Renault Laguna

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до: навігація, пошук
Renault Laguna
Renault Laguna Grandtour GT dCi 180 FAP (III, Facelift) – Frontansicht, 9. April 2011, Düsseldorf.jpg Renault Laguna Grandtour GT dCi 180 FAP (III)
Виробник Renault
Роки виробництва 1994-
Попередник(и) Renault 21
Клас Великий сімейний автомобіль
Клас D
Стиль кузова седан
ліфтбек
універсал
купе
Подібні Citroën C5
Volkswagen Passat
Ford Mondeo
Mazda6
Opel Insignia
Peugeot 407 / Peugeot 508
Honda Accord
Toyota Avensis

Renault Laguna — це автомобілі середнього класу (Клас D), що виробляються французькою компанією Renault з 1994 року.

Існують такі покоління Renault Laguna:

  • Renault Laguna I (1994-2001)
  • Renault Laguna II (2001-2007)
  • Renault Laguna III (2007-наш час)

Перше покоління (B56/K56) (1994-2001)[ред.ред. код]

Renault Laguna I (1994-1998)

У 1994 році компанія Renault представила Laguna - автомобіль середнього класу з поперечним розташуванням двигуна і переднім приводом.

Перше покоління Laguna має оцинкований кузов і надійно захищено від корозії.

Інтер'єр заслуговує окремої уваги. Комфортний просторий салон, в обробці якого використані дорогі якісні матеріали. Солідна приладова панель і м'які зручні сидіння.

Традиційно високий для французьких автомобілів рівень безпеки: запрограмовані зони зминання, жорсткий силовий каркас і бруси в дверях. Широкі стійки допомагають при зіткненнях, хоча і обмежують оглядовість.

До 1995 року Renault Laguna випускалася тільки з кузовом п'ятидверний хетчбек. Після з'явилася альтернатива у вигляді універсалу.

Laguna Nevada гармонійне поєднання елегантності седана і місткості універсалу. Автомобіль пропонує сім місць для великої родини або п'ятимісний варіант з містким багажним відділенням. Склавши спинки задніх сидінь, можна збільшити об'єм багажника до 1782 дм³. Плюс до всього внутрішній простір автомобіля передбачає чотири варіанти моделювання салону.

Лінійка силових агрегатів першого покоління Laguna складається з: бензинових двигунів 1,8 л (95/90 к.с.), 2,0 л/115 к.с., 3,0 л. V6/170 к.с. і 2,2-літрового дизеля потужність 85 к.с.

Двигуни Renault Laguna поєднують в собі потужність і економічність.

З 1995 року в стандартну комплектацію входять антиблокувальна схема і дві подушки безпеки. У багатьох версіях є кондиціонер.

У 1997 році лінійка двигунів поповнилася бензиновим 24-клапанним двигуном V6 об'ємом 2,9 літри потужністю 190 к.с.

Модель першого покоління зарекомендувала себе досить непогано: елегантний дизайн, функціональність, великий вибір різних варіантів оснащення.[1]

У 1998 році Renault Laguna зазнала легку модернізацію. Оновили дизайн моделі, з'явилися нові двигуни.

У 1999 році виходить версія з 16-клапанним двигуном об'ємом 1,6 л і потужністю 107 к.с., а також варіант з новим дизелем з безпосереднім уприскуванням потужністю 98 к.с.[1]


Друге покоління (G) (2001-2007)[ред.ред. код]

Renault Laguna II (2001-2005)

У 2000 році дебютувало друге покоління Renault Laguna. У порівнянні зі своїм попередником хетчбек і універсал стали довшими на кілька сантиметрів: хетчбек - 4,58 м, а універсал - 4,7 метра.

Крім стилістичного повороту в політиці компанії, при проектуванні Laguna II величезну увагу було приділено технічній і технологічній досконалості моделі.

Laguna II Break консервативна за своїм призначенням отримала ще прогресивніший дизайн доповнений оригінальною і актуальною ергономікою салону. На автомобілі немає ключа запалювання в звичному вигляді. Його роль виконує пластикова картка, яку заковтує щілину на передній консолі. Запуск і зупинка двигуна здійснюються натисненням на кнопку «start / stop».

Кондиціонер має роздільне управління для водія і пасажира, передбачені круїз-контроль (стандарт на версіях з «автоматом»), пристрій, що допомагає при паркуванні, навігаційна система з GPS. На «Laguna» також можуть бути встановлені кріплення для велосипеда і рідкокристалічні монітори для задніх пасажирів, вбудовані в підголовники передніх сидінь і пов'язані з DVD-програвачем.

Активна безпека забезпечується наявними в стандартній комплектації ABS, PBS, системою динамічної стабілізації, підсилювачем екстреного гальмування і навіть пристроєм контролю тиску в шинах.

Програмована система активної безпеки включає в себе нові адаптовані подушки безпеки і ремені з обмежувачем натягу і двома преднатяжителями - один спрацьовує при швидкості менше 65 км / год (щоб зменшити навантаження на людину без необхідності), другий - на більш високою. Ремені системи встановлені як на передніх, так і на задніх сидіннях. Всього в машині будь-якій комплектації є не менше восьми подушок безпеки.

Гамма силових агрегатів задоволена обширна. З бензинових представлені двигуни об'ємом 1,6 л/110 к.с., 1,8 л/120 к.с. і V6 3,0 л/210 к.с. Усі мають по чотири клапани на циліндр. Трохи пізніше з'явився дволітровий двигун з безпосереднім уприскуванням бензину IDE, що відповідає нормам Євро 4, оснащений системою зміни фаз газорозподілу. Гамма дизелів складається з двох 1,9-літрових двигунів, що розвивають 105 і 110 к.с.

Пізніше до них приєднався 1,9-літровий dCi з системою Common-Rail, що розвиває потужність 120 к.с. і крутний момент 270 Нм завдяки турбонаддуву зі змінною геометрією і силовий агрегат dCi 2,2 літра видає 135 к.с.

Надалі з 1,6 -, 1,8 - і 2,0-літровими бензиновими «четвірками» і 1,9-літровими дизелями стали ставити 4-ступінчасті трансмісії «Proactive» - «автомат», який адаптується до режиму руху та манері управління водія. Він вже використовувався на інших моделях «Renault», але тут доповнено можливістю перемикати передачі вручну. Нова, пятідіапазонная трансмісія, також адаптивна, переносити лише на «Laguna» з V6 і з 135-сильним dCi. А нова 6-ступінчаста «механіка» агрегатується з двома самими жвавими дизелями, потужністю 120 і 135 к.с.

Зрозуміло, пропонується і звичайна механічна коробка.

Основна відмінність Laguna II від колишньої - застосування напівзалежної підвіски з торсіонної балкою ззаду замість незалежної. Зате нова підвіска набагато легша і забезпечує, не гірші характеристики.

В іншому Renault Laguna другого покоління зберегла аскетичні риси своєї попередниці.[1]

У 2005 році Laguna зазнає процедуру легкого фейсліфтінгу.

Головна відмінність оновленої моделі це оформлення передньої частини кузова. Тут з'являються нові фари головного світла, нові грати радіатора, новий передній бампер і капот. Зміниться також приладову панель, розширять список базового устаткування.

Лінійка двигунів Renault Laguna в цілому залишиться без змін. Лише дволітровий бензиновий турбодвигун стане потужнішим: 200 замість 163 кінських сил, а також з'являться нові 4-х і 6-циліндрові дизельні двигуни.

У лінійку нових дизельних двигунів увійдуть силові агрегати потужністю 105, 120, 140 і 170 кінських сил.[1]


Третє покоління (T) (2007-наш час)[ред.ред. код]

Renault Laguna III (2007-2011)

Третє покоління моделі Renault Laguna представляє собою вже цілком новий автомобіль з новим дизайном кузова, побудований на новій платформі. Laguna III побудована на новому шасі, яке розроблено разом з японською компанією Nissan, і стала більшою за свою попередницю.

Новинка отримала три версії - з кузовом хетчбек, з кузовом універсал і з кузовом купе. Комплектуватися буде оновленою лінійкою двигунів потужністю від 100 до 165 кінських сил.

У січні 2011 року седан і універсал Grand Tour були модернізовані. Була змінена передня частина автомобіля і затемнені задні ліхтарі.

Модифікована Laguna Coupe з'явилися на ринку в кінці лютого 2012 року.

Четверте покоління (2014-наш час)[ред.ред. код]

В кінці 2014 року дебютує Renault Laguna четвертого покоління.

Примітки[ред.ред. код]

Посилання[ред.ред. код]