Політехнічний інститут (станція метро)
50°27′3″ пн. ш. 30°27′58″ сх. д. / 50.45083° пн. ш. 30.46611° сх. д.
| Політехнічний інститут | |
|---|---|
Святошинсько-Броварська лінія  | |
| Загальні дані | |
| Тип | пілонна трисклепінна |
| Платформи | |
| Кількість | 1 |
| Тип | острівна |
| Форма | пряма |
| Довжина | 101,0 м |
| Ширина | 15,5 м |
| Будівництво | |
| Дата відкриття | 5 листопада 1963 року |
| Архітектор(и) | Г. В. Головко, Б. В. Дзбановський, Є. Л. Іванов, М. М. Сиркін |
| Інженер(и)-конструктор(и) | В. А. Лисяк, І. Ф. Жуков |
| Скульптор(и) | В. З. Бородай |
| Будівельник(и) | Київметробуд |
| Транспорт | |
| Район міста | Солом'янський, Шевченківський |
| Виходи до |  Берестейського проспекту, вулиць Політехнічної, Богдана Гаврилишина |
| Наземний транспорт | А 2, 31, 118 Тр 5, 7, 92Н, 93Н, 94Н Мт (міські) 179, 189, 228, 427, 429, 442, 442д, 465, 518, 575 Мт (приміські) 306, 720 |
| Інше | |
| Час відкриття | 05:40 |
| Час закриття | 00:14 |
| Код станції | 116 |
 | |
| Святошинсько-Броварська лінія | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
«Політехні́чний інститу́т» — 6-та станція Київського метрополітену. Розташована на Святошинсько-Броварській лінії між станціями «Шулявська» і «Вокзальна». Відкрита 5 листопада 1963 року у складі другої черги метро.
Конструкція станції — пілонна трисклепінна з острівною платформою.
Колійний розвиток: станція без колійного розвитку.
Станція глибокого закладення, але конструкція її поновлена. Тут уперше застосовано не чавунні тюбінги, а залізобетонні — це винахід конструкторів київського проєктного інституту. Має три підземних зали — середній і два зали з посадковими платформами. Зали станції з'єднані між собою рядами проходів-порталів, які чергуються з пілонами. Середній зал з'єднаний з наземним вестибюлем за допомогою ескалаторного тунелю, в якому встановлено тристрічкові одномаршеві ескалатори. Наземний вестибюль з касовим залом вбудований у адміністративний будинок (архітектори І. Л. Масленков, Ю. Б. Тягно) по Берестейському проспекту, 35, в якому розміщується дирекція метрополітену. На стіні будинку над входом у метро була розміщена декоративна емблема з зображенням поїзда в обрамленні букви М[1][2], яку згодом замінили на рекламне табло.
Інтер'єр станції відповідає вимогам того часу щодо боротьби з «надмірністю», доволі спартанський, мінімум мармуру, навіть карнизи на пілонах відсутні. Але форма пілонів перекликається з тодішніми загальними тенденціями (наука, космос). Цю тему підтримує барельєф під назвою «У космос» на торцевій стіні центрального залу роботи скульптора В. З. Бородая, архітекторів А. Краснянського, М. Й. Голода.
Станція розташована на Берестейському проспекті біля Національного технічного університету України «Київський політехнічний інститут імені Сікорського», Національного медичного університету ім. О. Богомольця та Київського зоопарку. У пішохідній досяжності — станція швидкісного трамвая «Політехнічна».
| Рік | 2009 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Пасажиропотік, тис. осіб/добу | 30,8 | 32,2 | 32,1 | 30,0 | 30,3 | 28,7 | 29,3 | 29,8 | 29,9 |
-
Барельєф у торці центрального залу станції -
Посадочна платформа станції -
Форма пілонів -
Орнамент на стіні платформи -
Назва станції на колійній стіні -
Дверцята на колійній стіні з зазначенням року відкриття станції
Відправлення першого потягу за призначенням:
- ст. «Лісова» — 05:53
- ст. «Академмістечко» — 05:57
Відправлення останнього потягу за призначенням:
- ст. «Лісова» — 00:19
- ст. «Академмістечко» — 00:29
Розклад відправлення потягів увечері (після 22:00) за призначеннями:
- ст. «Лісова» — 22:46, 22:58, 23:10, 23:21, 23:33, 23:44, 23:56, 0:07, 0:19
- ст. «Академмістечко» — 22:36, 22:48, 23:00, 23:10, 23:21, 23:31, 23:41, 23:51, 0:03, 0:16, 0:29
- ↑ Советский Киев. // darriuss.livejournal.com. — 2010. — 11 августа. [Архівовано 4 травня 2017 у Wayback Machine.] (рос.)
- ↑ Советский Киев. // darriuss.livejournal.com. — 2010. — 11 августа. [Архівовано 4 травня 2017 у Wayback Machine.] (рос.)
- Сторінка станції на офіційному сайті Київського метрополітену [Архівовано 24 січня 2021 у Wayback Machine.]
- Сторінка станції на неофіційному сайті Київського метрополітену [Архівовано 7 жовтня 2006 у Wayback Machine.]
- Веб-енциклопедія Києва.
- Игнаткин И., Килессо С. Новые станции Киевского метрополитена [Архівовано 9 серпня 2014 у Wayback Machine.] // Архитектура СССР. — 1964. — № 7. — С. 39—41. (рос.)
- Тоцкий Олег. Метро, которого нет: «Политехнический институт» и «Шулявская» [Архівовано 30 квітня 2012 у Wayback Machine.] // tov-tob.livejournal.com. — 2012. — 20 апреля. (рос.).
- Фотографії станції на сайті metro.zarohem.cz [Архівовано 3 березня 2016 у Wayback Machine.] (чес.)
Лінії Київського метрополітену | |
|---|---|
