TPz 1 Fuchs

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до: навігація, пошук
ILÜ der Bundeswehr am 24.09.2012 -- ELOKA.jpg

TPz 1 Fuchs "Hummel"

TPz 1 Fuchs
Загальні дані
класифікація бронетранспортер
компонувальна схема 6x6
Виробництво та застосування
країна-виробник Німеччина Німеччина
компанія-виробник Thyssen-Henschel → Rheinmetall
роки виробництва 1979
кількість виробів, од. 1.236
роки експлуатації 1979
основні країни-оператори Німеччина Німеччина
Основні параметри
бойова маса, т 14,7 (16 т)
екіпаж, осіб 2
десант 8
довжина, мм 6.830 — 7.300
ширина, мм 2.980
висота, мм 2.300
кліренс, мм 0,41
Броня
тип броні Композитна броня (MSA)
Озброєння
кулемети до 3×7,62-мм MG-3 аба 2×7,62-мм MG3 + ПТКР MILAN
Силова установка, маневреність та мобільність
тип, марка двигуна дизельний, 8-циліндровий OM402A, 12.763 см³
потужність двигуна, к.с. (кВт) 320 к.с.
пальне дизель
підвіска торсіонна-гідравлічна
швидкість по шосе, км/год. 105
швидкість по перетятій місцевості, км/год. 10 (вода)
запас ходу по шосе, км 800
запас ходу по перетятій місцевості, км 400
питома потужність, к.с./т 13,8 кВт/т • 14,2 кВт/т • 16,6 кВт/т
допустимий нахил 30%
подоланний підйом, ° 60%
подоланна стінка, м 0,6
подоланний рів, м 1,5
подоланний брід, м амфібія

TPz 1 Fuchs (Лисиця) — німецький плавучий колісний БТР. Був прийнятий на озброєння Бундесверу 1979 і разом з американським M113 є основним засобом транспортування піхоти на полі бою. На його основі створено декілька модифікацій різного призначення. З 2009 у Бундесвері заміщається GTK Boxer, RS PARA RASIT з радаром RASIT буде замінюватись ATF Dingo з новим радаром BÜR. Заміну планують завершити до 2025 року.

Історія[ред.ред. код]

TPz 1 Fuchs розвідувальний з радаром Rasit

Розвиток БТР розпочали 1961 в ході планового розвитку другого покоління колісних повнопривідних транспортерів Бундесверу. Daimler-Benz 1962 отримав контракт на розробку концепції машини (прототип LG493). 1964 почались тестові випробовування 6 прототипів вагою 7 т і 10 т (Unimog SH, T) і плавучих швейцарської компанії Mowag[1]. Того ж року була створена нова концепція згідно стандартів НАТО і Міністерство оборони ФРН оголосило конкурс 1964 на створення колісних БТР: транспортера з колісною формулою 6×6, розвідувальної машини 8×8 і патрульної 4×4. У конкурсі взяли участь консорціум компаній Büssing, Henschel, Deutz AG[2], Krupp i Maschinenfabrik Augsburg-Nürnberg та 1966 Daimler-Benz. Два прототипи презентували 1968, а 1969 Бундесвер змінив умови конкурсу, вимагаючи панцирний позашляховий плавучий транспортер з захистом від ЗМУ масою до 4 т і вантажопідйомністю 2 т. Daimler-Benz отримав замовлення на дальший розвиток БТР 4×4 (пізніша UR-425 Condor, 6×6, 8×8 (пізніша БРМ SpPz 2 Luchs). З 1973 розпочали подальший розвиток універсального панцирного транспортера. 10 прототипів Transportpanzer 1 надали Федеральному агентству оборонної техніки[3] для тестування. Transportpanzer 1 (TPz 1), Transportpanzer 2 (4×4) і легкий Spähpanzer 3 (4×4) надали 1979 для серійного виробництва компанією Henschel-Werke. До 1993 виготовили 1031 TPz 1 Fuchs, які замінили БТР SPz Hotchkiss (нім.) і M113.

Конструкція[ред.ред. код]

TPz 1 Fuchs хімічної і радіоактивної розвідки Армії США

Несучий панцирний корпус TPz 1 захищає екіпаж від ручної зброї, осколків набоїв, гранат. Для захисту від ЗМУ у кабіні спеціальна система створює надлишковий тиск, подаючи через фільтри по 3 м³ повітря щохвилини. Для переміщення по воді використовують для гребні гвинти. 12,7-літровий 8-циліндровий V-подібний дизель OM-400 потужністю 320 к.с. дозволяє на короткий час розвивати швидкість 130 км/год. При використанні в Боснії, Афганістані постало питання захисту від мін, саморобних вибухових пристроїв, для чого встановили систему Cassadian CG-12. З 2008 почали встановлювати додатковий навісний панцирний захист.

Модифікації[ред.ред. код]

  • TPz 1 Fuchs — базова модифікація
  • Машина управління FüFu — модифікація з розширеною системою зв'язку, генератором потужністю 5 кВт чи без нього
  • TPz 1A1 EloKa «Peiler» — модифікація з розвідувальною системою HF/VHF і 12-м щоглою для прийому радіосигналів частоти 10 кГц — 40 гГц.
  • TPz 1 A8A2 SanBAT — модифікація санітарної амбулаторії для перевезення поранених: 4×лежачих чи 2×лежачі + 4×сидячі
  • TPz 1A1A5 "Hummel — модифікація створення активних електромагнітних завад радіосигналам Hummel VHF JAMMER у діапазоні 20 — 80 мГц та 100–500 мГц.
  • Машина електронної боротьби HELAS — модифікація для радіоелектронної боротьби.
  • TPz 1A3/A6 SpürFuchs — модифікація для виявлення радіоактивного, біологічного, хімічного зараження території з мас-спектрометром GSP 3601 HF/VHF.
  • RS PARA RASIT — модифікація самохідного артилерійського радару RASIT
  • RS PARA RATAC — прототип з радаром RATAC
  • TPz 1A7 — модифікація охорони аеропортів з вежею TS-15 з 20-мм гарматою і 7,62-мм кулеметом, посиленим захистом
  • TPz 1A8 — модифікація 2008 з посиленим захистом проти мін, саморобних вибухових пристроїв

Fuchs II[ред.ред. код]

Rheinmetall Landsysteme розробила подальшу модифікацію Fuchs 2 вагою 4-8 т, мотором потужністю 315 кВт, покращеним бойовим відділенням, цифровою електронікою, новою гальмівною системою. Захист побудовано по модульному принципу. Загальне компонування Fuchs 2 майже ідентичне оригінальному Fuchs[4].

Дах десантного відсіку піднятий на 145 мм для збільшення корисного об'єму, система вентиляції повітря також зазнала змін для поліпшення комфорту. Машина має нову ходову систему від Daimler Chrysler, завдяки чому вантажопідйомність зросла з 4 т до 9,4 т. Відповідно була посилена гальмівна система.

Заради зменшення собівартості машини та експлуатаційних витрат на машині за можливістю використані деталі звичайних комерційних вантажівок.

Двигун турбодизель MTU 6V 199 TE20 потужністю 425 к.с., який задовільняє вимоги EURO III за викидами. Трансмісія 6-ступенева повністю автоматична ZF 6 HP 602.

Встановлена повністю цифрова інформаційно-аналітична система спостереження за станом машини що відповідає стандарту CAN Standard SAE J 1939. Водій отримує інформацію про стан систем та виявлені несправності.

На вимогу замовників можлива інтеграція бортової інформаційної системи з додатковим обладнанням через шлюз.

Передні чотири колеса кермувальні. Можливе встановлення централізованої системи підкачування шин. Машина зберігає рухливість якщо одне колесо повністю спущене.

Максимальна повна бойова вага дорівнює 22 т, при цьому Fuchs 2 зберігає амфібійні властивості, у воді рухається завдяки двом гребним гвинтам виробництва фірми Schottel.

Озброєння залежить від поставлених задач. Типовим озброєнням служить дистанційно-керований бойовий модуль RLS 609.

За вимогою замовника на машину може бути встановлене додаткове обладнання: система колективного захисту проти зброї масового враження, кондиціонер повітря, озброєння, захищені від здування шини, система автоматичного пожежогасіння, система внутрішнього та зовнішнього зв'язку, прилади нічного бачення для водія та командира, система навігації, додатковий електрогенератор, тощо.

Корпус та вікна стандартного Fuchs 2 надають захист від бронебійних набоїв калібру 7,62 мм. Шляхом встановлення додаткового пасивного захисту можливо забезпечити захист від бронебійних набоїв калібру 12,7 та 14,5 мм, осколків снарядів та поліпшити захист від мін. Також є модулі, що надають захист від 30 мм підкаліберних снарядів у лобовій проекції.

Оператори[ред.ред. код]

TPz 1A7 охорони аеропорту

Модифікація TPz 1A3/A6 хімічної і радіоактивної розвідки використовується в арміях США (Fox NBCRS, згодом M93A1), Великої Британії, Нідерландів, Туреччини, Саудівської Аравії, Кувейту, Венесуели, Ізраїлю, Норвегії, Алжиру. TPz 1 Fuchs використовувались в Іраку (2004).

Примітки[ред.ред. код]

  1. Mowag (нім.)
  2. Klöckner-Humboldt-Deutz (нім.)
  3. Bundesamt für Wehrtechnik und Beschaffung (нім.)
  4. FUCHS 2. Army Guide. Процитовано 8 червня 2015. 
  5. Fox Among the Hans: Algeria’s Big Fuchs APC Order. Defense Industry Daily. 25 серпня 2014. 

Література[ред.ред. код]

TPz 1 Fuchs в силах СФОР у Боснії
  • Lutz-Reiner Gau, Jürgen Plate Jörg Siegert: Deutsche Militärfahrzeuge Bundeswehr und NVA. Motorbuchverlag, ISBN 3-613-02152-8 (нім.)
  • Jochen Vollert: Fuchs — Der Transportpanzer TPz-1 der Bundeswehr. Entwicklung — Varianten — Technik — Einsatz. Tankograd Publishing, ISBN 3-936519-00-5 (нім.)

Див. також[ред.ред. код]

Посилання[ред.ред. код]