Volkswagen Scirocco

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до: навігація, пошук
Volkswagen Scirocco
Volkswagen Scirocco
Виробник Volkswagen
Роки виробництва 1974-1992
з 2008
Попередник(и) Volkswagen Karmann Ghia
Клас Клас C
Стиль кузова купе

VW Scirocco — це спортивні хетчбеки, що виробляються концерном Volkswagen. Вони виготовляються з 1974 року.

Існують такі покоління VW Scirocco:

  • Volkswagen Scirocco 1 (1974—1981)
  • Volkswagen Scirocco 2 (1981—1992)
  • Volkswagen Scirocco 3 (2008—наш час)

Продано штук[ред.ред. код]

Ринок Scirocco I, Тип 53 Scirocco II, Тип 53B
Німеччина 213.476 112.876
Європа 125.176 87.288
США 150.734 80.395
Канада 9.017 8.755
Решта Світу 5.750 2.183
Всього 504.153 291.497


VW Scirocco I (1974-1981)[ред.ред. код]

VW Scirocco I

Volkswagen Scirocco першого покоління з'явився в 1974 році як заміна купе Karmann Ghia. Автомобіль збудували на агрегатах «першого» Гольфа і спроектували за участю відомого дизайнера Джорджетто Джуджаро. Підвіски уніфікували з гольфовскими: стійки McPherson спереду і напівзалежна балка ззаду. Базовий двигун — рядна «четвірка» об'ємом 1,1 л, більш дорогі версії оснащувалися моторами 1.3, 1.5 і 1.6 л. За сім років було випущено півмільйона машин. За сім років конвеєрного виробництва в місті Оснабрюк (Osnabruck) ательє Karmann випустило 504 153 автомобіля.

Двигуни[ред.ред. код]

Scirocco І оснащувався тільки чотирициліндровими рядними двигунами.

Двигун Обєм Потужність Крутний момент Примітки
1.1 1093 см³ 50 к.с. при 6000 об/хв 79 Нм при 3000 об/хв
1.3 1272 см³ 60 к.с. при 5600 об/хв 93 Нм при 3400 об/хв
1.5 1471 см³ 70 к.с. при 5800 об/хв 112 Нм при 3000 об/хв
1.5 1471 см³ 85 к.с. при 5800 об/хв 121 Нм при 3200 об/хв Scirocco TS; до липня 1975 року
1.6 1588 см³ 75 к.с. при 5800 об/хв 117 Нм при 3200 об/хв з серпня 1975 року
1.6 1588 см³ 85 к.с. при 5600 об/хв 122 Нм при 3200 об/хв Scirocco GT, станом на серпень 1975 року
1.6 1588 см³ 110 к.с. при 6100 об/хв 140 Нм при 5000 об/хв Scirocco GTi або GLi, станом на липень 1976 року


VW Scirocco II (1981-1992)[ред.ред. код]

VW Scirocco II

«Другий» Scirocco надійшов у продаж в 1982 році. Автомобіль базувався на агрегатах Гольфа другого покоління, у спадок від якого йому дісталися і мотори, наприклад 1.8 потужністю 139 к.с. від версії GTI. Під кінець свого конвеєрного життя Scirocco приміряв дволітровий 16-клапанник потужністю 150 к.с. За десять років з конвеєра зійшло 291 497 купе, і всі вони знайшли своїх покупців. [1]


VW Scirocco III (2008-наш час)[ред.ред. код]

3. Покоління
VW Scirocco III 2.0 TSI (seit 2008) front MJ.JPG Volkswagen Scirocco III 2.0 TSI
Роки виробництва 2008- рр.
Попередник(и) VW Scirocco II
Колісна база 2578 мм
Довжина 4256 мм
Ширина 1810 мм
Висота 1400 мм
Вага 1300-1500 кг
Споріднені Audi A3
Volkswagen Jetta
Volkswagen Eos
Volkswagen Golf
Škoda Octavia
SEAT León
Подібні Opel Astra
Ford Focus
Hyundai Veloster
Peugeot 308
Citroën C4
Renault Mégane
Honda Civic
Honda CR-Z
Audi A3
Volkswagen Iroc

Після маси спекуляцій у пресі, в червні 2006 року VW офіційно оголосив про виробництво нової моделі Scirocco на складальному заводі Autoeuropa в Палмела, Португалія.

Концепт-кар Scirocco III був показаний в 2006 році на Паризькому автосалоні під назвою Iroc.

Scirocco III отримав чотири варіанти бензинових двигунів і два дизельних двигунів: Volkswagen TSI 120 к.с. (89 кВт), 158 к.с. (118 кВт) і 200 к.с. (150 кВт), а також 200 к.с. 2.0T FSI (в даний час встановлюються в Golf GTI, Jetta і Passat) і дизельні двигуни TDI 2.0 138 к.с. (103 кВт) і 168 к.с. (125 кВт) (в даний час встановлюються в Tiguan).

У квітні 2007 року VW в Америці віце-президент, Адріан Холмарк заявив, що його компанія не хоче везти модель Scirocco в Північну Америку, оскільки це, швидше за все, негативно позначиться на продажах GTI. Пізніше він заявив, що остаточне рішення буде приймати в 2008 році CEO компанії «Фольксваген», а не американське відділення.

У травні 2008 року на трасі 24 години Нюрбургрингу три нових Volkswagen Scirocco показали дуже хороші результати, пройшовши в бойових умовах серед понад 200 автомобілів вищої потужності, закінчили на 11 і 15 місцях, з ветераном Ханс Йоахім Штук, який пілотував обидва автомобіля, а Карлос Сайнс вів більш повільну машину. Прямі конкуренти, два автомобілі Opel Astra GTC, з водіями, відібраними з 18 000 щасливчиків протягом року телевізійним відбором, були рішуче побиті.

Зноски[ред.ред. код]

  1. http://www.drive.ru/volkswagen/drive-test/2009/04/13/2379933/siroka_strana.html Volkswagen Scirocco