Volkswagen Scirocco: відмінності між версіями
| [неперевірена версія] | [неперевірена версія] |
ZZZico (обговорення | внесок) Немає опису редагування |
Немає опису редагування |
||
| Рядок 113: | Рядок 113: | ||
У квітні [[2007]] року VW в Америці віце-президент, Адріан Холмарк заявив, що його компанія не хоче везти модель Scirocco в Північну Америку, оскільки це, швидше за все, негативно позначиться на продажах GTI. Пізніше він заявив, що остаточне рішення буде приймати в 2008 році CEO компанії «Фольксваген», а не американське відділення. |
У квітні [[2007]] року VW в Америці віце-президент, Адріан Холмарк заявив, що його компанія не хоче везти модель Scirocco в Північну Америку, оскільки це, швидше за все, негативно позначиться на продажах GTI. Пізніше він заявив, що остаточне рішення буде приймати в 2008 році CEO компанії «Фольксваген», а не американське відділення. |
||
У травні 2008 року на трасі [[24 години Нюрбургрингу]] три нових Volkswagen Scirocco показали дуже хороші результати, пройшовши в бойових умовах серед понад 200 автомобілів вищої потужності, закінчили на 11 і 15 місцях, з ветераном Ханс Йоахім Штук, який пілотував обидва автомобіля, а [[Карлос Сайнс]] вів більш повільну машину. Прямі конкуренти, два автомобілі [[Opel Astra|Opel Astra GTC]], |
У травні 2008 року на трасі [[24 години Нюрбургрингу]] три нових Volkswagen Scirocco показали дуже хороші результати, пройшовши в бойових умовах серед понад 200 автомобілів вищої потужності, закінчили на 11 і 15 місцях, з ветераном Ханс Йоахім Штук, який пілотував обидва автомобіля, а [[Карлос Сайнс]] вів більш повільну машину. Прямі конкуренти, два автомобілі [[Opel Astra|Opel Astra GTC]], з водіями, відібраними з 18 000 щасливчиків протягом року телевізійним відбором, були рішуче побиті. |
||
<gallery> |
<gallery> |
||
Версія за 18:16, 6 серпня 2013
| Volkswagen Scirocco | |
|---|---|
 | |
| Виробник | Volkswagen |
| Роки виробництва |
1974-1992 з 2008 |
| Попередник(и) | Volkswagen Karmann Ghia |
| Наступник(и) | Volkswagen Corrado |
| Клас | Клас C |
| Стиль кузова | купе |
| Подібні |
Opel Astra Ford Focus Hyundai Veloster Peugeot 308 Citroën C4 Renault Mégane Toyota Auris Honda Civic Honda CR-Z Audi A3 |
VW Scirocco — це спортивні хетчбеки, що виробляються концерном Volkswagen. Вони виготовляються з 1974 року.
Існують такі покоління VW Scirocco:
- Volkswagen Scirocco 1 (1974—1981)
- Volkswagen Scirocco 2 (1981—1992)
- Volkswagen Scirocco 3 (2008—наш час)
Продано штук
| Ринок | Scirocco I, Тип 53 | Scirocco II, Тип 53B |
|---|---|---|
| Німеччина | 213.476 | 112.876 |
| Європа | 125.176 | 87.288 |
| США | 150.734 | 80.395 |
| Канада | 9.017 | 8.755 |
| Решта Світу | 5.750 | 2.183 |
| Всього | 504.153 | 291.497 |
VW Scirocco I (1974-1981)
Volkswagen Scirocco першого покоління з'явився в 1974 році як заміна купе Karmann Ghia. Автомобіль збудували на агрегатах «першого» Гольфа і спроектували за участю відомого дизайнера Джорджетто Джуджаро. Підвіски уніфікували з гольфовскімі: стійки McPherson спереду і напівзалежна балка ззаду. Базовий двигун — рядна «четвірка» об'ємом 1,1 л, більш дорогі версії оснащувалися моторами 1.4, 1.6 і 1.7. За сім років було випущено півмільйона машин. За сім років конвеєрного виробництва в місті Оснабрюк (Osnabruck) ательє Karmann випустило 504 153 автомобіля.
VW Scirocco II (1981-1992)
«Другий» Scirocco надійшов у продаж в 1982 році. Автомобіль базувався на агрегатах Гольфа другого покоління, у спадок від якого йому дісталися і мотори, наприклад 1.8 потужністю 139 к.с. від версії GTI. Під кінець свого конвеєрного життя Scirocco приміряв дволітровий 16-клапанник потужністю 150 к.с. За десять років з конвеєра зійшло 291 497 купе, і всі вони знайшли своїх покупців. [1]
VW Scirocco III (2008-наш час)
| 3. Покоління | |
|---|---|
_front_MJ.JPG) Volkswagen Scirocco III 2.0 TSI | |
| Виробник | Volkswagen AG |
| Роки виробництва | 2008- рр. |
| Попередник(и) | VW Scirocco II |
| Наступник(и) | Volkswagen Corrado |
| Колісна база | 2578 мм |
| Довжина | 4256 мм |
| Ширина | 1810 мм |
| Висота | 1400 мм |
| Маса | 1300-1500 кг |
| Споріднені |
Audi A3 Volkswagen Jetta Volkswagen Eos Volkswagen Golf Škoda Octavia SEAT León |
Після маси спекуляцій у пресі, в червні 2006 року VW офіційно оголосив про виробництво нової моделі Scirocco на складальному заводі Autoeuropa в Палмела, Португалія.
Концепт-кар Scirocco III був показаний в 2006 році на Паризькому автосалоні під назвою Iroc.
Scirocco III отримав чотири варіанти бензинових двигунів і два дизельних двигунів: Volkswagen TSI 120 к.с. (89 кВт), 158 к.с. (118 кВт) і 200 к.с. (150 кВт), а також 200 к.с. 2.0T FSI (в даний час встановлюються в Golf GTI, Jetta і Passat) і дизельні двигуни TDI 2.0 138 к.с. (103 кВт) і 168 к.с. (125 кВт) (в даний час встановлюються в Tiguan).
У квітні 2007 року VW в Америці віце-президент, Адріан Холмарк заявив, що його компанія не хоче везти модель Scirocco в Північну Америку, оскільки це, швидше за все, негативно позначиться на продажах GTI. Пізніше він заявив, що остаточне рішення буде приймати в 2008 році CEO компанії «Фольксваген», а не американське відділення.
У травні 2008 року на трасі 24 години Нюрбургрингу три нових Volkswagen Scirocco показали дуже хороші результати, пройшовши в бойових умовах серед понад 200 автомобілів вищої потужності, закінчили на 11 і 15 місцях, з ветераном Ханс Йоахім Штук, який пілотував обидва автомобіля, а Карлос Сайнс вів більш повільну машину. Прямі конкуренти, два автомобілі Opel Astra GTC, з водіями, відібраними з 18 000 щасливчиків протягом року телевізійним відбором, були рішуче побиті.
-
Volkswagen Scirocco III 2.0 TSI -
Volkswagen Scirocco III R -
Volkswagen Scirocco III R -
Volkswagen Scirocco GT24
Зноски
- ↑ http://www.drive.ru/volkswagen/drive-test/2009/04/13/2379933/siroka_strana.html Volkswagen Scirocco
 |
Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Volkswagen Scirocco |
|
Це незавершена стаття про автомобілі. Ви можете допомогти проєкту, виправивши або дописавши її. |