Citroën C4

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до: навігація, пошук
Citroën C4
Citroën C4 Exclusive (II) – Frontansicht, 20. Juni 2012, Wuppertal.jpg Citroën C4 II
Виробник Citroën
Роки виробництва з 2004
Попередник(и) Citroën Xsara
Клас Клас C
Стиль кузова хетчбек
седан
купе
Подібні Volkswagen Golf
Renault Mégane
Peugeot 308
Opel Astra
Seat Leon
Toyota Auris
Ford Focus
Fiat Bravo
Mazda3
Mitsubishi Lancer
Honda Civic
Volkswagen Jetta

Citroën C4 — це компактні автомобілі, що виробляються компанією Citroën з 2004 року і прийшли на заміну Citroën Xsara.

Перше покоління (Typ L, 2004-2010)[ред.ред. код]

Перше покоління Citroën C4 розроблене дизайнером Донато Коко в 2004 році у вигляді трьохдверного і п'ятидверного хетчбеків на основі Peugeot 307.

У 2006 році з'явився семимісний компактвен Grand C4 Picasso, а роком опісля його п'ятимісна модифікація C4 Picasso.

26 серпня 2008 року на Московському міжнародному автосалоні представлено оновлений Citroën C4, який в листопаді поступив до дилерів. Крім незначних зовнішніх змін були переглянуті двигуни.

З 2010 року виготовлявся на заводі PSA під Калугою (Росія) методом крупновузлового складання. З 2012 року виробництво цієї моделі на заводі під Калугою припинено.

Двигуни[ред.ред. код]

Молель Об'єм Потужність Крутний момент Роки випуску Примітки
Бензинові
1.4 16V 1360 см³ 65 kW (88 к.с.) при 5250 об/хв 133 Нм при 3250 об/хв 2004–2010
1.6 16V 1587 см³ 80 kW (109 к.с.) при 5800 об/хв 147 Нм при 4000 об/хв 2004–2008
1.6 16V VTi 1598 см³ 88 kW (120 к.с.) при 6000 об/хв 160 Нм при 4250 об/хв з 2008 (Variable valve lift and Timing injection)
1.6 16V THP 1598 см³ 103 kW (140 к.с.) при 5800 об/хв 240 Нм при 1400–3500 об/хв 2008–2009 тільки для 4-ст. АКПП
1.6 16V THP 1598 см³ 110 kW (150 к.с.) при 5800 об/хв 240 Нм при 1400–4000 об/хв 2008–2010 (Turbo High Pressure)
2.0 16V 1997 см³ 100 kW (136 к.с.) при 6000 об/хв 190 Нм при 4100 об/хв 2004–2005
2.0 16V 1997 см³ 103 kW (140 к.с.) при 6000 об/хв 200 Нм при 4000 об/хв 2005–2008 як VTR і VTS
2.0 16V 1997 см³ 130 kW (177 к.с.) при 7000 об/хв 202 Нм при 4750 об/хв 2004–2008 тільки трьохдверний, як VTS
Дизельні
1.6 HDi 1560 см³ 66 kW (90 к.с.) при 4000 об/хв 215 Нм при 1750 об/хв 2004–2009
1.6 HDi (FAP) 1560 см³ 80 kW (109 к.с.) при 4000 об/хв 240 Нм при 1750 об/хв 2004–2010
2.0 HDi (FAP) 1997 см³ 100 kW (136 к.с.) при 4000 об/хв 320 Нм при 2000 об/хв 2004–2009 з 2008 тільки для 6-ст. АКПП
2.0 HDi (FAP) 1997 см³ 103 kW (140 к.с.) при 4000 об/хв 320 Нм при 2000 об/хв 2008–2010
  • Всі двигуни рядні чотирициліндрові
  • Всі дизельні двигуни (за винятком версії з 90 к.с.) в стандартній комплектації з фільтром сажі

C-Triomphe[ред.ред. код]

На автосалоні в Женеві 2006 року представлений варіант седана для китайського ринку під назвою Citroën C-Triomphe. У Китаї модель седана користуються величезною популярністю. C-Triomphe набагато більший, ніж версія хетчбек (довжина 4802 мм, колісна база 2710 мм) і виготовляється на заводі Dongfeng Peugeot-Citroën Automobile в Китаї з 2006 року.

C4 Pallas[ред.ред. код]

Представлений в 2007 році Citroën C4 Pallas базується на основі моделі C-Triomphe і будується в Аргентині для ринку Південної Америки. Певний час він був доступний в Іспанії.

C-Quatre[ред.ред. код]

Citroën C-Quatre це седани і хетчбеки розроблені на основі Citroën C4, і вперше були показані на Шанхайському автосалоні в 2009 році. З тих пір вони продаються виключно в Китаї зі старими 1,6- і 2-літровими бензиновими двигунами. У порівнянні з C-Triomphe, седан C-Quatre менший за розмірами (довжина 4588 мм, колісна база 2610 мм), є більш дешевим і з модним дизайном.

C4 WRC[ред.ред. код]

Докладніше у статті Citroën C4 WRC

З 2007 року Citroën C4 WRC на основі першого покоління брав участь в чемпіонаті світу з ралі. Ельзаський гонщик Себастьян Льоб на автомобілі C4 WRC ставав чемпіоном світу в 2007, 2008, 2009 і 2010 роках. C4 WRC побудований на основі C4 VTS Coupe потужністю 130 кВт (177 к.с.). Ралійна версія двигуна поставляється з турбонаддувом і розвиває 235 кВт (320 к.с.).

Друге покоління (Typ N, з 2010)[ред.ред. код]

Citroën C4 другого покоління представлений на автосалоні в Парижі в жовтні 2010 року. Автомобіль являє собою п'ятидверний хетчбек. Трьохдверну версію замінив Citroën DS4 представлений в травні 2011 року.

C4 другого покоління це четверта модель концерну PSA, і друга самого Citroën, побудована на загальній модульній платформі PF2 2001 року, спроектованій під умовні вимоги ринкового сегмента C.

У порівнянні з Сітроен С4 першого покоління нова модель має ідентичні внутрішні розміри салону, колісну базу, і дуже близькі зовнішню ширину і висоту. У внутрішній структурі кузова збережені рівні відстань між точками кріплення передньої і задньої підвісок, однаковий передній підрамник, схожа енергопоглинаюча структура передньої частини. Довжина кузова змінилася незначно. У конструкції кузова збільшено відсоток міцних і високоміцних сталей. Жорсткість на кручення зросла на 25%. Дах не входить в силову схему кузова, що дозволило на окремих комплектаціях застосовувати замість стандартного сталевого даху панель із загартованого скла.

Лінійка бензинових моторів частково збереглася. Лінійка дизельних моторів була повністю змінена на мотори HDi третього покоління.

Розроблено абсолютно новий салон, із застосуванням більш якісних по фактурі матеріалів. У дизайні салону відбулося повернення до традиційної компоновці з приладовим щитком перед водієм, і відмова від використання деяких традиційно сітроеновскіх елементів, наприклад - нерухомої маточини керма.

Покращено базове оснащення, розширений список доступних опцій.

Двигуни[ред.ред. код]

Молель Об'єм Потужність Крутний момент Роки випуску Примітки
Бензинові
VTi 95 1360 см³ 70 kW (95 к.с.) при 6000 об/хв 136 Нм при 4000 об/хв з 10/2010 (Variable valve lift and Timing injection)
1,6i 110 1598 см³ 80 kW (110 к.с.) при 5800 об/хв 147 Нм при 4000 об/хв з 10/2010
VTi 120 1598 см³ 88 kW (120 к.с.) при 6000 об/хв 160 Нм при 4250 об/хв з 10/2010 (Variable valve lift and Timing injection)
THP 155 EGS6 1598 см³ 115 kW (156 к.с.) при 6000 об/хв 240 Нм при 1400 об/хв з 10/2010
Дизельні
HDi 90 1560 см³ 68 kW (92 к.с.) при 4000 об/хв 230 Нм при 1750 об/хв з 10/2010
HDi 110 1560 см³ 82 kW (112 к.с.) при 3600 об/хв 270 Нм при 1750 об/хв 10/2010–12/2012
e-HDi 110 EGS6 Airdream 1560 см³ 82 kW (112 к.с.) при 3600 об/хв 270 Нм при 1750 об/хв 10/2010–12/2012
HDi 115 1560 см³ 84 kW (114 к.с.) при 3600 об/хв 270 Нм при 1750 об/хв з 01/2013
e-HDi 115 EGS6 Airdream 1560 см³ 84 kW (114 к.с.) при 3600 об/хв 270 Нм при 1750 об/хв з 01/2013
HDi 150 1560 см³ 110 kW (150 к.с.) при 3750 об/хв 340 Нм при 2000 об/хв з 10/2010
  • Всі двигуни рядні чотирициліндрові
  • EGS6 (механічна коробка передач з електронним управлінням) является автоматизованою механічною коробкою передач, яка управляєтся без педалі зчеплення.
Citroën C4L
Citroën C4L

C4L (з 2012)[ред.ред. код]

З 2012 року друге покоління Citroën C4 виготовляється в Китаї і Росії в кузові седан.

Транспортний засіб являється першим автомобілем розробленим дизайн-центром Citroën в Шанхаї. Крім Китаю і Росії, автомобіль пропонується і в Україні.

Посилання[ред.ред. код]