Ford Ranger
| Ford Ranger | |
|---|---|
_%E2%80%93_Frontansicht,_14._April_2013,_D%C3%BCsseldorf.jpg) Ford Ranger 3.2 TDCi Wildtrak Doppelkabine (III) |
|
| Виробник | Ford |
| Роки виробництва | 1982- |
| Попередник(и) | Ford Courier |
| Клас | Пікап |
| Подібні | Mitsubishi L200 Toyota Hilux Nissan Navara Mazda BT-50 Isuzu D-Max Volkswagen Amarok |
Ranger — це пікапи, що виробляються компанією Ford з 1982 року для ринку Північної Америки. З 1995 року на пропонується самостійна модель для ринку Європи і Азії.
Існують такі покоління Ford Ranger:
- Ford Ranger І (1982-1989)
- Ford Ranger II (1989-1993)
- Ford Ranger III (1993-1998)
- Ford Ranger IV (1998-наш час)
Зміст |
Перше покоління (1982-1989) [ред.]
| 1. Покоління | |
|---|---|
 Ford Ranger 1 extended cab (1982-1989) |
|
| Роки виробництва | 1982-1989 |
| Клас | Пікап |
| Колісна база | L1: 2741 мм L2: 2893 мм L3: 3175 мм |
| Довжина | L1: 4460 мм L2: 4765 мм L3: 4895 мм |
| Ширина | 1699 мм |
| Споріднені | Ford Bronco II |
Ford почав розробку Ranger в 1976 році, приділяючи особливу увагу якості та ефективності використання палива. Метою цього проекту було створення вантажівки, яка була б подібна на F-Series, але в більш економічному варіанті. Компактний дизайн Ranger був схожий на повнорозмірних пікапів Ford. Здатність перевозити 4 футів завширшки (1,2 м) листи фанери загальний стандарт для вантажних автомобілів.
Виробництво Ranger почалося 18 січня 1982 року. Автомобіль комплектували 4-циліндровими двигунами 2,0 L 72 к.с. (54 кВт), 2,3 L OHC 86 к.с. (64 кВт), 4-циліндровим 2,2 L 59 к.с. (44 кВт) Mazda/Perkins diesel та 2,8 L V6 115 к.с. (86 кВт). У 1985 році компанія Mitsubishi побудувала 2,3 L турбодизель з 86 к.с. (64 кВт), який замінив дизельний двигун Mazda, а в 1986 році, 2,8 L двигун був замінений на 2,9 L V6 140 к.с. (104 кВт). В 1986 році була представлена версія SuperCab, пропонуючи додаткові 17 дюймів (432 мм) простору за передніми сидіннями, з парою відкидних сидінь доступних як опція.
В середині 1986 року представлений Ranger GT. Доступний тільки з короткою кабіною з 2,9 L V6 5-ступінчастою механічною трансмісією Toyo Kogyo або автоматичною коробкою передач A4LD.
Друге покоління (1989-1993) [ред.]
| 2. Покоління | |
|---|---|
 Ford Ranger 2 extended cab (1989-1993) |
|
| Роки виробництва | 1989-1993 |
| Клас | Пікап |
| Колісна база | L1: 2741 мм L2: 2893 мм L3: 3175 мм |
| Довжина | L1: 4483 мм L2: 4788 мм L3: 4917 мм |
| Ширина | 1697 мм |
| Споріднені | Ford Bronco II Ford Explorer Mazda Navajo |
Третє покоління (1993-1998) [ред.]
| 3. Покоління | |
|---|---|
 Ford Ranger 3 extended cab (1993-1998) |
|
| Роки виробництва | 1993-1998 |
| Клас | Пікап |
| Колісна база | L1: 2741 мм L2: 2893 мм L3: 3180 мм |
| Довжина | L1: 4681 мм L2: 4986 мм L3: 5034 мм |
| Ширина | 1763 мм |
| Споріднені | Mazda Navajo Ford Explorer Mercury Mountaineer |
Четверте покоління (1998- ) [ред.]
| 4. Покоління | |
|---|---|
 Ford Ranger 4 extended cab (1998-2000) |
|
| Роки виробництва | 1998- |
| Клас | Пікап |
| Колісна база | L1: 2835 мм L2: 2987 мм L3: 3198 мм |
| Довжина | L1: 4788 мм L2: 5093 мм L3: 5154 мм |
| Ширина | 1786 мм |
| Висота | H1: 1735 мм H2: 1763 мм |
| Споріднені | Mazda B-Series Ford Explorer Mercury Mountaineer |
Четверте покоління компактних за американською класифікацією пікапів серії Ranger (4х2 або 4х4) повною масою 2,0-2,3 т виготовляється з 1998 року. Ці найпопулярніші в США в своєму класі автомобілі мають однакову, у тому числі для повнопривідних версій, вантажопідйомність 570 кг. Вона включає масу пасажирів, вантажу та додаткового обладнання. Базова версія з 2-місною кабіною випускається в двох варіантах колісної бази (2830 і 2980 мм) і відповідно з корисною довжиною кузова 1,83 і 2,15 м. При 5-місній кабіні, яка має 2 - та 4-місні виконання, колісна база становить 3190 мм, довжина кузова - 1,83 м. Автомобілі комплектують такими бензиновими двигунами: рядною «четвіркою» (2,3 л, 143 к.с.), яка не застосовується на варіантах 4x4, і двома двигунами V6 (3,0 л, 148 к.с. або 4,0 л., 208 к.с.). Коробка передач механічна або автоматична 5-ступінчаста. Підвіска передніх коліс незалежна пружинна для версій 4х2 або торсіонна для повнопривідних машин, задня - ресорна.[1]
-
Ford Ranger 4 regular cab (1998–2000)
-
Ford Ranger 4 extended cab (2001–2003)
-
Ford Ranger 4 extended cab (2004–2005)
-
Ford Ranger 4 regular cab (2006–наш час)
Інтернаціональна модель [ред.]
Перше покоління (1995-2006) [ред.]
| 1. Покоління | |
|---|---|
_(front),_Serdang.jpg) Ford Ranger 1 (1995-1998) |
|
| Роки виробництва | 1995-2006 |
| Клас | Пікап |
| Колісна база | 3000 мм |
| Довжина | 4998-5020 мм |
| Ширина | 1695 мм |
| Висота | 1740-1750 мм |
| Споріднені | Mazda B-Series Ford Everest |
_(rear),_Serdang.jpg)
Для європейського і азійського ринків філія компанії Ford в Тайланді з 1995 року збирла середньорозмірний пікап Ranger першого покоління (4х2 / 4х4) повною масою 2,6-3,0 т і вантажопідйомністю 1,1-1,2 т, який по загальній конструкції та комплектації аналогічний американському прототипу. У країнах Європи задньопривідний пікап пропонували з 2,5-літровим 84-сильним дизельним двигуном Duratorq з турбонадувом, проміжним охолодженням і трьома клапанами на циліндр, зміненим малюнком облицювання радіатора і приводом переднього моста що відключається. До складу стандартного комплекту обладнання входили АБС і передні дискові гальма збільшених розмірів. Для повнопривідних варіантів використовувався в основному 109-сильний двигун Duratorq WLT з турбонаддувом. Пікапи можна було придбати з короткою 2-місною кабіною Regular Cab, подовженою 4-місною Stretch Cab або подвійний 4-дверний Super Cab на 4-5 місць.
В 1998 році модель модернізували, змінивши оптику, решітку радіатора і провели ряд інших змін.
Новинкою 2005 року став пікап 4х4 з подвійною кабіною в найбільш комфортному оснащенні XLT зі спортивними 15-дюймовими колесами з легкого сплаву, хромованими деталями облицювання і найповнішим набором додаткового устаткування.[2]
Двигуни [ред.]
| Модель | Рік виробництва | Тип двигуна / код | Потужність, при об/хв | Крутний момент, при об/хв |
|---|---|---|---|---|
| Дизельні | ||||
| 2.5 TD | 1995-2006 | 2499 см3 Р4 Duratorq TDi | 78 к.с. (57 кВт), при 4100 | 168 Нм, при 2500 |
| 2.5 TD | 1995-2006 | 2499 см3 Р4 Duratorq TDi | 109 к.с. (80 кВт), при 3200 | 266 Нм, при 2000 |
Друге покоління (з 2006- ) [ред.]
| 2. Покоління | |
|---|---|
 Ford Ranger 2 (2006-2009) |
|
| Роки виробництва | 2006- |
| Клас | Пікап |
| Колісна база | 3000 мм |
| Довжина | 5080 мм |
| Ширина | 1788 мм |
| Висота | 1743-1762 мм |
| Споріднені | Mazda B-Series Mazda BT-50 Ford Everest |
_XLT_4-door_utility_02.jpg)
_%E2%80%93_Frontansicht,_10._September_2011,_D%C3%BCsseldorf.jpg)
_%E2%80%93_Heckansicht,_10._September_2011,_D%C3%BCsseldorf.jpg)
У 2006 році Ford представив нове покоління Ranger для ринків Європи та Азії. Основні зміни торкнулися дизайну автомобіля, збільшилися також його потужність і безпека. Новий Ford Ranger завівся турбодизельним двигуном (2,5 л / 143 к.с.), проте коробка передач залишилася механічною (5 ступенів). Рівень безпеки зріс за рахунок додаткових бічних подушок безпеки і поліпшеної системи ременів. Базова комплектація нової версії включає в себе ABS, доповнену системою EBD, що здійснює розподіл гальмівних сил. Вантажопідйомні характеристики були покращені за рахунок збільшення вантажної платформи (на 6 см). У результаті Ranger може з легкістю впоратися з чотирма тоннами вантажу - одній на борту і трьома в причепі. Модернізація салону забезпечила автомобіль зручнішими кріслами з підлокітниками і кронштейнами, а також додатковими блоками для зберігання різних предметів. Комплектація Tremor до всього вищепереліченого пропонує ще й потужну (510 ват) аудіосистему.[3]
У 2009 році модель була модернізована.
Двигуни [ред.]
| Модель | Рік виробництва | Тип двигуна / код | Потужність, при об/хв | Крутний момент, при об/хв |
|---|---|---|---|---|
| Дизельні | ||||
| 2.5 MZR-CD | 2006- | 2499 см3 Р4 Duratorq TDCi | 143 к.с. (105 кВт), при 3500 | 330 Нм, при 1800 |
| 3.0 MZR-CD | 2006- | 2953 см3 Р4 Duratorq TDCi | 156 к.с. (115 кВт), при 3200 | 380 Нм, при 1800 |
Третє покоління (з 2011- ) [ред.]
| 3. Покоління | |
|---|---|
_%E2%80%93_Frontansicht,_6._April_2012,_Velbert.jpg) Ford Ranger 3 (з 2011) |
|
| Роки виробництва | з 2011 |
| Клас | Пікап |
| Колісна база | 3220 мм |
| Кліренс | 232 мм |
| Споріднені | Mazda BT-50 |
_%E2%80%93_Heckansicht,_6._April_2012,_Velbert.jpg)
15 жовтня 2010 року на автосалоні в Сіднеї (Австралія) компанія Ford представила нове покоління Ford Ranger.[4] У нового Рейнджера буде чотири типи кабіни на вибір, привід на одну або обидві осі. Передбачено чотири серії машини для різних ринків збуту. Автомобіль, побудований на новій глобальній платформі, крупнішій за попередника. Колісна база витягнулася на 22 см (до 3220 мм), колія у повнопривідної версії розширилася на 9 см (до 1560 мм), а у моноприводної - на 12 см (до 1590 мм), кліренс досяг 232 мм (25 мм). Змінилися і вантажні можливості пікапа. Його багажне відділення стало на 10 см ширшим, ніж у колишньої моделі. Приблизно на п'ять сантиметрів збільшилася відстань між колісними арками - 1139 мм проти 1090 мм. Вантажна платформа машини з чотирьохдверною кабіною Double Cab стала на пару сантиметрів довшою (1549 мм) і на 5,4 см вишою (511 мм). У такий кузов об'ємом 1,21 м³ поміщаються предмети шириною до 1549 мм.[5] На вибір пропонується три двигуни: новітній 2,2-літровий дизель Duratorq TDCi I4 потужністю 150 к.с. і максимальним обертовим моментом в 375 Нм, 3,2-літровий дизельний Duratorq TDCi I5 потужіністю 200 к.с. (він видає 470 Нм моменту) і бензиновий 2,5-літровий Duratec I4 потужністю 166 к.с. Останній можна заправляти як бензином E100, так і природним газом. Трансмісій дві - автоматична або ручна, обидві шестиступінчасті.[5][5]
Двигуни [ред.]
| Модель | Рік виробництва | Об'єм двигуна / код | Потужність, при об/хв | Крутний момент, при об/хв |
|---|---|---|---|---|
| Бензиновий | ||||
| 2.5 Р4 | 2011- | 2488 см3 Р4 Duratec | 166 к.с. (122 кВт) | 226 Нм |
| Дизельні | ||||
| 2.2 TDCi Р4 | 2011- | 2184 см3 Р4 Duratorq TDCi | 150 к.с. (110 кВт) | 375 Нм |
| 3.2 TDCi Р5 | 2011- | 3198 см3 Р5 Duratorq TDCi | 200 к.с. (147 кВт) | 470 Нм |
Продажі в США [ред.]
| Рік | Продано авто в США |
|---|---|
| 1999[6] | 348,358 |
| 2000 | 330,125 |
| 2001 | - |
| 2002[7] | 226,094 |
| 2003 | 209,117 |
| 2004[8] | 156,322 |
| 2005 | 120,958 |
| 2006[9] | 92,420 |
| 2007 | 72,711 |
| 2008[10] | 65,872 |
| 2009[11] | 55,600 |
Зноски [ред.]
- ↑ Ford US RANGER 01.08.2010
- ↑ Ford EU RANGER 01.08.2010
- ↑ Ford Ranger — небольшой, но очень маневренный и надежный пикап 01.08.2010
- ↑ Ford представил новый Ranger (рос.) 05.01.2011
- ↑ а б в В Сиднее Ford объявил о новом векторе развития пикапа Ranger (рос.) 05.01.2011
- ↑ «Ford Motor Company Sets New Full Year U.S. Sales Record». Theautochannel.com. Процитовано 2009-04-28.
- ↑ «Ford's F-Series Truck Caps 22nd Year in a Row as America's Best-Selling Vehicle With a December Sales Record». Theautochannel.com. 2004-11-17. Процитовано 2009-04-28.
- ↑ «Ford Achieves First Car Sales Increase Since 1999». Theautochannel.com. 2004-11-17. Процитовано 2009-04-28.
- ↑ «Ford Motor Company 2007 sales». 2008-01-03.
- ↑ «F-Series drives ford to higher market share for third consecutive month». Ford Motor Company. January 5, 2009. Процитовано 2009-05-14.
- ↑ «FORD CAPS 2009 WITH 33 PERCENT SALES INCREASE, FIRST FULL-YEAR MARKET SHARE GAIN SINCE 1995». Ford Motor Company. January 5, 2010. Процитовано 2010-01-05.
 |
ВікіСховище має мультимедійні дані за темою: Ford Ranger |
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Тип | 1980ті | 1990ті | 2000ні | 2010ті | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | ||
| Клас A | Ka I | Ka II | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Клас B | Fiesta I | Fiesta II | Fiesta III | Fiesta IV | Fiesta V | Fiesta VI | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Клас C | Escort III / Orion I | Escort IV / Orion II | Escort V / Orion III | Escort Vb | Escort VI | Focus I | Focus II | Focus III | ||||||||||||||||||||||||||||
| Клас D | Taunus III / Cortina V | Sierra I | Sierra II | Mondeo I | Mondeo II | Mondeo III | Mondeo IV | Mondeo V | ||||||||||||||||||||||||||||
| Клас E | Granada II | Scorpio I / Granada III | Scorpio II | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Спорткар | Capri | Puma | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Probe | Cougar | Mustang | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Кросовер | EcoSport | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Maverick | Maverick | Kuga I | Kuga II | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Edge | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Мікровен | Fusion | B-MAX | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Компактвен | C-MAX I | C-MAX II | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Мінівен | S-MAX | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Galaxy I | Galaxy II | Galaxy III | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Фургон | Courier | Transit Connect I | Transit Courier | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Escort Express | Transit Connect II | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Transit III | Transit IV | Transit V | Transit VI | Transit Custom | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Transit VII | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Пікап | Ranger | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Північна Америка | Продається під тією ж назвою | Продається під іншою назвою | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Тип | 1980ті | 1990ті | 2000ні | 2010ті | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | |
| Mini crossover | EcoSport | EcoSport | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Compact crossover | Escape | Escape | Escape | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Mid-size crossover | Edge | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Full-size crossover | Freestyle | Taurus X | Flex | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Compact SUV | Bronco II | Bronco II | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mid-size SUV | Explorer | Explorer | Explorer | Explorer | Explorer | |||||||||||||||||||||||||||||
| Full-size SUV | Bronco | Bronco | Bronco | Expedition | Expedition | Expedition | ||||||||||||||||||||||||||||
| Excursion | Expedition EL/Max | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Compact pickup | Courier | Ranger | Ranger | Ranger | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Mid-size pickup | Explorer Sport Trac | Explorer Sport Trac | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Full-size pickup | F-Series | F-Series | F-Series | F-Series | F-Series | F-Series | ||||||||||||||||||||||||||||
| Super Duty | Super Duty | Super Duty | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Compact MPV | Transit Connect | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| C-MAX | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Minivan | Aerostar | Aerostar | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Windstar | Windstar | Freestar | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Van | Econoline | Econoline/E-Series | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Transit | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Версії тільки для Мексики | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
