Volkswagen Golf 1

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до навігації Перейти до пошуку
Volkswagen Golf I
VW Golf I, Bj. 1974 (Foto 07.1975).jpg Volkswagen Golf I (1974-1977)
Виробник Volkswagen AG
Також називається Volkswagen Citi
Volkswagen Citi Golf
Volkswagen Rabbit
Volkswagen Caribe
в інформаційних цілях „Golf I“ і „Golf Mk I“'
Роки виробництва 1974-1983 (Німеччина)
1974-2009 (Південна Африка як Citi)
1979-1993 (Cabriolet)
Наступник(и) Volkswagen Golf 2
Клас Клас C
Стиль кузова 3- і 5-дверні хетчбеки
кабріолет
Компонування FF
Двигун(и) бензинові: 1,1—1,8 л.
дизельні: 1,5-1,6 л.
Коробка передач 4-і 5-швидкісна механічна
3-швидкісна автоматична
Колісна база 2400 мм
Довжина 3705 мм
Ширина 1610 мм
Висота 1390–1410 мм
Вага 750−805 кг
Споріднені Volkswagen Jetta
Volkswagen Caddy
Volkswagen Scirocco
Подібні Fiat Ritmo
Ford Escort
Opel Kadett
Toyota Corolla
Honda Civic
Mazda 323
Nissan Sunny
Дизайнер Джорджетто Джуджаро

Volkswagen Golf І - перше покоління автомобіля компактного класу Volkswagen Golf, що випускалося концерном Volkswagen з 1974 по 1983 рр. Всього було збудовано 6.780.050 екземплярів Golf I усіх модифікацій, з них було виготовлено близько 6,2 мільйонів хетчбеків, 389.000 кабріолетів, виробництва Karmann, та 200.000 екземплярів пікапів Caddy.[1]

Історія[ред. | ред. код]

Вклавши в розробку нової моделі 230 млн. DM Volkswagen в травні 1974 року представляє її світу. Автомобіль отримує ім'я Golf на честь теплої океанічної течії.

Сьогодні дружне сімейство гольф нараховує сім моделей (поколінь) і всі вони відносяться до автомобіля малого середнього класу.

VW Golf першого покоління вже давно став класикою. А тоді для європейця з середнім статком це був автомобіль мрії. Скромна пластикова обробка, незграбний дизайн і середній комфорт окупалялися переднім приводом (надзвичайно рідкісним в той час), широкою гамою бензинових та дизельних силових агрегатів, механічними і автоматичними КПП, вибором кузовів (трьох-або п'ятидверний хетчбек, седан Jetta і кабріолет). Гольф випускався в двох виконаннях (базове і люкс) мав великий набір опцій: омивач заднього скла, "двірник", зсувний люк в даху, пробку бензобака що закривається і колеса з литими дисками.

Автомобіль економно витрачав паливо (8,6 л/100км) розвивав максимальну швидкість до 149 км/год, і розганявся з місця до 90 км/час за 13,2 сек.

Але творці Volkswagen не стояли на місці, і вже восени 1975 року відвідувачам Франкфуртського автосалону був представлений VW Golf GTI.

Golf GTI перша спортивна версія, що поєднує в собі вартість малолітражка і динаміку спортивного купе. Його 110 к.с., зняті з 1,6 - літрового мотора, і 9,1 секунди з місця до 100 км/год стали справжнім рекордом. Зовні його відрізняли чорні рамки вікон, спортивні сидіння і кермо, розширені пластиковими накладками колісні арки і ряд інших деталей.

Цей автомобіль почав мати особливий попит на ринку. І вже в 1976 році з'являється Golf GTI Дизель з 50-сильним, 1,5 літровим турбодизелем.

У 1979 році представляє новинку Volkswagen Golf-кабріолет зі складним м'яким верхом. Кузов виготовлявся відомим ательє Karmann з Оснабрюка. Golf-кабріолет випускався аж до 1993 року.

Випуск Golf I був зупинений в 1983 році. За цей час по світу розійшлися близько 6,8 міл. машин різних модифікацій.[2]

Примітки[ред. | ред. код]

  1. Auto Bild 24 ст. від 18 липня 1999 (нім.)
  2. Каталог Volkswagen Golf 26.11.2010

Посилання[ред. | ред. код]