Достоєвська (станція метро, Москва)

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до: навігація, пошук
Достоєвська
Люблінсько-Дмитрівська лінія

Dostoyevskaya station (Moscow Metro).jpg
Загальні дані
Тип Трисклепінна колонна-стінова
Глибина закладення 60 м
Тип платформ(и) острівна
Дата відкриття 19 червня 2010
Архітектор(и) Л. Н. Попов, Н. В. Расстегняева[1]
Виходи до Суворовська площа, Селезньовська вулиця, вулиця Дурова
Люблінсько-Дмитрівська лінія
Дегуніно
Юбілейна
Селігерська
ТЧ «Лихобори»
СЗГ до НАТІ
Верхні Лихобори
Окружна
Петровсько-Разумовська
Фонвізинська
Бутирська
Оборотний тупик
Мар'їна Роща
     
Достоєвська
Трубна
     
Сретенський бульвар
СЗГ до Кільцевої лінії
Чкаловська
     
Римська
     
Крестьянська застава
Дубровка
Оборотний тупик
Кожуховська
ТЧ-15 «Печатники»
Печатники
Оборотний тупик
Волзька
Любліно
Братиславська
Мар'їно
Оборотний тупик
Борисово
Шипилівська
Зябліково
СЗГ до Замоскворецької лінії
Оборотний тупик

Достоєвська (рос. Достоевская) — 181-а станція Московського метрополітену, розташована на Люблінсько-Дмитрівській лінії між станціями «Трубна» і «Мар'їна Роща». Відкрита 19 червня 2010.

«Достоєвська» є однією зі станцій метро колонно-стінового типу в Московському метрополітені. Крім того, за цім проектом також побудовано декілька станцій, яки розташовані на Люблінській лінії: «Крестьянська застава», «Дубровка, «Трубна»».

Технічні характеристики[ред.ред. код]

Конструкція станції — колонно-стінова трисклепінна глибокого закладення. Станція була споруджена за новим проектом, без підплатформових приміщень, її колони і колійні стіни спираються на монолітну залізобетонну плиту. Глибина закладення — 60 м.

Будівництво[ред.ред. код]

Будівництво станції велося з середини 1990-х років. Довгий час будівництво було заморожено.

Під час консервації будівництва на недобудованій станції «Достоєвська» знімався фільм «Подорожній обхідник», що вийшов на екрани в 2007 році.

Роботи були відновлені лише в 2007 році, коли були пройдені повністю лівий і правий станційні тунелі і почалася проходка центрального залу, побудований 1 з 2 похилих ескалаторних ходів. У квітні 2009 року через брак коштів на будівництво було прийнято рішення про перенесення відкриття станції на травень 2010 року, але і цей термін перенесення виявився неостаточним. Дата відкриття станції — 19 червня 2010.

Вестибулі і пересадки[ред.ред. код]

Станція спроектована з двома виходами; один з них розташовується біля Центрального академічного театру Російської армії. Інший вихід станції (зараз замість нього скляна стіна), що виходить прямо на Суворовську площу, при необхідності може бути побудований пізніше. Станція планувалася як пересадочний вузол на Кільцеву лінію, де повинна бути вбудована станція «Суворовська площа». Проте на середину 2010-х будівництво «Суворовської площі» не ведеться: очікується, що друга станція буде відкрита в 2016[2], а з нею, відповідно, і пересадка. Для цього в південному торці є поглиблення, в колонах якого були передбачені інтервали під ескалаторний хід і сходинки. Різниця в глибинах задєлу і підлоги майбутньої станції становить 13 м (тобто один ескалаторний прохід завдовжки 44 м з можливістю повороту на захід пересадних коридорів).

Галерея[ред.ред. код]

Ресурси Інтернету[ред.ред. код]

Примітки[ред.ред. код]

  1. «Достоевская». Официальный сайт Московского метрополитена. Архів оригіналу за 2012-02-22. Процитовано 30 ноября 2011. 
  2. «Перспективы развития». Официальный сайт Московского метрополитена. Архів оригіналу за 2012-02-05. Процитовано 2011-11-08.