Курська (станція метро, Кільцева лінія)

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до навігації Перейти до пошуку

Координати: 55°45′30″ пн. ш. 37°39′33″ сх. д. / 55.75833° пн. ш. 37.65917° сх. д. / 55.75833; 37.65917

Курська
Кільцева лінія
Moscow Metro KurskayaKL asv2018-09.jpg
Загальні дані
Тип колонна трисклепінна глибокого закладення
Глибина закладення 40 м
Проєктна назва Курський вокзал
Кількість 1
Тип острівна
Форма пряма
Довжина 160 м
Ширина 19,8 м
Дата відкриття 1 січня 1950 року
Архітектор(и) Г. О. Захаров[ru], Зинаїда Чернишева
Інженер(и)-конструктор(и) Л. И. Горелик (рос.), П. С. Сметанкин (рос.)
Пересадка на Moskwa Metro Line 3.svg «Курська»
Moskwa Metro Line 10.svg Чкаловська
BSicon BAHN.svg Moskwa Metro Line D2.svg Москва-Пасажирська-Курська
А: 024, 40
Тм: 24
Виходи до вулиця Казакова, Земляний Вал, Курський вокзал
Час відкриття 5:30
Час закриття 1:00
Код станції 071, Ку

Курська (рос. Курская) — станція Кільцевої лінії Московського метрополітену у Басманному районі, Центрального адміністративного округу, Москви. Відкрита 1 січня 1950 року. Розташована під Курським вокзалом на честь якого отримала назву.

Вестибюлі і пересадки[ред. | ред. код]

Станція має два вестибюлі: північний (наземний) — суміщений з «Курською» Арбатсько-Покровської лінії, і південний (підземний), суміщений з «Чкаловською».

Разом зі станцією було побудовано складну систему підземних і наземних приміщень, що забезпечують входи-виходи пересадного вузла, його сполучення з внутрішніми приміщеннями Курського вокзалу і переходи між станціями метрополітену[1]. Центром цього ансамблю є круглий підземний зал, в якому сходяться ескалаторний тунель «Курської»-кільцевої (3 ескалатори типу Е55Т встановлені в 2009 році[2]), прохід з ескалаторного аванзалу «Курської»-радіальної, входи і виходи залу очікування Курського вокзалу і підземного касового аванзалу, сполученого з наземним павільйоном станції[1].

Пересадки[ред. | ред. код]

Технічна характеристика[ред. | ред. код]

Конструкція станції — колонна трисклепінна глибокого закладення

Глибина закладення станції — 40 метрів. Добовий пасажиропотік через вестибюль станції у березні 2002 по входу становив 61700 осіб[3], пересадковий пасажиропотік на Арбатсько-Покровську лінію за даними на 1999 рік дорівнював 136300 осіб на добу.

Колійний розвиток[ред. | ред. код]

Схема колійного розвитку станції «Курська»
Кільцева лінія
Київська  ↔  Київська  ↔  Київська  +зал
     
     
Краснопресненська  ↔  Барикадна
     
ТЧ-4 «Червона Пресня»
     
Білоруська  ↔  Білоруська  +зал
     
Новослобідська  ↔  Менделєєвська
     
     
Проспект Миру  ↔  Проспект Миру
     
Комсомольська  ↔  Павелецька  +зал  +зал  +зал  +зал
     
Курська  ↔  Марксистська  ↔  Курська  +зал
     
Таганська  ↔  Марксистська  ↔  Таганська
     
Павелецька  ↔  Павелецька  +зал
     
Добринінська  ↔  Серпуховська
     
Жовтнева  ↔  Жовтнева
     
Парк культури  ↔  Парк культури

Станція з колійним розвитком — 5 стрілочних переводів та 1 станційна колія для обороту та відстою рухомого складу, що переходить у ССГ з Люблінсько-Дмитрівською лінією[4]. Цей міжлінійник використовують для службових перевезень і для перегонки потягів з однієї лінії на іншу.

За станцією між головними коліями розташовано пункт технічного обслуговування потягів.

Примітки[ред. | ред. код]

Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Курська (станція метро, Кільцева лінія)

  1. а б Наумов, 2010, с. 270.
  2. Основні характеристики ескалаторів. Офіційний сайт Московського метрополітену. Архів оригіналу за 22 серпня 2011. Процитовано 6 лютого 2012. 
  3. Дослідження пасажирських потоків. Березень 2002 року. metro.ru. Архів оригіналу за 10 травня 2012. Процитовано 14 березня 2011 року. 
  4. Схема колійного розвитку Московського Метрополітену. trackmap.ru. Архів оригіналу за 15 березня 2012. Процитовано 24 травня 2012. 
Попередня станція Лінія Наступна станція
Комсомольська   Кільцева лінія   Таганська