Формула-1 — Гран-прі Європи
| Валенсія | ||
| ||
| Місце проведення |  Іспанія
| |
| Більше всього перемог у Гран-прі: | ||
| Пілот |  Міхаель Шумахер (6)
| |
| Конструктор |  Ferrari (7)
| |
| Останні перегони (2012): | ||
| Кіл | 57 | |
| Довжина кола | 5 419 м | |
| Дистанція | 308 883 м | |
| Переможець | ||
| Фернандо Алонсо
|
Ferrari | 1:44:16.649 |
| Поул-позишн | ||
| Себастьян Феттель
|
Red Bull-Renault | 1:38.086 |
| Найшвидше коло | ||
| Ніко Росберг
|
Mercedes | 1:42.163 |
Гран-прі Європи (англ. Grand Prix of Europe, нім. Großer Preis von Europa) — один з етапів чемпіонату Світу з автоперегонів у класі Формула-1. З середини 1980-х років Гран-прі вперше з'являється у розкладі чемпіонату Світу Формули-1, але тільки з 1993 року стає регулярним етапом серії. До Другої світової війни також проводилися змагання під назвою «Гран-прі Європи» — як правило, це був один з національних Гран-прі. Перше таке змагання відбулося в рамках Гран-прі Італії 1923 року на Національному автодромі Монца в Італії. Перемогу в тому змаганні здобув Карло Салмано на автомобілі Fiat 805.
Гран-прі Європи був заснований AIACR (попередником FIA) в організації гоночних змагань. Перша гонка також носила назву Гран-прі Італії, і була проведена в 1923 році. Потім пішли гонки в рамках Гран-прі Франції та Гран-прі Бельгії, і після пропуску в 1929 році, гонка в Спа у 1930 році завершила передвоєнну історію Гран-прі Європи.
Після другої світової війни Гран-прі Європи відновився у 1947 році гонкою в рамках Гран-прі Бельгії. Після цього, окремі національні Гран-прі отримували цей титул, аж до Гран-прі Великої Британії 1977 року (наприклад, перший офіційний Гран-прі Формули-1 — Гран-прі Великої Британії 1950 року носив паралельну назву XI European Grand Prix).
В сезоні 1983 року було вирішено організувати етап Формули-1 в Нью-Йорку. Однак, в останній момент гонка була скасована, і власники британської траси Брендс-Гетч запропонували організувати заліковий Гран-прі Європи, який і пройшов 25 вересня. У 1984 році Брендс-Гетч приймав Гран-прі Великої Британії, і Гран-прі Європи був проведений на трасі Нюрбургринг в Німеччині. У 1985 році був проведений ще один європейський етап в Брендс-Гетч, але в наступному сезоні етап був замінений на Гран-прі Угорщини.
Ідея європейського етапу була відроджена у 1993 році, після провалу ідеї з організацією Гран-прі Азії та виключенням з календаря Гран-прі Мексики. Після цього, Гран-прі Європи проводився щорічно, за винятком сезону 1998 року. Проведенню деяких з цих Гран-прі сприяли проблеми організаторів інших етапів першості. У 1994 році запланований на осінь Гран-прі Аргентини був перенесений на наступний рік, замість нього відбувся Гран-прі Європи на трасі в Хересі. У 1997 році Гран-прі Європи спочатку не був запланований (гонка на його постійній трасі в Нюрбургринзі через європейське тютюнове законодавство два роки іменувалася Гран-прі Люксембургу), але через неготовність після реконструкції траси в Ешторілі завершальний етап також був перенесений у Херес і названий Гран-прі Європи. Із 2008 року гран-прі Європи проводиться у Валенсії (Іспанія).
Дві і більше перемоги у Гран-прі Європи (входять в залік чемпіонату Формули-1)
| Перемоги | Пілот | Гран-прі |
|---|---|---|
| 6 | Міхаель Шумахер
|
1994, 1995, 2000, 2001, 2004, 2006 |
| 3 | Фернандо Алонсо
|
2005, 2007, 2012 |
| 2 |  Рубенс Барікелло
|
2002, 2009 |
| Себастьян Феттель
|
2010, 2011 |
Жирним шрифтом виділені команди, які беруть участь в чемпіонаті Формули-1 сезону 2007
| Перемоги | Команда | Гран-прі |
|---|---|---|
| 7 | Ferrari
|
2000, 2001, 2002, 2004, 2006, 2008, 2012 |
| 4 | .svg){kind=small} McLaren
|
1984, 1993, 1997, 2007 |
| 3 | Williams
|
1985, 1996, 2003 |
| 2 | Benetton
|
1994, 1995 |
 Red Bull
|
2010, 2011 |
.svg){kind=small}
| Рік | Пілот | Автомобіль | Траса | Національний гран-прі |
|---|---|---|---|---|
| 1947 |  Жан-П'єр Вімілль
|
Alfa Romeo | Спа | Гран-прі Бельгії |
| 1930 |  Луї Широн
|
Bugatti Т35С | Спа | Гран-прі Бельгії |
| 1928 | Луї Широн
|
Bugatti Т35С | Монца | Гран-прі Італії |
| 1927 | Робер Бенуа
|
Delage 15-S8 | Монца | Гран-прі Італії |
| 1926 | Жюль Гу
|
Bugatti Т39А | Ласарте | |
| 1925 | .svg){kind=small} Антоніо Аскарі
|
Alfa Romeo P2 | Спа | Гран-прі Бельгії |
| 1924 | Джузеппе Кампарі
|
Alfa Romeo P2 | Ліон | Гран-прі Франції |
| 1923 | Карло Салмано
|
Fiat 805 | Монца | Гран-прі Італії |
50°19′52″ пн. ш. 6°56′35″ сх. д. / 50.331° пн. ш. 6.943° сх. д.