Курська (станція метро, Кільцева лінія)

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до навігації Перейти до пошуку

Координати: 55°45′30″ пн. ш. 37°39′33″ сх. д. / 55.75833° пн. ш. 37.65917° сх. д. / 55.75833; 37.65917

Курська
Кільцева лінія
KurskayaKL-mm.jpg
Загальні дані
Тип Пілонна трисклепінна глибокого закладення
Глибина закладення 40 м
Кількість 1
Тип Острівна
Форма Пряма
Довжина 160 м
Ширина 19,8 м
Дата відкриття 1 січня 1950 року
Архітектор(и) Григорій Захаров, Зинаїда Чернишева
Інженер(и)-конструктор(и) Л. И. Горелик (рос.), П. С. Сметанкин (рос.)
Пересадка на Moskwa Metro Line 3.svg Курська
Moskwa Metro Line 10.svg Чкалівська
BSicon BAHN.svg Москва-Пасажирська-Курська
А: 40, 78, М;
Тб: Б;
Тм: 20, 24, Б
Виходи до вулиця Казакова, Земляний Вал, Курський вокзал
Час відкриття 5:30
Час закриття 1:00
Код станції 071, Ку

Курська — станція Кільцевої лінії Московського метрополітену в Басманному районі, Центрального адміністративного округу, Москви. Відкрита 1 січня 1950 року. Розташована під Курським вокзалом на честь якого отримала назву.

Вестибулі і пересадки[ред. | ред. код]

Станція має два вестибулі: північний (наземний) — суміщений з «Курською» Арбатсько-Покровської лінії, і південний (підземний), суміщений з «Чкалівською».

Разом зі станцією було побудовано складну систему підземних і наземних приміщень, що забезпечують входи-виходи пересадного вузла, його зв'язок з внутрішніми приміщеннями Курського вокзалу і переходи між станціями метрополітену[1]. Центром цього ансамблю є круглий підземний зал, в якому сходяться ескалаторний тунель «Курської»-кільцевої (3 ескалатори типу Е55Т встановлені в 2009 році[2]), прохід з ескалаторного аванзалу «Курської»-радіальної, входи і виходи залу очікування Курського вокзалу і підземного касового аванзалу, пов'язаного з наземним павільйоном станції[1].

Технічна характеристика[ред. | ред. код]

Конструкція станції — пілонна трисклепінна глибокого закладення

Глибина закладення станції — 40 метрів. Добовий пасажиропотік через вестибюль станції у березні 2002 по входу становив 61700 осіб[3], пересадковий пасажиропотік на Арбатсько-Покровську лінію за даними на 1999 рік дорівнював 136300 осіб на добу.

Оздоблення[ред. | ред. код]

Колійний розвиток[ред. | ред. код]

Схема колійного розвитку станції Курська
Кільцева лінія
Київська  ↔  Київська  ↔  Київська  +зал
     
Російська  ↔  Конюшковська
     
Краснопресненська  ↔  Барикадна
     
ТЧ-4 «Червона Пресня»
     
Білоруська  ↔  Білоруська  +зал
     
Новослобідська  ↔  Менделєєвська
     
Суворівська площа  ↔  Достоєвська
     
Проспект Миру  ↔  Проспект Миру
     
Комсомольська  ↔  Павелецька  +зал  +зал  +зал  +зал
     
Курська  ↔  Марксистська  ↔  Курська  +зал
     
Таганська  ↔  Марксистська  ↔  Таганська
     
Павелецька  ↔  Павелецька  +зал
     
Добринінська  ↔  Серпуховська
     
Жовтнева  ↔  Жовтнева
     
Парк культури  ↔  Парк культури

Станція з колійним розвитком — 5 стрілочних переводів та 1 станційна колія для обороту та відстою рухомого складу, що переходить у СЗГ з Люблінсько-Дмитрівською лінією[4]. Ця гілка використовується для службових перевезень і для перегонки потягів з однієї лінії на іншу..

За станцією між головними коліями розташований пункт технічного обслуговування потягів.

Примітки[ред. | ред. код]

  1. а б Наумов, 2010, с. 270
  2. Основные характеристики эскалаторов. Официальный сайт Московского метрополитена. Архів оригіналу за 2011-08-22. Процитовано 2012-02-06. 
  3. Исследования пассажирских потоков. Март 2002 года. metro.ru. Архів оригіналу за 2012-01-25. Процитовано 14 марта 2011 года. 
  4. Схема путевого развития Московского Метрополитена. trackmap.ru. Архів оригіналу за 2011-08-28. Процитовано 24 мая 2012. 
Попередня станція Лінія Наступна станція
Комсомольська   Кільцева лінія   Таганська