Окружна (станція метро)

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до навігації Перейти до пошуку

Координати: 55°50′47″ пн. ш. 37°34′25″ сх. д. / 55.84639° пн. ш. 37.57361° сх. д. / 55.84639; 37.57361

Окружна
Люблінсько-Дмитрівська лінія
Ст. м. Окружная. Центральный зал.jpg
Загальні дані
Тип пілонна, трисклепінна
Глибина закладення 65 м
Кількість 1
Тип острівна
Форма пряма
Довжина 162 м
Ширина 19,1 м
Дата відкриття 22 березня 2018
Архітектор(и) Н. И. Шумаков (керівник авторського колективу), А. В. Некрасов, Г. С. Мун, В. З. Филиппов(рос.)
Станція споруджена ОАО «Мосметрострой»
Пересадка на Moskwa Metro Line 14.svg Окружна,
BSicon BAHN.svg Окружна МЗ
А: 24, 82, 85, 154, 238, 282, 692;
Тб: 36
Виходи до Локомотивний проїзд, Станційна вулиця, Гостиничний проїзд, 3-й Нижньолихоборський проїзд, Сигнальний проїзд
Люблінсько-Дмитрівська лінія
Дегуніно Under construction icon-yellow.svg
Юбілейна Under construction icon-yellow.svg
Селігерська
ТЧ «Лихобори»
ССГ до НАТІ
Верхні Лихобори
Окружна
Петровсько-Разумовська
Фонвізінська
Бутирська
Оборотний тупик
Мар'їна Роща
     
Достоєвська
Трубна
     
Сретенський бульвар
ССГ до Кільцевої лінії
Чкалівська
     
Римська
     
Крестьянська застава
     
Дубровка
Оборотний тупик
Кожуховська
ТЧ-15 «Печатники»
Печатники
Оборотний тупик
Волзька
Любліно
Братиславська
Мар'їно
Оборотний тупик
Борисово
Шипилівська
Зябліково
ССГ до Замоскворецької лінії
Оборотний тупик

Окружна — станція Люблінсько-Дмитрівської лінії Московського метрополітену. Відкрита 22 березня 2018 року[1].

Технічна характеристика[ред. | ред. код]

Конструкція станції — пілонна трисклепінна (глибина закладення — 65 м) з острівною платформою.

Радіус центрального залу — 4,4 м. Ширина платформи — 19,1 м (з розкриттям 9 прорізів з кожного бічного залу), пілонів — 3 м, прорізів — 3 м.

Колійний розвиток[ред. | ред. код]

Станція без колійного розвитку.

Виходи та пересадки[ред. | ред. код]

Оздоблення[ред. | ред. код]

Станція має п'ять ліній світильників, підвішених до склепіння вздовж поздовжньої осі центрального залу на ажурної конструкції. Освітлення направлено і вгору на склепіння, і вниз. Пластика водозахисної парасольки зберігається. Пілони в бічних залах оздоблені плитами золотисто-жовтого мармуру Indus Gold.

Склепіння центрального і бічних залів станції, а також похилих ходів ескалаторів оздоблені панелями декоративної скловолокнистої водовідвідної парасольки.

На станції і у вестибюлях є система візуальної і тактильної інформації для пасажирів з вадами зору (світлові і контрастні смуги, фактурні покриття). В одному з вестибюлів знаходяться ліфти, на всіх сходах — пандуси з нековзним покриттям. Сходи оздоблені плитами з термообробленого граніту і накриті павільйонами.

Посилання[ред. | ред. код]

Попередня станція Лінія Наступна станція
Верхні Лихобори   Люблінсько-Дмитрівська лінія   Петровсько-Разумовська

Примітки[ред. | ред. код]