Boeing X-51
Boeing X-51 «WaveRider» — американська випробувальна гіперзвукова крилата ракета. Розробка йде в рамках концепції «швидкого глобального удару», основна мета — скоротити час підльоту високоточних крилатих ракет.
Програма розробки гіперзвукової крилатої ракети Boeing X-51 «WaveRider» фінансувалася та здійснювалася сумісно ВПС США, DARPA, NASA, Boeing, та Pratt & Whitney Rocketdyne. Згідно з проектом, X-51A повинна розвивати максимальну швидкість 7 М (понад 8000 км/год) X-51 Scramjet Engine Demonstrator - WaveRider (SED-WR)[Немає у джерелі]. У ході першого самостійного польоту апарат повинен розвинути швидкість в 4.5 маха.
Навесні 2007 року пройшли випробування двигуна ракети SJX-61 компанії «Pratt & Whitney». Випробування ракети було проведено в 2009 році, а прийняття на озброєння планується в 2017 році.
Зміст |
Дизайн [ред.]
Boeing X-51 представник апаратів типу вершник хвиль. Ударна хвиля формується в носовій частині апарату при його надзвуковому русі.
Двигун X-51 не здатний самостійно розігнати апарат до надзвукової швидкості, тому для випробувань використовують розгінну ракету.
Випробування [ред.]
У середині грудня 2009 року ВПС США провели перші повітряні випробування X-51A, який провів у повітрі 1,4 години будучи підвішеним до спеціального кріплення на бомбардувальнику B-52[1][2]. У ході польоту проводилася перевірка впливу підвішеного апарату на керованість літаком, а також взаємодії електронних систем X-51A і B-52.
26 травня 2010 в США відбувся перший політ гіперзвукової ракети X-51A «WaveRider», повідомляє Aviation Week[3]. Випробування були визнані успішними.
Під час випробувань B-52, з X-51 на борті, піднявся на висоту 15,2 км над Тихим океаном та запустив X-51. Розгінна ступінь — твердопаливна ракета MGM-140 ATACMS розігнала апарат до швидкості 4.5 М після чого X-51 включив власний двигун SJY61 який і розігнав його до швидкості близько 6 М. Відомо, що двигун пропрацював близько трьох з половиною хвилин із запланованих п'яти, що є в цей час рекордом тривалості польоту літального апарата з прямоточним гіперзвуковим повітряно-реактивним двигуном[4][4][5].
Див. також [ред.]
Примітки [ред.]
- ↑ id = 123181983 X-51A WaveRider gets first ride aboard B-52
- ↑ reports/X_51A_WaveRider_Gets_First_Ride_Aboard_B_52_999.html X-51A WaveRider Gets First Ride Aboard B-52
- ↑ & headline = First% 20X-51A% 20Hypersonic% 20Flight% 20Deemed% 20Success & channel = defense First X-51A Hypersonic Flight Deemed Success|AVIATION WEEK
- ↑ а б mediaroom.com/index.php? s = 43 & item = 1227 Boeing: Boeing X-51A WaveRider Breaks Record in 1st Flight
- ↑ Максимальний час польоту гіперзвукової літаючої лабораторії «Холод» було 77 секунд при досягнутій швидкості близько 6,5 М (1855 м/с). За допомогою ГПВРД американський X-43 працював 10 секунд і розвинув швидкість близько 10М
Посилання [ред.]
 |
ВікіСховище має мультимедійні дані за темою: Boeing X-51 |
- X-51 WaveRider page on Boeing.com
- X-51 fact sheet on USAF site
- "AFRL mulls adding scope to X-51A Waverider hypersonic tests". Flight International. March 2009.
- "Pratt & Whitney Rocketdyne Scramjet Excels in USAF Tests". Aviation Week - subscribers only
- «Америка готується до снайперської війні. Хто буде мішенню? », Cripo.com.ua, 6 вересня 2007
- Стаття «Hypersonic Cruise Missile: America's New Global Strike Weapon» на сайті журналу «Popular Mechanics»
Відео [ред.]
 |
Це незавершена стаття з авіації. Ви можете допомогти проекту, виправивши або дописавши її. |
|
||||||||
