TATA LPT-613

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до навігації Перейти до пошуку
ТАТА LPT-613
TATA 613.JPG ТАТА LPT-613
Виробник Tata Motors
Також називається БАЗ-Т713 "Подорожник"
АМУР-4346
Місце виробництва Індія Індія
Двигун(и) Дизельний двигун
Колісна база 3800 мм
Довжина 6860 мм (шасі)
Ширина 2045 мм
Висота 2341 мм
Кліренс 194 мм
Передня колія 1650 мм
Задня колія 1577 мм
Найвища швидкість 110 км/год
Місткість бака 120 л
Споріднені Mercedes-Benz LN
Подібні Avia D90/D120
Hyundai HD78
Foton Aumark
Mercedes-Benz Vario/Mitsubishi Fuso Canter
ЗІЛ-5301
ГАЗ-3310 Валдай
Isuzu NQR

ТАТА LPT-613 — індійський малотонажний вантажний автомобіль виробництва Tata Motors. Цей автомобіль входить в сімейство вантажних безкапотних автомобілів TATA LPT, створене на основі Mercedes-Benz LN другого покоління. В Україні ця модель виготовляється у м. Чорноморську (Одеська область) на ЗАТ «Запорізький автомобілебудівний завод» та на ЗАТ «Бориспільський автобусний завод» (с.Проліски Київська область). Вантажівки виробництва останнього реалізуються під маркою БАЗ-Т713 «Подорожник». З 2004 року модель виробляється в Росії компанією «Автомобілі і мотори Уралу» під назвою АМУР-4346.

Опис моделі[ред. | ред. код]

Конструктивно Tata LPT 613 являє собою низькорамну вантажівку з кабіною безкапотного компонування, на яку, за бажанням клієнта, встановлюються різні модифікації кузова — промтоварний, ізотермічний, термічний, хлібний фургони, тентова/бортова платформа, самоскид, евакуатор тощо. Сама ж вантажівка збирається крупновузловим способом у м. Чорноморську (Одеська область) на ЗАТ «Запорізький автомобілебудівний завод» та на ЗАТ «Бориспільський автозавод» (с.Проліски Київська область) з SKD-машинокомлектів, що поставляються з Індії.[1]

Двигун[ред. | ред. код]

Один з сильних козирів Tata LPT 613 — це надійний, перевірений часом двигун Tata 697 NA, що випускається за ліцензією Mercedes-Benz OM 352. 6-циліндровий, рядний, об'ємом 5,675 л і потужністю 130 к.с. (при 2400 об/хв), він працює в парі з 5-ступінчастою механікою Tata GBS-40. КПП — з синхронізаторами на всіх передачах переднього ходу і ковзним зачепленням для передачі заднього ходу. Крутний момент — 416-430 Нм — досягається вже при 1400–1700 об/хв. Зчеплення — фрикційне, однодискове, сухе, з диафрагменной пружиною. Охолодження двигуна — рідинне. Акумуляторна батарея — 120 А / год, 12 Вт.[2] Стартер ТАТА LPT 613[3] має потужність 2.8 кВт і працює з напругою 12В.

Шасі[ред. | ред. код]

Рама автомобіля — сходова, лонжерони виконані з гнутого швелера. Довжина колісної бази Tata LPT 613 — 3800 мм. Колія передніх коліс — 1650 мм, задніх — 1577 мм. Кліренс — 194 мм. Вантажопідйомність автомобіля становить від 3680 до 4200 кг.[1] Спереду і ззаду встановлюються залежні підвіски на поздовжніх напівеліптичних ресорах. Гідропідсилювач — виробництва ZF, за словами майстрів станції ТО, один з найбільш безвідмовних вузлів автомобіля, незалежно від умов експлуатації. Гальма — пневматичні, з барабанними гальмівними механізмами на всіх колесах. Гальмівна система — двоконтурна. Допоміжна система — спеціальне гальмо-уповільнювач з приводом від двигуна — ретардер. Гальмо стоянки, який приводиться в дію пружинним енергоакумулятором, загальмовує задні колеса. Встановлювана гума — Дніпрошина, 7,5/16 R16 PR (діагональна) або 215/75 R17,5.[2]

Автобуси шасі TATA LPT-613[ред. | ред. код]

На шасі TATA LPT-613 з 2002 року виготовляється автобуси малого класу БАЗ-А079, а з 2005 року і автобуси малого класу ЗАЗ А07А І-Ван.

Галерея[ред. | ред. код]

Інші моделі з сімейства LPT.

Див. також[ред. | ред. код]

Примітки[ред. | ред. код]

  1. а б ТЕСТ-ДРАЙВ Tata LPT 613/38[недоступне посилання з червень 2019] (рос.) 10.02.2011
  2. а б Tata LPT 613/38 Архівовано 9 липень 2006 у Wayback Machine. (рос.) 10.02.2011
  3. Характеристики стартера для ТАТА LPT 613

Посилання[ред. | ред. код]