Subaru Legacy

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до: навігація, пошук
Subaru Legacy
'15 Subaru Legacy.jpg Subaru Legacy 6
Виробник Subaru
Роки виробництва 1989-
Клас Клас D
Стиль кузова седан
універсал
Подібні Citroën C5
Ford Mondeo
Honda Accord
Mazda 626/Mazda 6
Opel Vectra/Opel Insignia
Peugeot 407/Peugeot 508
Renault Laguna
Toyota Avensis
Volkswagen Passat

Subaru Legacy — це автомобілі середнього класу (Клас D), що виробляються концерном Subaru з 1989 року.

Існують такі покоління Subaru Legacy:

  • Subaru Legacy 1 (1989-1994)
  • Subaru Legacy 2 (1994-1999)
  • Subaru Legacy 3 (1999-2003)
  • Subaru Legacy 4 (2003-2009)
  • Subaru Legacy 5 (з 2009)
  • Subaru Legacy 6 (з 2014)

Subaru Legacy Тип BC/BJF (1989-1994)[ред.ред. код]

Subaru Legacy 1

В 1987 році на мотор-шоу в Чикаго був показаний концепт з ім'ям Legacy.

В 1989 році на ринку з'явилася серійна машина. Legacy - перший автомобіль Субару, який отримав дволітровий двигун. Флагман випускався з кузовами седан і універсал. Автомобіль оснащувався опциональним повним приводом і регульованою підвіскою, а також відрізнявся багатим на ті часи оснащенням, включаючи чотирьохканальних антиблокувальну систему (ABS). Сімейство Legacy оснащувалося атмосферними і наддувними опозитними чотирициліндровими бензиновими двигунами потужністю 102-280 к.с. Перше покоління Legacy відзначилося в чемпіонаті світу з ралі.


Subaru Legacy Тип BD/BG (1994-1999)[ред.ред. код]

Subaru Legacy 2

Друге покоління дебютувало в 1993 році. Дизайном займався Олів'є Буле. Довжину колісної бази Legacy збільшили на 50 мм - до 2630 мм, виросли і загальні габарити. Крім того, для головного ринку - США - всі машини вже "в базі" вирішено було оснащувати повним приводом. Двигуни залишилися чотирициліндровими, але самі слабенькі версії пропали. На верхівці як і раніше був турбомотор 2.2 потужністю 280 к.с. Залишилися колишніми і коробки - п'ятиступінчаста МКПП і чотирьохдіапазонна АКПП. В цьому ж поколінні дебютувала позашляхова версія Outback в кузовах седан і універсал. Машини оснащувалися повним приводом, регульованою підвіскою і збільшеним до 185 мм дорожнім просвітом.


Subaru Legacy Тип BE/BH (1999-2003)[ред.ред. код]

Subaru Legacy 3

У червні 1998 року з'явилося третє покоління моделі. Конкретно в цій генерації Legacy вже для всіх глобальних ринків стали оснащувати незмінним повним приводом «в базі». Крім того, в 2000-му жителі Країни висхідного сонця випустили версію з рідкісним типом мотора - оппозитною шісткою обсягом 3,0 л і потужністю 209 к.с. У тому ж році універсал Outback визнали окремою моделлю, позбавивши назви Legacy. У 2001 році побачила світ спецверсія автомобіля - Blitzen. Її розробляли разом з інженерами компанії Porsche, які не тільки вигадали дизайн коліс і аеродинамічного обважування, а й поділилися з японцями секвентальним методом «автомата». Ну, а самою божевільною модифікацією була STI (S400 і S401) з дволітровим 289-сильним (343 Нм) турбомотором і шестиступінчастою "механікою", важкодоступній для повсякденних версій. Всього було випущено 800 таких машин. Ще однією захоплюючою інтерпретацією Legacy став пікап Baja на базі моделі Outback для ринку США, але після чотирьох років виробництва (2003-2006) через слабкі продажі (трохи більше 30 тисяч машин) автомобіль зі складального потоку зняли.


Subaru Legacy Тип BL/BP (2003-2009)[ред.ред. код]

Subaru Legacy 4

23-го травня 2003-го року, Fuji Heavy Industries представила оновлену Legacy, відому як BL для моделей седана і BP - для універсала. Випуск був початий в 2004 році.

У нової Legacy підвіска була модифікована і зроблена жорсткішою, і це позначило повернення турбо-двигунів на автомобілях Legacy, що поставляються в Північну Америку. 2.5 літровий двигун був запозичений у північноамериканської Impreza WRX STI. Завдяки прогресу в технологіях турбо-двигунів і посилення норм і стандартів вихлопу газу, система twin-turbo була знята з виробництва. Турбовані моделі і H6 першими отримали 5-ти ступінчасту автоматичну трансмісію, забезпеченою технологією SportShift, запатентованої фірмою Prodrive, Ltd.

У модельному ряду 2008 року Legacy універсал і Outback седан були зняті з продажу в Сполучених Штатах, залишилися Legacy седан і Outback універсал. У Канаді продажі універсала Legacy були продовжені. Також в 2008 році в Північній Америці почалися продажі седана Legacy з двигуном 3.0 L Flat-6. На седан Outback Flat-6 встановлюється з 2000 року.

З 10 травня 2008 року Legacy, вироблена для японського ринку, може оснащуватися новою опцією безпеки, названої EyeSight. Вона складається з двох камер, по одній з кожного боку дзеркала заднього виду, що використовуються для оцінки відстані до впередіідущего транспорту. Система допомагає підтримувати безпечну відстань на трасі, оповіщає водія в різних небезпечних ситуаціях, і може навіть стежити за появою пішоходів. [1][2] У EyeSight була також вбудована автономна система круїз-контролю.

З березеня 2008 року почався випуск дизельного опозитного двигуна для моделей Legacy і Outback [3] [4]. Доступна тільки ручна 5-ступінчаста коробка передач [5]. Дизельні Legacy і Outback були вперше офіційно представлені на автошоу в Женеві в березні 2008 року.

В серпні 2007 року знаменита компанія Subaru Tecnica International, що займається тюнінгом автомобілів Subaru, представила Legacy «Tuned by STI». Пакет доопрацювань складається з:

- 18-дюймових алюмінієвих дисків STI

- Шин Potenza RE050A 225/40R18

- Амортизаторів Bilstein

- Доопрацьований пружин підвіски

- Доопрацьованого ECU

- Доопрацьованого TCU для машин з автоматичною трансмісією

- Спортивного глушника STI

- Комбінованї обробки салону (шкірою/алькантрою)

- Спідометра з градацією до 260 км/год.

У червні 2008 року в Японії почалися продажі Legacy S402 з тюнінгом від STI. В результаті роботи інженерів STI, Legacy отримала 2,5 літровий турбований двигун, допрацьований ECU, розширені арки передніх коліс, збільшену чутливість рульового управління, кермо Momo, амортизатори Bilstein, гальма Brembo і шини Bridgestone Potenza.

Subaru Legacy Тип BR/BM (2009-наш час)[ред.ред. код]

Subaru Legacy Тип BR/BM
2010-2012 Subaru Legacy sedan -- 11-26-2011.jpg Subaru Legacy 5 седан
Роки виробництва з 2009
Колісна база 2751 мм
Довжина 4735 мм (седан)
4775 мм (універсал)
Ширина 1821 мм (седан)
1780 мм (універсал)
Висота 1506 мм (седан)
1535 мм (універсал)
Вага 1613-1658 кг
Споріднені Subaru Outback
Subaru Tribeca
Subaru Exiga
Subaru Legacy 5 седан
Subaru Legacy 5 універсал

Седан Subaru Legacy чергового покоління став помітно крупнішим: колісна база «розтягнута» на 80 мм, автомобіль додав у довжину, ширину і в висоту.

У нового Subaru Legacy цікава гамма силових агрегатів, хоча двигунів власне лише пара - поки що. По-перше, 2,46-літровий 16-клапанник - в своїй основі перевірений EJ25. У двох версіях: безкомпресорній і з турбонаддувом. Без наддуву «четвірка» розвиває до 170 к.с. при 5600 об/хв, найбільший крутний момент - 230 Нм. Тоді як з турбокомпресором (і проміжним охолодженням повітря, що нагнітається) «четвірка» видає до 265 кінських сил при тих же оборотах. Максимальний крутний момент - 350 Нм.

По-друге, незрівнянна плоска «шістка», яка досі монтувалася на шасі Tribeca. При діаметрі циліндрів і ході поршнів 92х91 мм робочий об'єм суцільноалюмініевого 24-клапанного двигуна дорівнює 3630 см3. Максимальна потужність «шістки» - 256 к.с. при 6000 об/хв, найбільший момент - 335 Нм. Без жодного наддуву. "Четвірки" стикуються з ручною 6-ступінчастою КПП, тоді як 6-циліндровий оппозитник комплектується 5-швидкісним гідромеханічним «автоматом». Причому для 170-сильного 16-клапанника передбачений також безступінчатий варіатор - ланцюговий CVT Lineartronic.[6]

Двигуни[ред.ред. код]

EJ25 Dual AVCS Turbo
Модель[7] Роки виробництва Тип (код) Потужність при об/хв, Крутний момент при об/хв
Двигуни для Пн. Америки
2.5i, PZEV (США) 2009- 2457 см3 H4 (EJ25) 173 к.с. (127 кВт) при 5600, 230 Нм при 4000
2.5GT (США) 2009- 2457 см3 H4 turbo (EJ25) 270 к.с. (198 кВт) при 5600, 350 Нм при 2000-5200
3.6R (США) 2009- 3630 см3 H6 (EZ36) 260 к.с. (191 кВт) при 6000, 335 Нм при 4400
Двигуни для Японії
2.5i (Японія) 2009- 245 см3 H4 (EJ25) 170 к.с. (125 кВт) при 5600, 229 Нм при 4000
2.5GT (Японія) 2009- 2457 см3 H4 turbo (EJ25) 285 к.с. (210 кВт) при 6000, 350 Нм при 2000-5600
3.6R (Японія) 2009- 3629 см3 H6 (EZ36) 260 к.с. (191 кВт) при 6000, 335 Нм при 4400
Двигуни для Великобританії
2.5i (Великобританія) 2009- 2457 см3 H4 (EJ25) 167 к.с. (123 кВт) при 5600, 229 Нм при 4000
2.0D (Великобританія) 2009- 1998 см3 H4 turbo (EE20) 150 к.с. (110 кВт) при 3600, 350 Нм при 1800-2400
Двигуни для Європи
2.5i (Європа) 2009- 2457 см3 H4 (EJ25) 167 к.с. (123 кВт) при 5600, 229 Нм при 4000
2.0D (Європа) 2009- 1998 см3 H4 turbo (EE20) 150 к.с. (110 кВт) при 3600, 350 Нм при 1800-2400
2.0i (Європа) 2009- 1994 см3 H4 (EJ20) 150 к.с. (110 кВт) при 6000, 196 Нм при 3000
Двигуни для Австралії
2.5i (Австралія) 2009- 2457 см3 H4 (EJ25) 173 к.с. (127 кВт) при 5600, 230 Нм при 4000
2.5GT (Австралія) 2009- 2457 см3 H4 turbo (EJ25) 270 к.с. (198 кВт) при 5600, 350 Нм при 2000-5200
3.6R (Австралія) 2009- 3630 см3 H6 (EZ36) 260 к.с. (191 кВт) при 6000, 335 Нм при 4400

Subaru Legacy (2014-наш час)[ред.ред. код]

Subaru Legacy 6
'15 Subaru Legacy.jpg Subaru Legacy 6
Роки виробництва з 2014
Колісна база 2750 мм
Довжина 4796 мм
Ширина 1840 мм
Висота 1500 мм
Споріднені Subaru Outback
Subaru Legacy 6 седан

На автосалоні в Чікаго в лютому 2014 року представлено шосте покоління Subaru Legacy. Автомобіль комплектується атмосферними опозитними бензиновими двигунами: 4-циліндровим 2.5 л FB25 (175 к.с. і 236 Нм) і 6-циліндровим 3.6 л з серіі EZ (256 к.с. і 335 Нм).

Продажі[ред.ред. код]

До 14 березня 2005 року компанія Subaru продала три-мільйони автомобілів Legacy по всьому світу.[8]

Японія Світ Всього
Перше покоління Legacy 620,444 204,168 824,612
Друге покоління Legacy 495,471 466,354 961,825
Третє паокоління Legacy 434,624 467,447 902,071
Четверте покоління Legacy 204,776 106,716 311,492
Всього 1,755,315 1,244,685 3,000,000
До 14 березня 2005 року

Примітки[ред.ред. код]