ред.ред. код]

На бронеавтомобіль може бути встановлено такі варіанти озброєння:

  • 12,7-мм зенітна кулеметна установка (кулемет НСВТ або КТ-12.7) з дистанційним управлінням зсередини машини. Кути наведення по вертикалі — від −3° до +68°, по горизонталі — 360°. Зенітна кулеметна установка оснащена оптичним монокулярним перископічним прицілом ПЗУ-7, що має кратність збільшення 1,2 і поле зору 50°. Боєкомплект включає в себе 450 пострілів (3 стрічки по 150 патронів).
  • 30-мм автоматичний гранатомет КБА-117.
  • ПТКР «Стугна».
  • 130-мм протитанковий ракетний комплекс «Бар'єр» з боєкомплектом 16 ракет, які розміщені на стелажах у десантному відділенні (замість місць для десанту).
  • 40-мм автоматичний гранатомет УАГ-40.
  • бойовий модуль ОБМ масою 280 кг (дистанційно керований 12,7-мм кулемет і 40-мм гранатомет УАГ-40), розроблений заводом «Ленінська кузня» і вперше представлений 24 вересня 2014 на виставці «Оборона і безпека-2014»).
  • бойовий модуль «Блік-2» — дистанційно керований кулеметно-гранатометний комплекс (12,7-мм кулемет, 30-мм автоматичний гранатомет АГС-17 і пристрій для відстрілу димових гранат, вперше представлений 11 вересня 2014 на збройовій виставці «ADEX-2014»), розроблений на Київському бронетанковому заводі. Згодом був представлений модернізований варіант, «Блік-2М» на якому було встановлено 12,7-мм кулемет НСВТ (150 пострілів), 30-мм автоматичний гранатомет КБА-117 (або АГ-17; 29 пострілів), 7,62-мм кулемет КТ-7,62 (або ПКТ; 250 пострілів), 1 ПТРК «Корсар»[24]
  • бойовий модуль з дистанційним управлінням з двома 23-мм автоматичними гарматами 2А7М (аналог ЗУ-23-2).
  • бойовий модуль «Вій» з дистанційним управлінням та озброєний спареною гарматою ГШ-23Л.
  • бойовий модуль БПУ-12,7 (дистанційно керований 12,7-мм кулемет з лазерним далекоміром, розробка завершена 29 вересня 2014).

Прилади спостереження і зв'язку[ред.ред. код]

Спостереження за місцевістю може проводитись через броньові склопакети, а також денні прилади спостереження. Водій може використовувати прилад нічного бачення ТВН-5 для управління бронетранспортером в умовах поганої видимості або вночі.

Для забезпечення зовнішнього зв'язку встановлені радіостанція Р-173М і радіоприймач Р-173ПМ (діапазон робочих частот — 30000-75000 кГц), для забезпечення внутрішнього зв'язку — апаратура внутрішнього зв'язку і комутації АВСК-1. Радіонавігаційна апаратура призначена для безперервного визначення координат місця, часу і вектора абсолютної шляхової швидкості об'єкта по радіосигналах НКА систем ГЛОНАСС і GPS NAVSTAR в будь-якій точці земної кулі, в будь-який момент часу, незалежно від метеоумов, рішення сервісних завдань, індикації навігаційних параметрів.

Двигун[ред.ред. код]

Машина була розроблена в розрахунку на використання дизельного двигуна німецького виробництва Deutz BF 4M 1013 FC об'ємом 4,76 л потужністю 190 к.с. (Євро-3). Проте через відмову виробника гарантувати постачання двигунів у необхідній кількості виникла затримка з початком виробництва. Як наслідок, було вирішено адаптувати машину під 5 різних двигунів та трансмісій[25].

Як силова установка можуть застосовуватися двигуни Iveco 8142.38.11 потужністю 122 / 136 к.с. (Євро-2) чотиритактний, чотирициліндровий рядний дизель з турбонаддувом і проміжним охолодженням наддуваного повітря.

На автомобілі може бути встановлено і шестициліндровий дизельний двигун Iveco потужністю 197 к.с.

Шасі[ред.ред. код]

Силова передача — механічна, забезпечує постійну передачу крутного моменту від двигуна до всіх коліс. До складу силової передачі входять 5-ст. автоматична коробка перемикання передач Allison LCT 1000, 2-ст. роздавальна коробка, колісні редуктори, передня і задня головні передачі і карданні вали.

Підвіска незалежна торсійного типу, аналогічна БТР-4, і містить: торсійний вал, два поперечних важелі (верхній і нижній) та два гідравлічні амортизатори двосторонньої дії на кожне колесо.

Шини пневматичні безкамерні, розміром 295/80 R22,5 або 335/80 R20 з твердими бортами, що дозволяє переміщення на відстань до 50 км з пробитим колесом.

Системи життєзабезпечення[ред.ред. код]

«Дозор-Б» оснащений системами вентиляції, системою опалення та кондиціонером.

Система вентиляції з примусовою циркуляцією повітря призначена для забезпечення надходження свіжого повітря в жиле відділення і видалення порохових газів при веденні стрільби десантом із стрілецької зброї при вимкненій фільтровентиляційній установці.

Система опалення рідинного типу забезпечує комфортні умови для екіпажу та десанту бронетранспортера в холодну пору року за рахунок обігріву повітря в жилому відділенні і обдування теплим повітрям лобових склопакетів. Кондиціонер створює комфортні умови для екіпажу та десанту в теплу пору року за рахунок охолодження або вентиляції повітря в бронеавтомобілі, при цьому забезпечує:

  • охолодження повітря при температурах зовнішнього повітря від 20° до 55° С;
  • вентиляцію повітря без його охолодження або обігріву у всьому діапазоні експлуатаційних температур бронетранспортера.

Спеціальне обладнання[ред.ред. код]

Спеціальне обладнання бронеавтомобіля «Дозор-Б» включає в себе систему централізованої підкачки шин і лебідку.

Система централізованого підкачування шин забезпечує автоматичне підтримування заданого тиску в шинах, дозволяє контролювати і змінювати тиск в шинах з місця водія в залежності від дорожніх умов.

Лебідка призначена для самовитягування застряглого бронеавтомобіля, а також для витягування інших застряглих машин аналогічної маси.

Тактико-технічні характеристики[ред.ред. код]

Тактико-технічні характеристики «Дозор-Б»:

  • Бойова маса, кг 6300
  • Екіпаж (десант), чол. 11 (3 +8)
  • Ширина, мм 2400
  • Висота, мм 2280
  • Довжина, мм 5400
  • Повна маса, кг 7100
  • Колісна формула 4х4
  • Максимальна швидкість, км/год. 90-120 (в залежності від силової установки)
  • Двигун дизельний, з турбонаддувом і проміжним охолодженням
  • Трансмісія: механічна або автоматична
  • Максимальна швидкість 105 км/год.
  • Запас ходу, км 700
  • Озброєння — кулемет НСВТ-12.7 управління дистанційне
  • Боєкомплект, патронів 450
  • Система колективного захисту фільтровентиляційна установка
  • Система навігаційного забезпечення супутникова СН-3003 Базальт
  • Потужність охолодження системи кондиціонування, кВт 4.4
  • Максимальна дальність видимості інфрачервоного приладу нічного бачення, м 180
  • Дальність зв'язку радіостанції УКВ, км 20
  • Тягове зусилля лебідки WARN XD 9000i, Н 41000

Модифікації[ред.ред. код]

  • «Дозор-А» — дослідний багатоцільовий автомобіль підвищеної прохідності, вперше показаний на виставці «ISPEK-2004» в грудні 2004 року. Маса — 3,5 тонн, вантажопідйомність — 2 тонни.
  • «Дозор-Б» (В1320) — перший варіант бронемашини, дослідний зразок якої був розроблений в 2004—2007 рр. і представлений на міжнародній виставці озброєнь «IDEX-2007» у лютому 2007 року, пропонувався на експорт, але серійно не випускався. Оснащений приладом супутникової навігації СН-3003 і лебідкою WARN XD 9000i. У липні 2014 року вартість однієї бронемашини становила близько 3 млн гривень.
  • «Дозор-Б» (В1320-1/В1320А) — другий варіант бронемашини, розроблений в 2014—2015 рр. Машина отримала інше компонування десантного відсіку (місткість якого зросла з 9 до 10 осіб); потужнішу лебідку (тягове зусилля збільшено з 4100 до 6800 кгс); інструментальні ящики на бортах (що збільшило ширину машини на 50 мм, до 2450 мм); новий паливний бак (обсяг збільшено з 146 до 180 л); модернізовану панель приладів, систему постановки димової завіси, подпорометр, прилад радіаційної розвідки ДРГ-Т, оновлену супутникову навігаційну систему СН-3003М, автоматичну систему пожежогасіння, передпусковий підігрівач, витяжні вентилятори для порохових газів, лафет, електропідігрів лобового скла і бічних дзеркал. В результаті, маса машини збільшилася на 100 кг. На вибір пропонується 5-ть варіантів двигунів.
  • Mista Oncilla — модифікація ББМ «Дозор-Б», що з 2013 року випускається за ліцензією польською компанією Mista, модифікований для забезпечення відповідності стандартам НАТО за балістичним і протимінним захистом до рівня 3 STANAG 4569.[26][27].

На базі «Дозор-Б» передбачена можливість створення низки бойових броньованих машин різного призначення (машина загального призначення, бронеавтомобіль, бронетранспортер, машина радіаційної та хімічної розвідки, командирська машина, розвідувально-дозорна машина, машина десанту, самохідний протитанково-ракетний комплекс (ПТРК), машина вогневої підтримки (120-мм самохідний міномет), медична машина, поліцейська машина).

Mista Oncilla[ред.ред. код]

Mista Oncilla — модифікація ББМ «Дозор-Б», що з 2013 року випускається за ліцензією польською компанією Mista, модифікований для забезпечення відповідності стандартам НАТО за балістичним і протимінним захистом до рівня 3 STANAG 4569.[26][27] Вперше «Онцілла» представлена на польській збройовій виставці в Кельце в 2013 р., в 2015 р. машини була представлені в Кельце в двох різних версіях, кардинально перероблених в порівнянні з 2013 р[28].

За наявними даними машина зазнала істотних змін в порівнянні з оригінальним «Дозор-Б». Зокрема:[29]

  • Змінено повністю дах, люки, вхідні і вихідні жалюзі. Всі дверні з'єднання замінені, повністю змінена конструкція закривання дверей, аби забезпечити герметичність при подоланні водної перешкоди і роботи ФВУ для створення надлишкового тиску. Внутрішні приміщення машини герметичні, мають подвійну підлогу, що покликана гасити енергію вибуху мін під днищем і захищена від впливу зброї масового ураження. Завдяки змінам машина здатна долати брід без підготовки глибиною до 1,2 м[28].
  • Броньовий захист залишився на рівні оригіналу, але пройшов випробування у сертифікованих лабораторіях та забезпечує балістичний захист на рівні 3, та протимінний на рівні 2. Існує можливість встановлення додаткової броні для підвищення протимінного захисту до рівня 3 за STANAG 4569[28].
  • В травні 2015 року на міжнародній виставці IDET 2015 був показаний модернізований варіант «Онцілла». Модернізований бронетранспортер має дизельний двигун IVECO NEF 4 ENTC (209,5 к.с.) замість DEUTZ BF 4M 1013 FC, та автоматичну коробку передач Allison 1000 6+1, що дозволяє досягати максимальну швидкість на шосе до 120 км/год., з запасом палива на 750 км[30].
  • Фактично інша трансмісія. Використано інші карданні вали, роздаточну коробку, диференціали, ведучі мости, редуктори, тощо[28].
  • Повністю змінено кермове управління завдяки чому стало легше керувати кермом[28].
  • Повністю змінена гальмівна система. Використані дискові гальма[28].
  • Встановлена високопродуктивна система підкачки тиску шин, з великим запасом повітря, автоматичним перемиканням, незалежним контролем[28].
  • Електропроводка виконана за стандартами НАТО[28].
  • Повністю змінена система охолодження двигуна. Також встановлена нова система кондиціонування повітря в приміщенні для екіпажу та десанту[28].
  • Встановлено іншу систему пожежогасіння[28].
  • Застосована нова, сучасніша панель водія і зручніше кермо.
  • Всі сидіння замінені на зручніші і захищеніші.
  • Кількість членів екіпажу зменшено з 11 до 9 і підвищено їх комфорт.

Вартість машини залежить від обраної конфігурації та може сягати $500 тис. у повній комплектації[28].

За словами Сергія Згурця, директора інформаційно-консалтингової компанії Defense Express в 2017 році у Збройних Силах України розпочато випробування двовісного багатоцільового бронетранспортера 4×4 «Oncilla»[28].

Бойове застосування[ред.ред. код]

Російсько-українська війна[ред.ред. код]

Дозор-Б в складі колони автомобілів під час інспекції секретарем РНБО О. Турчиновим військових на Світлодарській дузі, грудень 2016

На початку 2016 року генеральний директор ДК «Укроборонпром» Роман Романов заявив, що в середині року бронеавтомобілі Дозор-Б та бронетранспортери БТР-3 мають надійти у війська та відправлені в зону проведення АТО[31].

Взимку 2016, під час загострення боїв на Світлодарській дузі з інспекцією прибув секретар РНБО Олександр Турчинов. В колоні супроводу були бронеавтомобілі KRAZ Spartan та щонайменше один Дозор-Б[32].

В січні 2017 року міністерство оборони України повідомило про перші підсумки використання машини: «Дозор-Б» зарекомендував себе як надійна бойова машина, і в цілому бронеавтомобіль відповідає вимогам армії України. У міністерстві зазначили, що у машини є «дитячі» хвороби. Однак, як відзначають представники оборонного відомства, це типова ситуація для нової техніки, яким і є «Дозор». «За час їх експлуатації виявлено вихід з ладу окремих вузлів і деталей, що характерно на початковому етапі експлуатації нової техніки у військах. Виробником своєчасно вжито заходів щодо усунення несправностей»[33].

В листопаді 2017 року журнал «Військо України» надрукував статтю про досвід використання машин в зоні АТО. Серед переваг були названі висока прохідність, гарний бронезахист, великий запас ходу. Експлуатація «Дозору-Б» у бойових умовах також показала незначну недосконалість баштової установки і незручності, які через це виникають для стрільця. Були й нарікання щодо сильного шуму в ходовій частині. Окрім цього, виявилася недосконалою й гальмівна система. Тож тепер інженери працюють над удосконаленням усіх цих моментів[23].

Оператори[ред.ред. код]

  • Україна Україна — один «Дозор-Б» в липні 2013 року отримала навчально-матеріальна база Військової академії Одеси.[34] 31 травня 2014 року глава МВС А. Аваков повідомив про можливість придбання бронемашин «Дозор-Б» для Національної гвардії України, а наступного дня — повідомив, що «Дозор-Б» направлять на випробування.
    • 4 червня 2014 другий «Дозор-Б» був представлений на полігоні Національної гвардії під Чугуєвом Харківській області.
    • 6 червня 2014 виконуючий обов'язки президента України Олександр Турчинов заявив, що на озброєння української армії надійдуть 200 бронемашин «Дозор-Б».
    • 20 липня 2016 перша серійна партія з 10 машин була передана 95 ОДШБр ЗСУ[35].
  • Польща Польща
  • Сенегал Сенегал: Під час святкування Сенегалом Дня Незалежності на військовому параді в Дакарі в квітні 2017 року була помічена техніка української розробки, як РСЗВ калібру 122-мм на шасі КрАЗ (ймовірно «Бастіон-01») так і бронеавтомобіль «Дозор-Б», ймовірно у модифікації Oncilla польського виробництва[36].

Примітки[ред.ред. код]

  1. а б Дозор-Б. Завод ім. Малишева. Архів оригіналу за 2013-08-27. Процитовано 2013-04-17. 
  2. а б в г д Поставка «Дозор-Б» до ЗСУ знову відкладається. Ukrainian Military Pages. 6 квітня 2016. Процитовано 6 квітня 2016. 
  3. http://www.mista.eu/index.php?id=34&cc=0
  4. Бронеавтомобиль «Дозор-Б» 22.03.2014 (рос.)
  5. Серийные бронеавтомобили «Дозор-Б» будут готовы уже в сентябре (рос.)
  6. Порошенко сел за руль нового бронеавтомобиля, 30.01.15
  7. Львівський бронетанковий завод приступив до серійного виробництва бронеавтомобіля «Дозор-Б». Міністерство оборони України. 3 квітня 2015. 
  8. Львівський бронетанковий завод запустив у серійне виробництво бронеавтомобілі "Дозор-Б". 5 канал. 3 квітня 2015. 
  9. У Львові запускають серійне виробництво бронемашин "Дозор-Б". УНІАН. 12.09.205. 
  10. Львівський бронетанковий почав серійне виробництво бронемашин "Дозор-Б". Українська Правда. 11.09.2015. 
  11. а б в Сергій ЗГУРЕЦЬ (14 квітня 2016). ПРО "ДОЗОР-Б", ХВОРОБИ РОСТУ ТА ПРО ОСОБИСТЕ. defence-ua.com. Defense Express. Процитовано 14 квітня 2016. 
  12. Чешская компания адаптирует украинский "Дозор-Б" под стандарты НАТО. Autoconsulting. 17 грудня 2015. 
  13. «ЛБТЗ» ГОТОВИЙ ПЕРЕДАТИ ПАРТІЮ «ДОЗОР-Б» ВЖЕ ЦЬОГО МІСЯЦЯ – РОМАН ТИМКІВ. Укроборонпром. 8 квітня 2016. Процитовано 12 квітня 2016. 
  14. Сергій Згурець (5 травня 2016). «ДОЗОР-Б». БІЙ З ТІННЮ. Defense Express. Процитовано 5 травня 2016. 
  15. «Укроборонпром»: ми переоцінили свої можливості щодо виробництва «Дозора». Ukrainian Military Pages. 22 червня 2016. 
  16. 10 «Дозорів» передані військовим – Роман Романов. Укроборонпром. 20 липня 2016. 
  17. "Укроборонпром" передав армії новий "Дозор" і повідомив про диверсію на виробництві. Військовий навігатор. 20 липня 2016. 
  18. «УКРОБОРОНПРОМ»: ЗБРОЙОВИЙ ОГЛЯД В ДЕНЬ НАРОДЖЕННЯ. Defense Express. 30 серпня 2016. 
  19. «Укроборонпром» анонсував виготовлення десятків бронемашин «Дозор-Б» у рамках ДОЗ-2017. Військові сторінки України. 02.02.2017. 
  20. До кінця року ЗСУ отримає 72 модернізовані танки Т-72 – Порошенко. 5 канал. 14.07.2017. 
  21. На Львівському бронетанковому заводі триває удосконалення броньованої машини «Дозор-Б». Військові сторінки України. 21.05.17. 
  22. а б Геннадій КАРПЮК (15 грудня 2016). Складний вибір поміж швидкістю та захищеністю броньовика…. Народна Армія. 
  23. а б ТКБМ «Дозор-Б»: півтора року у військах. Військові сторінки України. 21 листопада 2017. 
  24. facebook.com/zbroya.ua (04 May 2016). Бойовий модуль «Блік-2М». Ukrmilitary.com. 
  25. Серійне виробництво бронеавтомобілів «Дозор-Б» розпочнеться в березні 2015 року. Військова Панорама. 9 грудня 2014. 
  26. а б Oncilla MISTA SP. Z O.O.
  27. а б NOWY, LEKKI, WIELOZADANIOWY POJ AZD OPANCERZONY OPRACOWANY PRZEZ FIRMĘ LACENAIRE LIMITED CO (пол.)
  28. а б в г д е ж и к л м н БТР «Oncilla»: ЗС України почали випробування польської ліцензійної версії «Дозор-Б»?. Ukrainian Military Pages. 31.07.2017. 
  29. Сергей Згурец (31 липня 2017). БЛУДНАЯ «ОНЦИЛЛА» ВЕРНУЛАСЬ В УКРАИНУ. Defense Express. 
  30. Lacenaire's upgraded Oncilla armoured personnel carrier unveiled at IDET 2015. Army Recognition. 20 травня 2015. 
  31. Дозор-Б и БТР-3 появятся в зоне АТО в середине 2016 г. AUTO-Consulting. 2016-01-14. 
  32. Видно в офіційному репортажі О.Турчинов на Світлодарській дузіна YouTube
  33. Міноборони дало оцінку бронеавтомобілю «Дозор-Б». Військова панорама. 23 січня 2017. 
  34. 24 июля 2013 Одесская военная академия получит современный бронеавтомобиль и будет готовить сержантов
  35. Міноборони прийняло перші 10 бойових машин "Дозор-Б". УНІАН. 20 липня 2016. 
  36. На військовому параді в Сенегалі засвітився “Дозор-Б” польського виробництва. Український мілітарний портал. Квітень 05, 2017. 

Див. також[ред.ред. код]

Посилання[ред.ред. код]

Відео[ред.ред. код]

Матеріали[ред.ред. код]