Mitsubishi Pajero

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до: навігація, пошук
Mitsubishi Pajero
Mitsubishi-Pajero 2014.jpg Mitsubishi Pajero 3200 DI-D
Виробник Mitsubishi
Роки виробництва 1982-
Клас SUV
Стиль кузова універсал

Mitsubishi Pajero — позашляховик, флагман модельного ряду компанії Mitsubishi. 12-кратний чемпіон ралі «Дакар». На сьогодні виробляється четверте покоління цих автомобілів. Вперше Pajero був представлений в 1976 році на Токійському автосалоні як концепт-кар пляжного автомобіля, створений на базі Mitsubishi Jeep, що випускався за ліцензією.

Модель Pajero (pəhɛroʊ, pɑxɛroʊ, пахеро) [1] (англ.) була названа так на честь пампасової кішки (Leopardus pajeros), що мешкає на плато Патагонія, у південній Аргентині. [2] (англ.) Однак, оскільки слово pajero (пахеро) має іспанською мовою сленг своє значення «онаніст»,[3] ((ref-en)) на деяких зарубіжних ринках було прийнято іншу назву. Так, в Іспанії, Індії та Америці (крім Бразилії) воно було замінено на Mitsubishi Montero (що означає «воїн-горець»), а в Великобританії на Mitsubishi Shogun («сьогун»). У Японії слово Pajero вимовляють як «Паджеро». В українській мові також закріпилося вимова «Паджеро», від якого утворилися і сленгові найменування «паджерік», «пейджер» і «поджарок».

Існують такі покоління Mitsubishi Pajero:

  • Mitsubishi Pajero І (1982—1991)
  • Mitsubishi Pajero ІІ (1991—1999)
  • Mitsubishi Pajero ІІІ (1999—2006)
  • Mitsubishi Pajero IV (2006-наш час)

Mitsubishi Pajero I (L040) (1982—1991)[ред.ред. код]

Mitsubishi Pajero I (L040)
Mitsubishi Pajero I
Також називається Dodge Raider
Роки виробництва 1982-1991
Колісна база 5дв.: 2695 мм
3дв.: 2350 мм
Довжина 5дв.: 4650 мм
3дв.: 3995 мм
Ширина 1680 мм
Висота 1850-1890 мм
Вага 1510–1935 кг
Вмістимість баку 60 або 90 л
Споріднені Hyundai Galloper
Подібні Land Rover Discovery
Isuzu Trooper
Nissan Pathfinder
Nissan Patrol
Toyota Land Cruiser Prado
Jeep Cherokee
Mitsubishi Pajero першого покоління, вид ззаду
П'ятидверний Mitsubishi Pajero першого покоління
Hyundai Galloper

Mitsubishi Pajero першого покоління дебютував на Токійському автосалоні в жовтні 1981 року, а в травні 1982 року в продаж надійшла коротка тридверна версія з бензиновим (4G54 — 2.6 л) і дизельним (4D55 — 2.3 л) двигунами. У січні 1983 року, всього лише рік після початку виробництва Pajero вступив у світ автоспорту.

У лютому 1983 року вийшла модифікація з довгою колісною базою і п'ятьма дверима з можливістю вибору з двох різних двигунів: 2,0-літровий турбований бензиновий 4G63T (під маркою «2.0 Turbo» або «2000 Турбо» на деяких ринках), а також 2,3-літровий турбований дизель (під маркою «2,3 TD» або «2300 TD»). П'ятидверна модифікація випускалася зі стандартним, напіввисоким і високим дахом. Дев'ятимістна версія з високим дахом зазвичай використовується в операціях ООН.

У червні 1984 року Pajero були допрацьовані. Дизельні двигуни з турбонаддувом стали ще потужнішими, моделі з довгою колісною базою отримали дискові гальма всіх коліс в якості стандартного обладнання.

На початку 1987 року була представлена нова флагманська модель Pajero: з двокольоровим забарвленням, п'ятнадцатідюймовими литими дисками, передніми сидіннями з обігрівачами. Також в 1987 році версія Pajero / Montero стала продаватися в США як «Dodge Raider».

Починаючи з 1988 року почав встановлюватися новий дизельний двигун (4D56 — 2.5 л) з турбіною та інтеркулером. З 1990 року ставиться новий бензиновий двигун (6G72 — 3.0 л) — V-подібна шістка, яка і в теперішній час з невеликими змінами ставиться на Pajero для японського ринку і арабських країн. Так само в різні роки на Pajero першого покоління встановлювалися бензинові двигуни, карбюраторний 4G63 — 2.0 л і інжекторний 4G64 — 2.4 л. Крім 5-ти і 3-х дверних версій була 3-х дверна версія з м'якою задньою частиною даху — кузов canvas top.

Компанії Hyundai Precision Products була продана ліцензія на виробництво Pajero, він вироблявся як Hyundai Galloper з 1991 по 2003 рік.

Двигуни[ред.ред. код]

Модель Тип двигуна Циліндри Об'єм Клапани/ГРМ Потужність
при об/хв
Крутний момент
при об/хв
Роки випуску
Бензинові
2,0 8V 4G63 Р4 1997 см³ 8/SOHC ? к.с. (? кВт)/? ? Нм/? ?
2,0T 8V 4G63T Р4 1997 см³ 8/SOHC 137 к.с. (101 кВт)/4700 ? Нм/? 1983-
2,4 8V 4G64 Р4 2350 см³ 8/SOHC 145 к.с. (106 кВт)/5500 206 Нм/2750 ?
2,6 8V 4G54 Р4 2555 см³ 8/SOHC 103 к.с. (75,5 кВт)/4500 188 Нм/2500 1982-
3,0 12V 6G72 V6 2972 см³ 12/SOHC 143 к.с. (105 кВт)/5000 168 Нм/2500 1990-1991
Дизельні
2,3 D 4D55 Р4 2346 см³ 8/SOHC 65 к.с. (48 кВт)/4200 137 Нм/2000 1982-
2,3 TD 4D55T Р4 2346 см³ 8/SOHC 84 к.с. (62 кВт)/4200 175 Нм/2000 1982-
2,5 TD 4D56 Р4 2476 см³ 8/SOHC 95 к.с. (70 кВт)/4200 234 Нм/2000 1988-1991
2,5 TD 4D56T Р4 2476 см³ 8/SOHC 99 к.с. (73 кВт)/4200 240 Нм/2000 1988-1991


Mitsubishi Pajero II (V20) (1991—1999)[ред.ред. код]

Mitsubishi Pajero II (V20)
Mitsubishi Pajero (second generation) (front), Serdang.jpg Mitsubishi Pajero II 5дв. (1991-1997)
Роки виробництва 1991-1999
Колісна база 5дв.: 2725 мм
3дв.: 2420 мм
Довжина 5дв.: 4705 мм
3дв.: 4030 мм
Ширина 1695 мм
Висота 1850-1875 мм
Вага 1530–2180 кг
Вмістимість баку 75 або 90 л
Споріднені Liebao Leopard
Подібні Land Rover Discovery
Isuzu Trooper
Nissan Pathfinder
Nissan Patrol
Opel Frontera
Toyota Land Cruiser Prado
Jeep Grand Cherokee
Mitsubishi Pajero II 5дв. (1991-1997)
Mitsubishi Pajero II 3дв. (1991-1997)
Mitsubishi Pajero Evolution II
Ралійний Mitsubishi Pajero II
Mitsubishi Pajero II 5дв. (1997-1999)

У 1991 році почався випуск другого покоління Pajero, на ньому вперше з'явилася трансмісія Super Select 4WD, яка дозволяє пересуватися на повному приводі по сухих покриттях за рахунок наявності міжосьового диференціала. Встановлювалося два двигуни — бензиновий (6G72 — 3.0 л) і дизельний (4D56 — 2.5 л). У п'ятидверній версії з'явився третій ряд сидінь, а кузов c м'яким дахом обзавівся електроприводом. На другому поколінні існувала комплектація з регульованими амортизаторами з салону автомобіля, а так само з гідросистемою зміни кліренсу.

Поряд з комфортабельними Pajero, випускався і комерційний варіант — з двигунами від першого покоління (бензиновий 4G54 і дизельний 4D56), трансмісією Part-Time (відключається передній міст без міжосьового диференціала), ресорною підвіскою задніх коліс і менш комфортабельним салоном.

У 1993 році з'явилися нові двигуни: бензиновий (6G74 — 3.5 л) з двома верхніми розподільними валами і дизельний (4M40 — 2.8 л) з інтеркулером і ланцюговим приводом ГРМ. У тому ж році відбулася модернізація бензинового двигуна 6G72, він отримав по 4 клапани на циліндр. Підвіска пружинна на подвійних поперечних важелях ззаду і торсіонна спереду. Трансмісія Super-Select 4WD дозволяє вибирати між заднім і повним приводом, включати знижуючий ряд передач і блокування центрального диференціала. Більшість машин комплектувалися блокуванням диференціала задньої осі, що перемикається з салону, деякі машини додатково комплектувалися АБС.

1997 рік — проведений рестайлинг другого покоління, змінився лише зовнішній дизайн.

У 1998 році у виробництво вийшла змінена для ралі-рейдів і в той же час «цивільна» версія Pajero — Pajero Evolution з двигуном 6G74 обсягом 3.5 л із системою MIVEC (змінювані фази газорозподілу), потужність — 288 к.с. Існував варіант з автоматичною коробкою перемикання передач з можливістю ручного перемикання передач INVECS II. Нова трансмісія, названа творцями Super-Select 4WD-II. На задній осі встановлений диференціал підвищеного тертя [4].

Виробництво Pajero II У Японії було закінчено в 1999 році, вже за традицією після закінчення виробництва ліцензія була продана китайській компанії CHANG FENG MOTOR, яка виробляє цю модель досі під брендом Liebao Leopard. Крім того, на філіппінській філії MMC за технологією CKD з японських комплектуючих продовжували збирати Pajero II для місцевого ринку та деяких країн АСЕАН.

З 2002 року зростаючий попит у Європі на цю модель, доступнішу в порівнянні з Pajero третього покоління, спонукав керівництво Mitsubishi Motors відновити випуск в Японії Pajero II для продажу в країни ЄС під назвою Pajero Classic. Це версія зразка 1997 модельного року з короткобазним 3-дверним або довгобазим 5-дверним кузовом, оснащена віхрекамерним дизелем 4D56 з турбонадувом, що розвиває 115 к.с. і 240 Нм і агрегатований з 5-ступінчастою механічною повнопривідною трансмісією Super Select і заднім диференціалом Torsen з двома ступенями блокування. Pajero Classic продається тільки в одній комплектації, що включає центральний замок, систему клімат-контролю, іммобілайзер, обігрів дзеркал і вітрового скла, електронні системи ABS і EBD в приводі гальм. У перелік замовного обладнання входять люк з електроприводом, додатковий блок приладів у верхній частині панелі (манометр тиску масла, креномер і компас з вбудованим датчиком температури повітря за бортом), обробку салону натуральною шкірою.

Двигуни[ред.ред. код]

Модель Тип двигуна Циліндри Об'єм Клапани/ГРМ Потужність
при об/хв
Крутний момент
при об/хв
Роки випуску
Бензинові
2,4 8V 4G64 Р4 2350 см³ 8/SOHC 145 к.с. (106 кВт)/5500 206 Нм/2750 1991-1999
2,6 8V 4G54 Р4 2555 см³ 8/SOHC 103 к.с. (75,5 кВт)/5000 198 Нм/2300 1991-1999
3,0 12V 6G72 V6 2972 см³ 12/SOHC 151 к.с. (111 кВт)/5000 174 Нм/4000 1991-1993
3,0 24V 6G72 V6 2972 см³ 24/SOHC 177 к.с. (130 кВт)/5500 183 Нм/4500 1993-1997
3,0 24V 6G72 V6 2972 см³ 24/SOHC 173 к.с. (127 кВт)/5500 188 Нм/4500 1997-1999
3,5 24V 6G74 SOHC V6 2972 см³ 24/SOHC 194 к.с. (143 кВт)/5500 324 Нм/3000 1997-1999
3,5 24V 6G74 DOHC V6 2972 см³ 24/DOHC 208 к.с. (153 кВт)/5500 313 Нм/3000 1993-1997
Дизельні
2,5 TD 4D56 Р4 2476 см³ 8/SOHC 105 к.с. (77 кВт)/4200 240 Нм/2000 1991-1999
2,8 TD 4M40 Р4 2835 см³ 8/SOHC 140 к.с. (103 кВт)/4000 314 Нм/2000 1993-1999


Mitsubishi Pajero III (V60) (1999—2006)[ред.ред. код]

Mitsubishi Pajero III (V60)
Mitsubishi Pajero vl silver.jpg Mitsubishi Pajero III 5дв. (1999—2002)
Роки виробництва 1999-2006
Колісна база 5дв.: 2725 мм
3дв.: 2420 мм
Довжина 5дв.: 4705 мм
3дв.: 4030 мм
Ширина 1695 мм
Висота 1850-1875 мм
Вмістимість баку 75 або 90 л
Подібні Volvo XC90
Volkswagen Touareg
Land Rover Discovery
Nissan Pathfinder
Nissan Patrol
Toyota Land Cruiser Prado
Jeep Grand Cherokee
Mitsubishi Pajero III 5дв. (1999—2002)
Mitsubishi Pajero III 3дв. (1999—2002)
Mitsubishi Pajero III 5дв. (2002—2006)

Третє покоління, що вийшло у 1999 році, його відрізняв революційний, але спірний дизайн для джипів тих часів, в минуле канули задній міст і торсіонна підвіска. Рама стала інтегрованою в кузов, що дозволило збільшити кліренс на 30 мм і на 50 мм опустити центр ваги. Машина стала більш легкою в управлінні так само за рахунок незалежної пружинної підвіски всіх чотирьох коліс і рейкового рульового механізму. Трансмісія Super Select II отримала міжосьовий диференціал з електронним управлінням, що дозволяє автоматично перерозподіляти крутний момент між передніми і задніми колесами в діапазоні від 33:67 до 50:50%, важіль на тунелі не більше ніж стилізована кнопка, так як всі перемикання відбуваються електронно. Найбільш спірний момент у третього покоління був бензиновий (6G74 — 3.5 л) двигун з системою безпосереднього вприскування GDI. Насос високого тиску дуже примхливий до якості палива, при цьому в США поставлялася версія з двигуном 6G75 — 3.8 л без складних систем упорскування. Дизельний (4M41 — 3.2 л) двигун з системою прямого уприскування DI-D. З'явилася адаптивна п'ятиступінчаста автоматична коробка передач з можливістю ручного перемикання — INVECS II. Автомобіль для японського ринку комплектувався ксеноновими фарами, камерою заднього ходу і навігаційною системою. Кузови на вибір 5-ти і 3-х дверні, версії з м'яким дахом не було. Третій ряд сидінь забирався в нішу в підлозі. Рестайлінг, проведений у 2003 році змінив обвіс, передній і задній бампери.

Двигуни[ред.ред. код]

Модель Тип двигуна Циліндри Об'єм Клапани/ГРМ Потужність
при об/хв
Крутний момент
при об/хв
Роки випуску
Бензинові
3,0 24V 6G72 V6 2972 см³ 24/SOHC 173 к.с. (127 кВт)/5500 188 Нм/4500 1999-2006
3,5 24V GDI 6G74 V6 2972 см³ 24/DOHC 208 к.с. (153 кВт)/5500 324 Нм/3000 1999-2006
3,8 24V 6G75 V6 3828 см³ 24/DOHC 231 к.с. (170 кВт)/5500 339 Нм/3000 1999-2006
Дизельні
2,5 TD 4D56 Р4 2476 см³ 8/SOHC 105 к.с. (77 кВт)/4200 240 Нм/2000 1999-2006
2,8 TD 4M40 Р4 2835 см³ 8/SOHC 140 к.с. (103 кВт)/4000 314 Нм/2000 1999-2006
3,2 DI-D 4M41 Р4 3200 см³ 16/SOHC 165 к.с. (121 кВт)/4000 373 Нм/2000 1999-2003
3,2 DI-D 4M41 Р4 3200 см³ 16/SOHC 160 к.с. (118 кВт)/4000 373 Нм/2000 2003-2006


Mitsubishi Pajero IV (V80) (2006-)[ред.ред. код]

Mitsubishi Pajero IV (V80)
Mitsubishi Pajero (V80) front.jpg Mitsubishi Pajero IV (2006-2012)
Роки виробництва 2006-
Колісна база 5дв.: 2725 мм
3дв.: 2420 мм
Довжина 5дв.: 4705 мм
3дв.: 4030 мм
Ширина 1695 мм
Висота 1850-1875 мм
Вага 2110–2340 кг
Вмістимість баку 75 або 90 л
Подібні Volvo XC90
Volkswagen Touareg
Land Rover Discovery
Nissan Pathfinder
Nissan Patrol
Toyota Land Cruiser Prado
Jeep Grand Cherokee
Mitsubishi Pajero IV 5дв. (2006-2012)
Mitsubishi Pajero IV 3дв. (2006-2012)
Фургон Mitsubishi Pajero IV
Mitsubishi Pajero IV 5дв. (з 2012)

При появі 4-го покоління багато фахівців сперечалися — це нова модель чи глибокий рестайлінг 3-го покоління. Зовні автомобілі досить схожі один на одного, салони, не вважаючи передньої панелі, повністю ідентичні. Передня і задня частина відрізняються сильно, а от середня частина кузова залишилася колишньою. Зовнішній дизайн став більш схожий на друге покоління. З'явився новий бензиновий (6G76 — 3.8 л) двигун з системою зміни фаз газорозподілу — MIVEC, дизель ставиться той же, що і на попередню модель, — 4M41 — 3.2 л, обидва двигуни відповідають нормам Євро-4. У ходової частини більшість змін стосувалося розмірів деталей, а важелі стали алюмінієві. Трансмісія Advanced Super Select II 4WD, АКПП INVECS II Sport Mode, настроюються під стиль їзди водія.

Для 2010 модельного року на деяких ринках Pajero отримав акустичну саундсистему Rockfor та два внутрішні колірні варіанти, чорний і бежевий.

У 2012 році ця модель була модернізована, поліпшено монокок кузова і підвіску.

Двигуни[ред.ред. код]

Модель Тип двигуна Циліндри Об'єм Клапани/ГРМ Потужність
при об/хв
Крутний момент
при об/хв
Роки випуску
Бензинові
3,0 24V 6G72 V6 2972 см³ 24/SOHC 178 к.с. (130 кВт)/5500 188 Нм/4500 з 2006
3,8 24V 6G75 V6 3828 см³ 24/DOHC 250 к.с. (184 кВт)/5500 350 Нм/3000 з 2006
Дизельні
3,2 DI-D 4M41 Р4 3200 см³ 16/SOHC 160 к.с. (118 кВт)/4000 381 Нм/2000 2006-2009
3,2 DI-D 4M41 Р4 3200 см³ 16/SOHC 170 к.с. (125 кВт)/4000 373 Нм/2000 2006-2009
3,2 DI-D 4M41 Р4 3200 см³ 16/SOHC 200 к.с. (147 кВт)/4000 441 Нм/2000 з 2009


Виробництво і продаж[ред.ред. код]

Рік Виробництво Продажі на внутрішньому ринку Експортні продажі
1982 14,930 8,059 7,023
1983 33,605 8,076 25,886
1984 41,422 9,176 32,341
1985 59,770 11,770 49,249
1986 87,252 16,636 70,594
1987 89,456 22,170 67,021
1988 107,157 25,225 79,699
1989 116,883 36,483 82,176
1990 15,730 36,061 18,206
1991 144,988 64,381 80,882
1992 174,708 83,685 89,835
1993 158,922 67,899 88,788
1994 161,238 54,329 106,570
1995 152,102 44,933 110,365
1996 128,593 28,851 99,200
1997 136,941 26,181 111,144
1998 95,675 9,412 90,416
1999 90,524 20,189 65,212
2000 13,315 12,701 12,198
2001 91,700 6,725 85,324
2002 112,161 5,681 106,376
2003 90,929 6,035 85,863
2004 79,152 4,196 74,347
2005 69,142 2,781 66,773
2006 75,933 6,025 68,563
2007 112,103 3,818 108,982

Зноски[ред.ред. код]

  1. Further information on the Mitsubishi Pajero SUV, p.2, Chameleon Translations
  2. fact2005.pdf Fact & Figures 2005, p.33, Mitsubishi Motors website
  3. Further information on the Mitsubishi Pajero SUV, p.1, Chameleon Translations
  4. MMC Pajero Evolution. Генерал песчаных трасс

Посилання[ред.ред. код]