Konstal 105Na
| Konstal 105Na | |
|---|---|
 | |
| Виробництво | |
| Підприємство-виробник | Konstal |
| Випускався | 1975 — 1992 рр |
| Екземпляри | 2134 |
| Розміри | |
| Довжина | 13 500 мм |
| Ширина | 2 400 мм |
| Висота | 3 060 мм |
| Маса без пасажирів | 17 т |
| Максимальна швидкість | 72 км/год |
| Ширина колії | 1435 мм (105Na) / 1000 мм (805Na) |
| База вагону | 6 000 мм |
| Діаметр нового колеса | 700 мм |
| Місткість | |
| Місць для сидіння | 20/23 |
| Стоячих місць | 105/98 |
| Двигун | |
| Потужність | 4× 41,5 кВт |
 Konstal 105Na у Вікісховищі  | |
Konstal 105Na — трамвай, що вироблявся в 1975—1992 компанією Konstal в Хожуві. Нині найпоширеніший трамвайний вагон в Польщі. Вузькоколійна версія цього трамваю має марку 805Na.
Стандартний вагон — 105Na — було випущено у кількості 1443 одиниць, а вузькоколійний 805Na — 691 вагон.
Ці трамваї експлуатуються у всіх польських містах з трамвайною мережею і є найбільшою групою серед рухомого складу трамваїв Польщі. Більшість трамваїв експлуатуються в двохвагонних поїздах, а в Бидгощу, Лодзю, Паб'яницях, Ченстохові (01.04.2011), Ельблонгу, Верхньосілезькому Метрополісу, Гданську (з 29.01.2010), Грудзьондзу в Щецині, Торуні і Варшаві також можна зустріти одиночні вагони. У зв'язку з відсутністю можливості гальмування одного вагона у випадку несправності, в Кракові даний тип трамваю не експлуатується, тому що вони створюють дуже серйозну загрозу. У Вроцлаві також ці вагони списані та перетворенні на склади. У Щецині і Лодзі в День усіх святих трамваї зчеплювали в поїзди з трьох вагонів, а в Кракові і Варшаві трьохвагонні поїзди працюють на постійній основі. 1 січня 1992 в Познані, 22 лютого 2010 року в Гданську експлуатація трьохвагонних поїздів була завершена[1]. Заборонена їхня експлуатація в Щецині в зв'язку з трамвайною аварією в 1967 році. Під час реконструкції траси у Вроцлаві ходили поїзди з двох вагонів 105Na в човниковому режимі (вагони були з'єднані задніми частинами один до одного). Також була спроба запустити в човниковому режимі під час ремонту одного з віадуків у Варшаві але через малий попит збоку пасажирів від цього відмовились.
Кількість діючих у Польщі типів вагонів 105Na і 805Na (27 лютого 2013 року):
| Країна | Місто | Трамвайна мережа | Вид | Роки поставок | Кількість, шт. | Модернізованих |
|---|---|---|---|---|---|---|
 Польща
|
Бидгощ | Бидгощський трамвай | 805Na | 1980-1990 | 112 | 2 |
| Варшава | Варшавський трамвай | 105Na | 1980-1990 | 280 | 222 | |
| ВПР | Верхньосілезький трамвай | 105Na | 1979-? | 170 | 94 | |
| Вроцлав | Вроцлавський трамвай | 105Na | 1975–1991 | 120 | 168 | |
| Гожув-Великопольський | Гожув-Великопольський трамвай | 105Na | 1975-? | 17 | ||
| Грудзьондз | Грудзьондзький трамвай | 805Na | 1980-1988 | 13 | 6 | |
| Гданськ | Гданський трамвай | 105Na | 1975-1990[2] | 57 | ||
| Ельблонг | Ельблонзький трамвай | 805Na | 1980-1990 | 20 | ||
| Краків | Краківський трамвай | 105Na | 1979-1992 | 128 | ||
| Лодзь | Лодзинський трамвай | 805Na | 1977-1990 | 254 | 176 | |
| Познань | Познанський трамвай | 105Na | 1979-1990 | 136 | ||
| Торунь | Торунський трамвай | 805Na | 1980-ті | 42 | 13 | |
| Ченстохова | Ченстоховський трамвай | 105Na | 1975-1990 | 46 | ||
| Щецин | Щецинський трамвай | 105Na | 1981-1992 | 49 | 34 | |
| Разом | 1444 | 715 | ||||
-
Бидгощський Konstal 805Na - інтер'єр -
Łódzki Konstal 805Na - szafa aparatowa i kabina motorniczego -
Konstal 105Na, Познань -
Konstal 105Na, Ченстохова
- ↑ трамваїв у місті Гданськ. Архів оригіналу за 21 вересня 2013. Процитовано 28 березня 2014. [Архівовано 2013-09-21 у Wayback Machine.]
- ↑ http://gdanskietramwaje.psstm.prohost.pl/data/tabor/105na_kronika.pdf[недоступне посилання з жовтня 2019]
- Szczegółowy opis tramwaju 105Na i pokrewnych typów [Архівовано 7 вересня 2011 у Wayback Machine.]
- Zdjęcia i opisy tramwajów polskich i zagranicznych
- Zdjęcia i opisy taboru Tramwajów Warszawskich (model 105Na) [Архівовано 2 серпня 2016 у Wayback Machine.]
- Opis pulpitu krakowskiego 105Na
- Filmy z 105Na na żywo
Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Konstal 105Na
