I-371
| Історія | |
|---|---|
.svg){kind=small}  Японія
| |
| Назва: | I-371 |
| Будівник: | верф Mitsubishi в Кобе |
| Закладений: | 22 березня 1944 |
| Спуск на воду: | 21 липня 1944 |
| Отриманий: | 2 жовтня 1944 |
| Доля: | 24 лютого 1945-го потоплений при поверненні з Трука до Японії |
| Основні характеристики | |
| Клас і тип: | Підводний човен типу D (клас I-361) |
| Водотоннажність: | 1463 (над водою), 2251 (при зануренні) |
| Довжина: | 73,5 м |
| Ширина: | 8,9 м |
| Осадка: | 4,76 м |
| Двигуни: |
2 дизелі Kampon потужністю 1850 к.с. електромотори потужністю 1200 к.с. |
| Швидкість: | 13 вузлів (над водою), 6,5 вузла (при зануренні) |
| Дальність плавання: | 28 000 км при швидкості 10 вузлів (над водою) |
| Максимальна глибина: | 75 м |
| Екіпаж: | 55 |
| Озброєння: |
2 × 533 мм торпедних апарати (всі носові), запас 2 торпеди 1 × 140-мм палубна гармата 2 х 25-мм зенітні автомати 85 тонн вантажу, десантна баржа |
I-371 — підводний човен Імперського флоту Японії, який взяв участь у бойових діях Другої світової війни.
Загальна інформація[ред. | ред. код]
Корабель спорудили 1944 року на корабельні компанії Mitsubishi в Кобе. Він належав до типу D (також знаний як клас I-361) та проєктом призначався для здійснення транспортних місій з метою постачання численних японських гарнізонів, які з другої половини 1942-го почали дедалі частіше потрапляти у блокаду союзних сил. Втім, для самозахисту на човні все-таки зберегли два торпедні апарати (без запасних торпед).
Бойова служба[ред. | ред. код]
30 грудня 1944-го І-371 вирушив з Йокосуки в перший транспортний рейс до Каролінських островів. 18 січня 1945-го він прибув на атол Трук у центральній частині архіпелагу (тут тривалий час була головна база японського ВМФ у Океанії, проте в лютому 1944-го вона зазнала розгрому під час потужного рейду авіаносного з'єднання, а потім опинилась у блокаді), куди доправив запасні частини та авіаційне пальне. Це дозволило відновити польоти літаків, які в межах підготовки до операцій із застосуванням керованих торпед «кайтен» вели розвідку над атолом Уліті на заході Каролінського архіпелагу, де союзники облаштували велику якірну стоянку.
22 січня 1945-го І-371 вирушив до острова Мерейон (атол Вулеаї за вісім сотень кілометрів на захід від Труку), для якого призначались узяті в Японії 50 тонн продовольства. У ніч проти 26 січня човен розвантажився на Мерейоні, а 28 січня повернувся на Трук.
Перед поверненням до Японії І-371 узяв на Труці кількох пасажирів. Втім, досягнути метрополії човен так і не зміг. 24 лютого 1945-го на вході до протоки Бунго (розділяє острови Кюсю та Сікоку) американська субмарина «Лагарто» виявила та потопила підводний човен, що прямував у надводному положенні. Не виключено, що саме ця атака стала причиною загибелі І-371 разом з усіма 84 особами, які перебували на борту.[1]
Примітки[ред. | ред. код]
- ↑ Imperial Submarines. www.combinedfleet.com. Процитовано 11 грудня 2022.
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||