Kenworth

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до навігації Перейти до пошуку
Kenworth W900

Kenworth — торгова марка автомобілебудівної компанії, що спеціалізується на виробництві середніх і важких вантажівок, сідлових тягачів, вантажних шасі і самоскидів.

Назва[ред. | ред. код]

Походить від скорочень прізвищ її засновників: (англ. Kent) і (англ. Worthington) — „Ken“ + „worth“→ «Kenworth».

Історія[ред. | ред. код]

«Kenworth Motor Truck Company» була заснована в 1923 році на виробничій базі «Gersix Motor Co.» як акціонерне товариство американськими підприємцями Гаррі Кентом і Едгаром Уортингтоном в місті Сіетл, штат Вашингтон. На заводі відразу ж приступили до виробництва вантажівок під маркою «Kenworth». У 1924 році було побудовано і продано 80 автомашин невеликої вантажопідйомності, через рік після заснування на лінії збирали вже дві вантажівки в тиждень.

У 1926 році «Kenworth Motor Truck Company» відкриває майстерню (лінію) з виробництва шасі для пасажирських автобусів. У 1929 році Гаррі Кент змінив Едгара Уортінгтона на посаді президента «Kenworth Motor Truck Co.». До того часу продажу йшли не погано, попит перевищував пропозицію і компанія відчувала необхідність у розширенні своїх виробничих площ. І ось, у тому ж році вдалося побудувати і запустити новий завод по збірці вантажівок в місті Сіетл.

Світова економічна криза кінця 1920-х років і Велика депресія в США пригальмували стійке зростання компанії. Падав попит на продукцію, банки вимагали повернення відсотків за кредитами. Тим не менш, менеджерам «Kenworth», завдяки постійній модернізації виробничих ланцюжків і політики агресивного маркетингу вдалося отримати «муніципальні замовлення» на проектування та будівництво пожежних машин і автобусів.

У 1933 році «Kenworth» стала першою американською компанією, яка почала встановлювати дизельні двигуни на свою серійну продукцію[7]. Оскільки дизельне паливо в ті часи, в США, варто було значно дешевше[4] бензину, «дизелі» компанії користувалися стійким попитом і стали лідером продажів на автомобільному ринку Америки. Справи компанії пішли вгору і це поклало початок розробці і виробництву відомої лінійки вантажівок, автобусів і спеціальної техніки «Kenworth» з дизельним двигуном.

У 1936 році «Kenworth Motor Truck Co.». проектує і випускає свою першу безкапотну вантажівку (англ. Cab Over Engine). Ці вантажівки виявилися надзвичайно ефективними і були в змозі везти максимальну кількість вантажу при мінімальній загальній довжині.

Сучасний модельний ряд Kenworth[ред. | ред. код]

На початок 2017 року, «Kenworth» випускає наступні моделі вантажівок і сідельних тягачів, що виробляються серійно

модель Американська класифікація тип
Kenworth T-170 Клас 6 вантажна платформа, шасі
Kenworth T-270 Клас 6 вантажна платформа, шасі
Kenworth T-370 Клас 7 вантажна платформа, шасі
Kenworth K-270 Клас 6 вантажна платформа, шасі
Kenworth K-370 Клас 7 вантажна платформа, шасі
Kenworth T-440 Клас 8 сідельні тягачі і самоскиди, шасі
Kenworth T-470 Клас 8 сідельні тягачі і самоскиди, шасі
Kenworth T-680 Клас 8 сідельні тягачі і самоскиди, шасі
Kenworth T-800 Клас 8 сідельні тягачі і самоскиди, шасі
Kenworth W-900 Клас 8 сідельні тягачі і самоскиди, шасі

Зняті з виробництва[ред. | ред. код]

  • Т 2000 (він же «Міккі Маус»): сідельний тягач американського типу. Має дуже приємний інтер'єр кабіни та найбільш високу шумоізоляцію.
  • 700-я серія: сідельні тягачі американського типу, є розвитком Т2000, — випускався у 2000-х роках.
  • До 500 : Лісовоз зібраний в Австралії з кабіною від DAF «XF» і шасі фірми «GINAF».
  • Так само є моделі середніх самоскидів від трьох до шести мостів, бетономіксери і міські малотоннажні вантажівки моделі DAF.

Загальна експлуатаційно-технічна інформація[ред. | ред. код]

В даний час «Kenworth» оснащує свої тягачі, вантажні платформи й шасі дизельними двигунами виробництва «Paccar Inc.» і Cummins. Двигуни та навісне обладнання виробляються на заводах в містах Колумбус (Мисисипи).Як і багато інших виробників вантажівок у США, Kenworth встановлює на свої моделі тягачів і вантажних платформ двигуни корпорації «Cummins» різної потужності і оснащеності. Коробка передач як правило фірми EATON або Allison, ходова частина: «Meritor», DANA З 2016 року на серійні моделі магістральних тягачів і самоскиди встановлюється силовий агрегат «Powertrain» зі здвоєним провідним тандемом (ведучі мости) власного виробництва, — «40K tandem axle» Зручна і доступна композиція «Kenworth» дає можливість досвідченому водієві, з мінімальними витратами провести ремонт або заміну вийшли з ладу вузлів і агрегатів. Для самостійного ремонту необхідно мати «дюймові» ключі, які можна знайти в «американських» сервісних центрах або сантехнічних магазинах. Втім, для заміни коліс підійде і простий розвідний ключ. Колеса, зрозуміло, американського стандарту.

Так як у американських тягачів система електропостачання 12-вольтова, для того щоб причепити напівпричіп «європейського типу», ставиться перетворювач напруги (інвертор) з 12 на 24 вольта.

Гідності[ред. | ред. код]

  • різноманіття пропонованих комплектацій
  • оригінальний інтер'єр кабіни, можливість оснащення місця відпочинку системами життєзабезпечення і сервісу;
  • якісна шумоізоляція кабіни і

продумана компонування робочого місця водія.

Виробники деталей[ред. | ред. код]

Компанія Кенуорт не виробляє більшості деталей , носіями яких є їх продукція . Для виробників вантажівок це звичайна практика як у США ,так і в усьому світі. Багато деталей Кенуорта можна легко перенести на іншу машину або навпаки.

Тип вузла або деталі . Виробник Країна Уніфікація
Дизельні двигуни Cummins,Paccar,Caterpillar США Двигуни Cummins Caterpillar зустрічаються більш ніж на 100 марках автомобілів і тракторів у всьому світі , двигуни Paccar можна знайти тільки на машинах цієї фірми.
Коробка передач Eaton , Allison США зустрічаються більш ніж на 100 марках автомобілів і тракторів у всьому світі
Диференціали DANA,Avrin Meritor,Paccar США зустрічаються більш ніж на 100 марках автомобілів і тракторів у всьому світі
Передні і інші провідні мости DANA,Avrin Meritor,Fabco США зустрічаються більш ніж на 100 марках автомобілів США
Диски коліс Alcoa США та інші країни Деталі , уніфіковані за типоразмерности
Пневматичні системи Bendix ,PAI США Практично на всіх вантажівках і автобусах США і західної півкулі.
Гідропідсилювач S&S США Практично на всіх легкових автомобілях , вантажівках і автобусах США і західної півкулі
Гальмівні колодки Honeywell США Стандартна видаткова деталь.
Стоянкові обігрівач Webasto Німеччина Зустрічається на різних вантажівках як європейського так і американського типу
Лампочки Narva Німеччина Уніфікована деталь

Кенуорт в Україні та Росії[ред. | ред. код]

В Україні і в Росії прізвиська: «Кеша», «Кент», «Міккі Маус» (актуально тільки для «T2000» зважаючи на його зовнішності). Машин цієї марки на території РФ зареєстровано близько 3,5 тисяч, ця чисельність неухильно зростала до 2011 року.

За відгуками екплуатантів дуже зручні машини, але все ж, як і всі «американці», «погано ремонтопридатні» зважаючи на відсутність «дюймових» ключів. Тягачі Kenworth мексиканської збірки мають дуже погане утеплення.

В ігровій та сувенірній індустрії[ред. | ред. код]

  • Масштабна модель 1:43 Kenworth W900 виробляється під маркою виробника New Ray.
  • Моделі W900 і T680 використовуються в грі American Truck Simulator та інших подібних комп'ютерних іграх.

Kenworth в кіноіндустрії[ред. | ред. код]

  • У фільмі Трансформери знімався Kenworth W900 для трансформації Оптимуса Прайма.
  • У фільмі Брат 2 знімався Kenworth W900, яким керував далекобійник Бен Джонсон, прямуючи з Данилом Багровим в Чикаго.

Дивіться також[ред. | ред. код]