Петрівська алея (Київ)

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до: навігація, пошук
Петрівська алея
Київ
Petrivska alley in Kyiv.jpg
Місцевість Печерськ
Район Печерський
Назва на честь Петра І
Історичні відомості: колишні назви
Алея Беніто Муссоліні (1941-1943)
Загальні відомості
Протяжність 390 м
Координати початку 50°27′02″ пн. ш. 30°31′46″ сх. д. / 50.450806° пн. ш. 30.529500° сх. д. / 50.450806; 30.529500Координати: 50°27′02″ пн. ш. 30°31′46″ сх. д. / 50.450806° пн. ш. 30.529500° сх. д. / 50.450806; 30.529500
Координати кінця 50°27′08″ пн. ш. 30°32′04″ сх. д. / 50.452361° пн. ш. 30.534667° сх. д. / 50.452361; 30.534667
Транспорт
Найближчі станції метро Kiev Metro Second Line logo.svg «Майдан Незалежності»
Рух односторонній / двосторонній
Покриття асфальт
Будівлі, пам'ятки, інфраструктура
Будівлі Стадіон «Динамо»
зовнішні посилання
У проекті OpenStreetMap пошук у Nominatim
commons:Петрівська алея у Вікісховищі

Петрі́вська але́я — вулиця в Печерському районі міста Києва, місцевість Печерськ. Пролягає від вулиці Михайла Грушевського до Паркової дороги.

Історія[ред.ред. код]

Вулиця прокладена в 19091912 роках. Названа 1909 року на честь Петра І. У 1902 році було вирішено встановити пряме сполучення між Олександрівською вулицею та терасою дніпровського схилу, яку планувалося використовувати для катання в екіпажах та автомобілях — поширеного тоді виду розваг. Для цього знадобилися тривалі інженерні роботи — необхідно було прорізати виступ Печерських пагорбів у районі Шато-де-Фльор.

Підготовчий період тривав до 1909 року. Його завершення збіглося з урочистостями з нагоди 200-ліття Полтавської битви, відтак нову дорогу планувалося назвати бульваром Петра Великого.

Останній відрізок шляху планувалося пройти тунелем, щоб не розривати сполучення між Царським та Купецьким садами. Але за пропозицією Євгена Патона, до якого Київська міська дума звернулася із проханням спроектувати цей тунель, схил було прорізано до кінця, а над ним 1910 року було споруджено пішохідний Парковий міст.

Усі будівельні роботи було закінчено 1912 року, після чого нова дорога отримала близьку до планованої назву Петрівської алеї.

У 19321933 роках на розі Петрівської алеї і вулиці Михайла Грушевського за проектом В. О. Осьмака та В. І. Безпалого збудовано стадіон «Динамо» імені Валерія Лобановського.

Джерела[ред.ред. код]


Київ Це незавершена стаття про Київ.
Ви можете допомогти проекту, виправивши або дописавши її.