Bell 212
Bell 212 – двомоторний середньорозмірний багатоцільовий гелікоптер, який був розроблений американською компанією Bell Helicopter у кінці 60-х років.Він є модифікацією популярного гелікоптера Bell 204/205 і має багато спільних деталей з ним.
| Bell 212 | |
|---|---|
 Bell 212 air Greenland upernavik | |
| Тип | Багатоцільовий гелікоптер |
| Країна походження |
 США |
| Розробник | Bell Helicopter |
| Виробник | |
| Перший політ | 29 квітня 1965 року |
| Початок експлуатації | 1968 рік |
| Статус | експлуатується |
| Основні експлуатанти |
Повітряні сили США |
| Базова модель | Bell 205 |
|
| |
 Bell 212 у Вікісховищі | |
Розроблений американською компанією Bell Helicopter, спочатку для канадських збройних сил під назвою CUH-1N, пізніше перейменований на CH-135. Канадські збройні сили замовили 50 гелікоптерів, поставки яких почалися з травня 1971 року. Також американські військові замовили 294 Bell 212 під назвою UH-1N. Перший політ відбувся у серпні 1968 року. Серійне виробництво розпочалося в 1971 році. У вересні 2014 року морська піхота США списала останній гелікоптер цього типу. їх планують замінити на UH-1Y. У той же час гелікоптери UH-1N поки ще використовуються в Повітряних силах США.
Характеристики[ред. | ред. код]
Екіпаж: 1-2 пілоти
Кількість пасажирів: 14 осіб або 6 поранених на носилках.
Довжина 17,4 м
Довжина фюзеляжу: 12,9 м
Висота: 4,5 м
Вага без навантаження: 2 889 кг
Максимальна вага з навантаженням: 4 763 кг
Крейсерська швидкість: 218,5 км/ч
Максимальна швидкість 231,5 км/ч
Практична дальність польоту: 318 км
Максимальна висота підйому: 4 328 м
Варіанти[ред. | ред. код]
Модель Bell 212 - найменування компанії Bell Helicopter для версії UH-1N.
Twin Two-Twelve - цивільна версія для перевезення пасажирів. Вона може перевозити до 14 пасажирів.
Agusta-Bell AB 212 - цивільна або військова версія для перевезення пасажирів. Виготовляється на ліцензії в Італії компанією AgustaWestland
Agusta-Bell AB.212ASW - варіант для протипідводної війни AB.212
Модель Bell 412 - Bell 212 з чотирма лопастями напівжорсткої системи роторів.
Eagle 212 Single - однодвигуновий варіант з двигуном Lycoming T53-17 або T53-BCV, виготовлений компанією Eagle Copters.
Військові оператори[ред. | ред. код]
Аргентина - 8 Bell 212 за даними 2016 року.
Австрія - 23 Bell 212 за даними 2016 року.
Бангладеш - 4 Bell 212 за даними 2016 року.
Бахрейн - 11 Bell 212 (AB-212) за даними 2016 року.
Бруней - 10 Bell 212 за даними 2016 року.
.svg){kind=small}
Велика Британія - 8 Bell 212 за даними 2016 року.
Греція - 12 Bell 212 (AB-212) за даними 2016 року.
Іран - 10 Bell 212 (AB-212) за даними 2016 року.
Іспанія - 7 Bell 212 і 5 Bell 212 (HU.18) за даними 2016 року.
Італія - 29 Bell 212 (AB-212/HA-18) і 12 Bell 212 ASW за даними 2016 року.
Канада - 4 Bell 212 за даними 2016 року.
Колумбія - 22 Bell 212 (UH-1N Twin Huey) і 20 Bell 212 за даними 2016 року.
Ліван - 7 Bell 212 у непрацюючому стані за даними 2016 року.
Мороко - 3 Bell 212 (AB-212) за даними 2016 року.
Македонія - 1 Bell-212 за даними 2016 року.
Оман - 3 Bell 212 (AB-112) за даними 2016 року.
Саудівська Аравія - 20 Bell 212'" (AB-212) за даними 2016 року.
Таїланд - 20 Bell 212 (AB-212) за даними 2016 року.
Туреччина - 11 Bell 212 ASW і 1 Bell 212 (AB-212") за даними 2016 року.
Туніс - 2 Bell 212 (UH-1N Iroquois) за даними 2016 року.
Шрі-Ланка - 8 Bell 212 за даними 2016 року.
Ємен - декілька Bell 212 за даними 2016 року.
Японія - 20 Bell 212 за даними 2016 року.
Див. також[ред. | ред. код]
Примітки[ред. | ред. код]
 | Цю статтю треба вікіфікувати для відповідності стандартам якості Вікіпедії. |
International Institute for Strategic Studies. The Military Balance 2016 / James Hackett. — London: Taylor&Francis, 2016. — С. 348. — ISBN 9781857438352. International Institute for Strategic Studies. The Military Balance 2016 / James Hackett. — London: Taylor&Francis, 2016. — С. 283. — ISBN 9781857438352. International Institute for Strategic Studies. The Military Balance 2016 / James Hackett. — London: Taylor&Francis, 2016. — С. 138. — ISBN 9781857438352. International Institute for Strategic Studies. The Military Balance 2016 / James Hackett. — London: Taylor&Francis, 2016. — С. 352. — ISBN 9781857438352. International Institute for Strategic Studies. The Military Balance 2016 / James Hackett. — London: Taylor&Francis, 2016. — С. 295. — ISBN 9781857438352. International Institute for Strategic Studies. The Military Balance 2016 / James Hackett. — London: Taylor&Francis, 2016. — С. 149,150. — ISBN 9781857438352. International Institute for Strategic Studies. The Military Balance 2016 / James Hackett. — London: Taylor&Francis, 2016. — С. 357. — ISBN 9781857438352. International Institute for Strategic Studies. The Military Balance 2016 / James Hackett. — London: Taylor&Francis, 2016. — С. 289. — ISBN 9781857438352. International Institute for Strategic Studies. The Military Balance 2016 / James Hackett. — London: Taylor&Francis, 2016. — С. 360. — ISBN 9781857438352. International Institute for Strategic Studies. The Military Balance 2016 / James Hackett. — London: Taylor&Francis, 2016. — C. 263. — ISBN 9781857438352
Література[ред. | ред. код]
Pelletier, Alain J. Bell Aircraft since 1935. — Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 1992. — P. 142-147. — 255 p. — (Putnam Aeronautical Books). — ISBN 1-55750-056-8.
Посилання[ред. | ред. код]
Bell Model 208 / Model 212 / UH-1N aviastar.org http://www.aviastar.org/helicopters_eng/bell_212.php