Ro-23
| Історія | |
|---|---|
.svg){kind=small}  Японія
| |
| Назва: |
Ro-23 (呂号第二十三潜水艦) «Підводний човен №41» (第四十一潜水艦) |
| Будівник: | корабельня ВМФ у Йокосуці |
| Закладений: | 20 січня 1921 |
| Спуск на воду: | 15 жовтня 1921 |
| Отриманий: | 28 квітня 1923 |
| Знятий: | 1 квітня 1935 |
| Доля: | перетворений на понтон № 3106 |
| Основні характеристики | |
| Клас і тип: | Підводний човен типу Kaichū III (тип Ro-16) |
| Водотоннажність: | 740/772 (стандартне/повне над водою), 997 (при зануренні) |
| Довжина: | 70,1 м |
| Ширина: | 6,1 м |
| Осадка: | 3,7 м |
| Двигуни: |
2 дизелі Sulzer загальною потужністю 2900 к.с. 2 електромотори загальною потужністю 1200 к.с. |
| Швидкість: | 16,5 вузла (над водою), 8,5 вузла (при зануренні) |
| Дальність плавання: | 6000 миль при швидкості 10 вузлів (над водою) |
| Максимальна глибина: | 45,7 м |
| Екіпаж: | 46 |
| Озброєння: |
6 × 450-мм торпедних апаратів (4 носові, 2 зовнішні), 10 торпед 1 80-мм гармата / 28 калібрів |
Ro-23 (呂号第二十三潜水艦) — підводний човен Імперського флоту Японії. До введення в Японії в першій половині 1920-х років нової системи найменування підводних човнів мав назву «Підводний човен № 41» (第四十一潜水艦).
«Підводний човен № 41», який належав до типу Kaichū III, спорудили у 1923 році на корабельні ВМФ у Йокосуці. По завершенні корабель класифікували як належний до 2-го класу та включили до складу 22-ї дивізії підводних човнів, що належала до військово-морського округу Сасебо.
1 листопада 1924-го «Підводний човен № 41» перейменували на Ro-23.
1 квітня 1935-го Ro-23 виключили зі списків ВМФ.[1] 7 серпня того ж року корпус колишнього підводного човна призначили для використання як понтон та позначили № 3106.
Примітки[ред. | ред. код]
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||