ТУ9

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до навігації Перейти до пошуку
ТУ9
Основні дані
Рік будування 1993
Країна будування Росія Росія
Завод КМЗ
Разом побудовано 4
Країни експлуатації Росія Росія
Роки експлуатації з 1994
Ширина колії 900 мм
Технічні дані
Конструкційна швидкість 28 км/год
Осьова формула 2-2
Довжина локомотива 8860 мм
Ширина 1600 мм
Висота 2400 мм
Навантаження від
рушійних осей на рейки		 5500 кгс
Найменший радіус кривих 25 м
Тип дизеля ЯМ3-236
Потужність дизеля 180 к.с.
Діаметр коліс 600 мм
Швидкість тривалого режиму 6 км/год

ТУ9 (рос. Тепловоз Узкоколейный, тип 9) — російський вузькоколійний тепловоз, спроектований 1993 на Камбарському машинобудівному заводі.

Історія створення[ред. | ред. код]

1993 на Камбарському машинобудівному заводі завершили почате за часів СРСР проектування і виготовили партію з чотирьох рудникових тепловозів для колії шириною 900 мм для будівництва Ірганайської ГЕС в Дагестані. Тепловози отримали позначення ТУ9-001-004. Локомотив проектувався з якомога меншою шириною і висотою кузова. Як силова установка застосовувався ярославський дизель ЯМ3-236 потужністю 180 к.с. з п'ятиступінчатою коробкою передач.

Тепловоз був двовізковим локомотивом, який спирався на два стандартні візки КМЗ. У передній частині розташовувалася кабіна, вхід у яку був з переднього майданчика. За кабіною встановлювався радіатор, за ним двигун з коробкою передач. Двигун мав систему нейтралізації відпрацьованих газів. Від коробки передач обертання карданним валом передавалося на реверс-редуктор, розміщений над заднім візком, а від нього на проміжний редуктор, підвішений під рамою локомотива — від нього карданами на осьові редуктори візків. Все обладнання було розташоване під капотом, на задньому майданчику розташовувався головний повітряний резервуар і паливний бак. Тепловоз був обладнаний зчепами для роботи з шахтними вагонетками.

1994 тепловози надійшли для роботи на вузькоколійній залізниці Ірганайської ГЕС для заміни п'яти мотовозів фірми Schoma.

Джерела[ред. | ред. код]

Тепловози Камбарського машинобудівного заводу
ТУ4 (1962—1974) 1 • ТУ5 (1967—1973) 1 • ТУ6 (1968—1971) 1 • ТУ7 (1971—1986) 1 • ТУ6А (1973—1988) 1 • ТУ6Д (1978–1988) 1 • ТУ6П (1978–1988) 1 • ТГМ40 (з 1982) 3 • ТУ6СПА (1986-1993) 1 • ТУ7А (з 1986) 1 • ТУ8 (з 1988) 1 2 • ТУ8Г (з 1988) 1 3 4 • ТУ8П (з 1988) 1 3 4 • ТУ10 (з 2010) 1
В дужках подано роки виготовлення. Ширина колії: 1 — 750 мм, 2 — 1000 мм 3 — 1067 мм, 4 — 1520 мм.
Вузькоколійні тепловози залізниць пострадянського простору
ТУ1  · ТУ2  · ТУ2М  · ТУ2МК  · ТУ3  · ТУ4  · ТУ5  · ТУ6  · ТУ6А  · ТУ6Д  · ТУ6П  · ТУ6СП  · ТУ6СПА  · ТУ7  · ТУ7А  · ТУ7Р  · ТУ8  · ТУ8Г  · ТУ8П  · ТУ8СП  · ТУ8СПА  · ТУ9  · ТУ10
Тепловози, збудовані за часів СРСР (1922–1991)
Німеччина

Еел2 (1924) • Емх3 (1926) • Еел8 (1932) • Дг14-1 (1941)

США

Да (1942-46) • Дб (1944-45)

СРСР

Щел1 (1924) • Еел8 (1932) • Еел (1932-41) • АА (1933) • ТЕ1 (1947-1950) • ТЕ2 (1948-1955) • ТЕ5 (1948) • ТЕ4 (1952) • ТЕ6 (1952-1955) • ТГМ1 (1956-1972) • ТГМ2 (1956-59) • ТЕ7 (1956-1964) • ТЕ3 (1956-1973) • Чехословаччина ЧМЕ2 (1957-1965) • ТЕ10 (1958-1961) • ТЕМ1 (1958-1966) • ТГК (1958-1962) • ТГ100 (1959) • ТГ102 (1959—1965) • ТГМ20/ТГМ21 (1959) • ТГМ3 (1959-67) • ГТ101 (1960) • ТЕМ2 (1960-1984) • ТГК2 (1960-2008) • ТГМ23 (1960-донині) • ТЕП10 (1960-1968) • ТЕП60 (1960-1985) • ТГ105 (1961) • ТГ106 (1961) • ТЕ3Л (1961) • ТЕ30 (1961) • ТУ4 (1962—1974) 1 • Чехословаччина ЧМЕ3 (1963-1988) • ГП1 (1964) • М62 (1965-1980) • ТГМ6 (1966-донині) • ТУ5 (1967—1973) 1 • ТУ6 (1968—1971) 1 • ТЕ109 (1968-1978) • ТЕ114 (1971-1985) • ТУ7 (1971—1986) 1 • 2ТЕ116 (1971-2015) • ТГМ4 (1971-донині) • ТЕП70 (1973-2006) • ТУ6А (1973—1988) 1 • ТЕ125 (1974) • ТЕ129 (1974-1979) • ТЕ120 (1975) • ТЕМ7 (1975-донині) • ТЕП75 (1976) • ТУ6Д (1978—1988) 1 • ТУ6П (1978—1988) 1 • 2ТЕ121 (1978-1992) • ТЕМ3 (1979-1992) • 2ТЕ116А (1981) • 4ТЕ130 (1982) • ТГМ40 (1982-донині) 4, 1520 мм • ТГМ12 (1983) • ТЕ127 (1985) • 2ТЕ137 (1985) • Чехословаччина ЧМЕ5 (1985) • ТУ7А (з 1986) 1 • ТЕ136 (1984-1992) • 2ТЕ137 (1985) • ТУ6СПА (1986—1993) 1 • ТЕМ15 (1987-1995) • 2ТЕ126 (1987) • ТЕП80 (1988-1989) • ТУ8 (з 1988) 1, 2 • ТУ8Г (з 1988) 1, 3 • ТУ8П (з 1988) 1, 3 • ТУ10 (з 2010) 1

Прапорець вказує країну виготовлення. В дужках подано роки виготовлення. Курсивом вказано дослідні тепловози. Жирним виділено маневрові тепловози. Ширина колії: 1 — 750 мм, 2 — 1000 мм 3 — 1067 мм, 4 — 1435 мм.
Отримано з https://uk.wikipedia.org/w/index.php?title=ТУ9&oldid=17567069