Трамвай № 1 (Київ)
| №1 | |
|---|---|
 Трамвай 1-го маршруту на станції «Сім'ї Сосніних» | |
| Маршрут | |
| Кінцева А | Станція «Старовокзальна» |
| Кінцева Б | Михайлівська Борщагівка |
| Головні зупинки | Станція «Площа Перемоги», станція «Політехнічна», станція «Індустріальна», станція «Вацлава Гавела», станція «Гната Юри», станція «Бульвар Кольцова», Вулиця Зодчих, Вулиця Булгакова |
| Інтервал руху | 2-4 хвилини |
| Протяжність маршруту | 11,9 км |
| Час у дорозі (без заторів) | 34-36 хвилин |
| Вартість проїзду | 8,0 грн. |
| рухомий склад | К-1, К-1М, KT3UA, Електрон T5B64, Pesa Twist, К-1М8, К3R-NNP "Каштан-2" |
| Перевізник | |
| Комунальне підприємство | КП «Київпастранс» (Трамвайне депо імені Шевченка) |
| Київський швидкісний трамвай Трамвай № 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Трамвай № 1 — трамвай у Києві, що з'єднує житловий масив Михайлівська Борщагівка з Київським метрополітеном, вокзалом та центром міста. Близько половини дистанції маршрут є швидкісним.
Історія
Перший трамвай з'явився у Києві на Олександрівському (нині — Володимирському) узвозі, сполучаючи Поділ (Контрактову площу) з Європейською площею. Сталося це 1892 року. Згодом маршрут був продовжений до сучасної Либідської площі, та курсував за цим маршрутом аж до часів Української революції 1917-1921 років. Після неї маршрут було відновлено, але його було скорочено — замість Контрактової площі перший маршрут ходив до Європейської площі. Тим часом були запущені маршрути № 1а (Контрактова площа — Європейська площа) та № 1б (Європейська площа — Володимирський ринок).
Але 1934 року, разом зі зняттям трамвайних колій по Хрещатику, маршрути № 1а та 1б були закриті, а № 1 скорочений до Бесарабської площі. Щоправда, вже через рік маршрут № 1 подовжили по вулицях Володимирській та Малій Житомирській до Майдану Незалежності.
Після Другої Світової війни маршрут спочатку було скорочено до площі Богдана Хмельницького, а 1948 року у зв'язку з закриттям руху трамваїв по Великій Васильківській вулиці — до площі Льва Толстого. 1956 року його скоротили ще більше — до університету імені Тараса Шевченка, а через три роки взагалі закрили.
Знову трамвай № 1 з'явився у Києві 1963 року, зв'язуючи нововідкриту станцію метро «Завод «Більшовик» (нині «Шулявська») з Відрадним масивом. У 1970 році його маршрут змінився на «Палац Спорту — вул. Сім'ї Сосніних (теперішня назва зупинки — вул. Зодчих)», ставши схожим на сучасний. 1977 року, одночасно з відкриттям швидкісного трамвая, маршрут № 1 було перенесено на його трасу. 1984 року № 1 подовжили від зупинки «Вулиця Сім'ї Сосніних» до Михайлівської Борщагівки.
1989 року ввели коротку версію маршруту — № 1к, що рухався від вулиці Старовокзальної до Михайлівської Борщагівки.
2001 року, у зв'язку з закриттям лінії на Палац Спорту, маршрут № 1 було закрито. № 1к продовжував працювати.
У 2006 році маршрут № 1к було перейменовано на маршрут № 1.
2007 року, у зв'язку з поступовим закриттям Правобережного швидкісного трамвая на реконструкцію, маршрут № 1 було закрито, а замість нього було відкрито № 1к, що курсував від Площі Перемоги до Михайлівської Борщагівки. Наступного року цей маршрут було скорочено до станції «Політехнічна», і того ж року закрито. Натомість знову відкрили маршрут № 1, що курсував від вулиці Старовокзальної до Михайлівської Борщагівки, але через Лук'янівку. Нарешті, 12 червня 2009 року маршрут № 1 було закрито.
Знову № 1 відкрито на реконструйованій трасі і з частково оновленим рухомим складом 16 жовтня 2010 року.
№ 1к
Трамвай № 1к з'явився у Києві 1989 року, курсуючи за маршрутом «Вулиця Старовокзальна — Михайлівська Борщагівка». За таким маршрутом він ходив до 2006 року, коли був перейменований у № 1.
Ще раз № 1к з'явився, коли проводилась реконструкція швидкісного трамвая. Спочатку він курсував від Михайлівської Борщагівки до Площі Перемоги, а згодом — до станції «Політехнічна».
18 вересня 2021 року зв'язку з реконструкцією трамвайної лінії по вулиці Симиренка маршрут було скорочено до розворотного кільця на вулиці Зодчих і отримав номер 1к.
Сучасний маршрут
| Рух до Михайлівської Борщігівки |
|---|
| Станція «Старовокзальна» — вул. Старовокзальна — вул. Жилянська — вул. Борщагівська — просп. Любомира Гузара — просп. Леся Курбаса — вул. Володимира Покотила — бул. Кольцова — вул. Симиренка — Михайлівська Борщагівка |
| Рух до станції «Старовокзальна» |
|---|
| Михайлівська Борщагівка — вул. Симиренка — бул. Кольцова — вул. Володимира Покотила — просп. Леся Курбаса — просп. Любомира Гузара — вул. Борщагівська — вул. Жилянська — вул. Старовокзальна — Станція «Старовокзальна» |
Див. також
- Трамвайні маршрути Києва
- Правобережна лінія Київського швидкісного трамвая
- Трамвайне депо імені Шевченка