Окружна (станція метро)
Координати: 55°50′47″ пн. ш. 37°34′25″ сх. д. / 55.84639° пн. ш. 37.57361° сх. д.
| Окружна | |
|---|---|
|
Люблінсько-Дмитровська лінія  | |
| Загальні дані | |
| Тип | пілонна, трисклепінна |
| Глибина закладення | 65 м |
| Проєктна назва | Ювілейна |
| Кількість | 1 |
| Тип | острівна |
| Форма | пряма |
| Довжина | 162 м |
| Ширина | 19,1 м |
| Дата відкриття | 22 березня 2018[1] |
| Будівельник(и) | ОАО «Мосметрострой» |
| Пересадка на |
 Окружна,  ОкружнаА: 82, 154, 194, 282, 524, 677к, т36 |
| Виходи до | Локомотивний проїзд, Станційна вулиця, Гостиничний проїзд, 3-й Нижньолихоборський проїзд, Сигнальний проїзд |
| Час відкриття | 05:30 |
| Час закриття | 01:00 |
 | |
«Окружна́» (рос. Окружная) — станція Люблінсько-Дмитровської лінії Московського метрополітену. Відкрита 22 березня 2018 року[1].
Технічна характеристика[ред. | ред. код]
Конструкція станції — пілонна трисклепінна (глибина закладення — 65 м) з острівною платформою.
Радіус центрального залу — 4,4 м. Ширина платформи — 19,1 м (з розкриттям 9 прорізів з кожного бічного залу), пілонів — 3 м, прорізів — 3 м.
Колійний розвиток[ред. | ред. код]
Станція без колійного розвитку.
Виходи та пересадки[ред. | ред. код]
- Виходи до Локомотивного проїзду, Станційної вулиці, Гостиничного проїзду, 3-ого Нижньолихоборського проїзду, Сигнального проїзду.
- Пересадки
Оздоблення[ред. | ред. код]
Станція має п'ять ліній світильників, підвішених до склепіння вздовж поздовжньої осі центрального залу на ажурної конструкції. Освітлення направлено і вгору на склепіння, і вниз. Пластика водозахисної парасольки зберігається. Пілони в бічних залах оздоблені плитами золотисто-жовтого мармуру Indus Gold.
Склепіння центрального і бічних залів станції, а також похилих ходів ескалаторів оздоблені панелями декоративної скловолокнистої водовідвідної парасольки.
На станції і у вестибюлях є система візуальної і тактильної інформації для пасажирів з вадами зору (світлові і контрастні смуги, фактурні покриття). В одному з вестибюлів знаходяться ліфти, на всіх сходах — пандуси з нековзним покриттям. Сходи оздоблені плитами з термообробленого граніту і накриті павільйонами.
Примітки[ред. | ред. код]
Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Окружна (станція метро)
- ↑ а б Відкриття трьох станцій Люблінсько-Дмитрівської лінії [Архівовано 25 березня 2018 у Wayback Machine.](рос.)
Посилання[ред. | ред. код]
- Ольга Зеневич (19 жовтня 2017). Як будують станції метро «Селігерська», «Верхні Лихобори» та «Окружна». stroi.mos.ru. Комплекс містобудівної політики та будівництва міста Москви. Архів оригіналу за 20 жовтня 2017. Процитовано 19 жовтня 2017.(рос.)
- Розташування станції на офіційному кресленні з трасуванням тунелів. [Архівовано 10 вересня 2014 у Wayback Machine.](рос.)
- Перспектива розвитку Люблінсько-Дмитровської лінії на сайті metro.molot [Архівовано 12 травня 2013 у Wayback Machine.](рос.)
| Попередня станція | Лінія | Наступна станція | ||
|---|---|---|---|---|
| Верхні Лихобори | Люблінсько-Дмитровська лінія | Петровсько-Розумовська | ||
