SM U-9 (Кайзерліхе Маріне)
| SM U-9 | ||
|---|---|---|
 | ||
| SM U-9. 1914 | ||
| Під прапором | .svg){kind=small} Імператорські військово-морські сили (1908—1919) | |
| Порт приписки | Кіль (Німецька імперія) | |
| Спуск на воду | 22 лютого 1910 | |
| Виведений зі складу флоту | 1919 розібрана на металобрухт в Моркем | |
| Проєкт | ||
| Тип ПЧ | Дизельні ПЧ | |
| Розробник проєкту | Kaiserliche Werft Danzig, Данціґ | |
| Вартість | 2 140 000 марок | |
| Основні характеристики | ||
| Швидкість (надводна) | 14,2 вузлів (26.3 км/год.) | |
| Швидкість (підводна) | 8,1 вузлів (15.0 км/год.) | |
| Робоча глибина занурення | 30 м | |
| Гранична глибина занурення | 50 м | |
| Автономність плавання | на поверхні 3250 мМ при 9 вузлів (6,020 км) • під водою 80 мМ при 5 вузлів/год. | |
| Екіпаж | 29 осіб (4 офіцери, 25 унтер-офіцерів) | |
| Розміри | ||
| Довжина найбільша (по КВЛ) | 57,38 м | |
| Ширина корпусу найб. | 6,00 м | |
| Середня осадка (по КВЛ) | 3,13 м | |
| Водотоннажність надводна | 485 (493) т | |
| Озброєння | ||
| Артилерія | 1 x 5 см SK L/40 • 1 × 37 мм кулемет Hotchkiss | |
| Торпедно- мінне озброєння |
2 носових і 2 кормових ТА калібру 18" (450-мм). 6 торпед • 12 Р-мін (березень-грудень 1916) | |
 Зображення на Вікісховищі |
||
SM U-9 — гасово-електричний підводний човен Кайзерліхе Маріне (нім. Kaiserliche Marine) періоду Першої світової війни.
U 9 (як тип підводних човнів Німеччини) — 4 однотипні німецькі підводні човни ВМФ Німецької імперії. Замовлені 15 липня 1908 року, передані флоту в 1910—1911 роках В часи Першої світової війни були в числі 329 підводних човнів німецької імперії, котрі брали участь в бойових діях. Човен типу SM U-9 потопив 18 кораблів і суден супротивників, загальним тоннажем 52000 тон, човен SM U-10 потопив 7 кораблів і суден загальним тоннажем 1600 тон, човен SM U-12 потопив 2 кораблі загальним тоннажем 1800 тон. В час війни усі човни типу були втрачені, екіпажі двох з них загинули повністю.
Цей тип підводних човнів був продовженням вдосконалення човна типу U 3. Відрізнявся більшим тоннажем, більшою довжиною, більшою осадкою, потужнішими двигунами-генераторами і електродвигунами, наявність двох допоміжних гасових двигунів, більшою поперечною остійністю, новою другою палубною 37-мм гарматою і головне на них була збільшена майже удвічі дальність ходу за рахунок збільшення вмісту паливних цистерн. [1][2][3]
Підводний човен заклали 15 липня 1908 на Імперській корабельні Гданська[pl]. Її будівництво обійшлось у 2,140,000 золотих марок. Був одним з чотирьох човнів Типу U-9. Разом з чотирма човнами Типу U-5 склали основу підводного флоту Німецької імперії. SM U-9 спустили на воду 22 лютого 1910, а 18 квітня підняли на ньому прапор.
Підводний човен приводили в дію чотири мотори Körting Hannover[en], що працювали на гасі — два 8-циліндрові потужністю 350 к.с. і два 6-циліндрові по 250 к.с. (сумарно 1200 к.с.). Для них човен перевозив 52 т палива. Під водою працювали два електромотори Siemens-Schuckertwerke потужністю по 580 к.с. У човні було по 2 торпедні апарати на кормі, носі, де були ще 2 резервні торпеди.
З серпня 1914 капітаном човна став капітан-лейтенант Отто Веддіген. На початку війни 22 вересня 1914 підводний човен стояв на позиції за 50 км північніше Роттердаму, коли мимо пропливали три англійські панцирні крейсери — HMS Aboukir[en], HMS Cressy[de] і однотипний HMS Hogue[de] з 7-ї ескадри крейсерів. SM U-9 затопив 1 торпедою перший крейсер. На двох інших подумали, що він підірвався на міні, і зупинились для допомоги на відстані 1 милі з двох сторін від нього. Маневруючи, SM U-9 потопив крейсери HMS Hogue (2 торпеди), HMS Cressy (3 торпеди). Загинуло 1459 моряків, 837 врятували. Вільгельм ІІ нагородив Залізним Хрестом капітана і підводний човен, хрест з якого прикріпили на рубку. Таку нагороду отримав у Кайзерліхе Маріне лише малий крейсер SMS Emden. У наступному поході 15 жовтня SM U-9 затопив біля Абердину бронепалубний крейсер HMS Hawke[en]. За це Вільгельм ІІ нагородив Отто Веддігена орденом Pour le Mérite.
12 січня 1915 першого офіцера човна Йоганнеса Шпісса (нім. Johannes Spieß) призначили капітаном. З 3 травня по 16 серпня 1915 потопив 10 британських кораблів тоннажністю близько 200 т і три тоннажем 939 т, 3.590 т, 2.205 т. 5 листопада 1915 потопив останній корабель — російський тральщик «№ 4». у 600 т. Човен переробили у березні 1916 для постановки мін у Балтійському морі. 16 квітня 1916 Шпісс покинув капітанський місток SM U-9, який став навчальним човном. 26 листопада 1918 човен передали Британії, де його розібрали на металобрухт 1919 у Моркемі графства Ланкашир.
Впродовж війни SM U-9 у семи походах потопив 5 військових кораблів тоннажем 44.173 т і 13 торгових тоннажем 8.636 брт. Жоден підводний човен часів 1-ї світової війни не потопив більше військових кораблів.
| Назва | Завод | Закладений | Спущений на воду | Переданий флоту | Виведений з флоту | Утилізований |
|---|---|---|---|---|---|---|
| SM U-9 | Kaiserliche Werft Danzig | 22.02.1910 | 18.04.1910 | 26.11.1918 | 1919 | |
| SM U-10 | Kaiserliche Werft Danzig | 24.01.1911 | 31.08.1911 | 30.07.1916, був втрачений у Фінській затоці за невияснених обставин, екіпаж загинув, 29 осіб | ||
| SM U-11 | Kaiserliche Werft Danzig | 2.04.1910 | 21.09.1910 | 4.03.1915 підірвався на міні біля Бельгії, у точці 51°06′ пн. ш. 1°29′ сх. д. / 51.100° пн. ш. 1.483° сх. д., весь екіпаж загину, 26 осіб | ||
| SM U-12 | Kaiserliche Werft Danzig | 6.05.19010 | 13.09.1911 | 10.03.1915, потоплений, корабельною артилерією після зіткнення з кораблем біля Шотландії, 16 загиблих, 10 врятованих. |
- Теорія підводного човна
- Підводні човни атомні за типами і країнами
- Дизельні підводні човни (за типами і країнами)
- ↑ Gröner 1985, p. 27-28.
- ↑ Sinking of HMS Aboukir, Cressy and Hogue by U-9. World War 1 Naval Combat. Архів оригіналу за 22 квітня 2021. Процитовано 27 травня 2007.
- ↑ U-9 successes. UBoat.net. Архів оригіналу за 4 червня 2010. Процитовано 19 лютого 2014.
- Robert Gardiner (red.): Conway's All the World's Fighting Ships 1906—1921. London: Conway Maritime Press, 1986. ISBN 0-85177-245-5 (англ.)
- Andrzej Perepeczko: Wojenne szczęście U-9. «Nowa Technika Wojskowa» 5/2000. ISSN 1230—1655 9поль.)
- Gordon Williamson: U-boats of the Kaiser's Navy. Botley, Oxford: Osprey Publishing, 2002. ISBN 1-84176-362-4. (англ.)
- Spindler, Arno (1932,1933,1934,1941/1964,1966). Der Handelskrieg mit U-Booten. 5 Vols. Berlin: Mittler & Sohn. Vols. 4+5, dealing with 1917+18, are very hard to find: Guildhall Library, London, has them all, also Vol. 1–3 in an English translation: The submarine war against commerce.
- Beesly, Patrick (1982). Room 40: British Naval Intelligence 1914–1918. London: H Hamilton. ISBN 978-0-241-10864-2.
- Fitzsimons, Bernard, ed. The Illustrated Encyclopedia of 20th Century Weapons and Warfare, "U-Boats (1905–18), Volume 23, p. 2534. London: Phoebus Publishing, 1978.
- Halpern, Paul G. (1995). A Naval History of World War I. New York: Routledge. ISBN 978-1-85728-498-0.
- Roessler, Eberhard (1997). Die Unterseeboote der Kaiserlichen Marine. Bonn: Bernard & Graefe. ISBN 978-3-7637-5963-7.
- Schroeder, Joachim (2002). Die U-Boote des Kaisers. Bonn: Bernard & Graefe. ISBN 978-3-7637-6235-4.
- Koerver, Hans Joachim (2008). Room 40: German Naval Warfare 1914–1918. Vol I., The Fleet in Action. Steinbach: LIS Reinisch. ISBN 978-3-902433-76-3.
- Koerver, Hans Joachim (2009). Room 40: German Naval Warfare 1914–1918. Vol II., The Fleet in Being. Steinbach: LIS Reinisch. ISBN 978-3-902433-77-0.
- Gröner, Erich (1985). U-Boote, Hilfskreuzer, Minenschiffe, Netzleger, Sperrbrecher (German) . Т. III. Koblenz: Bernard & Graefe. ISBN 3-7637-4802-4.
{{cite book}}: Проігноровано|work=(довідка) - Rössler, Eberhard (1985). U-Bootbau bis Ende des 1. Weltkriegs, Konstruktionen für das Ausland und die Jahre 1935–1945 (German) . Т. I. Koblenz: Bernard & Graefe. ISBN 3-7637-5213-7.
{{cite book}}: Проігноровано|work=(довідка)
- U 9 [Архівовано 1 грудня 2008 у Wayback Machine.] (англ.)
- HMS Aboukir, Hogue and Cressy [Архівовано 22 квітня 2021 у Wayback Machine.] (англ.)
- Photos of cruises of German submarine U-54 in 1916—1918. [Архівовано 16 січня 2020 у Wayback Machine.]
- A 44 min. German film from 1917 about a cruise of the German submarine U-35.
- Uboat.net: [Архівовано 3 лютого 2016 у Wayback Machine.] More detailed information about U-9.
- Room 40: original documents, photos and maps about World War I German submarine warfare and British Room 40 Intelligence from The National Archives, Kew, Richmond, UK.
- WWI U-boats – U 9. U-boat.net. Архів оригіналу за 1 грудня 2008. Процитовано 27 травня 2007.
