Вікінг (поїзд): відмінності між версіями
[перевірена версія] | [перевірена версія] |
Yuriz (обговорення | внесок) →Історія становлення проекту: Коли - зараз? |
Виправлено джерел: 1; позначено як недійсні: 1. #IABot (v2.0beta15) |
||
Рядок 52: | Рядок 52: | ||
З 1 лютого 2012 року за рішенням тарифної комісії «Укрзалізниці» на експортно-імпортні перевезення контейнерів по території України у складі потягів «Вікінг» і «[[ZUBR]]» застосовується 20% знижка до чинних тарифів. |
З 1 лютого 2012 року за рішенням тарифної комісії «Укрзалізниці» на експортно-імпортні перевезення контейнерів по території України у складі потягів «Вікінг» і «[[ZUBR]]» застосовується 20% знижка до чинних тарифів. |
||
19 грудня 2012 року, в результаті наради, що пройшла в Києві, до проекту приєдналась Болгарія. <ref>http://1villa.ru/novosti/bolgarija-prisoedinilas-k-proektu-viking.html</ref> Також бажання вступити до проекту виявили й інші країни. Зараз{{коли}} ведуться перемовини з [[Молдова|Молдовою]], [[Грузія|Грузією]], [[Туреччина|Туреччиною]], [[Азербайджан]]ом та Скандинавськими країнами. <ref>[http://www.epravda.com.ua/news/2012/05/31/325142/ Молдова і Болгарія зацікавилися "Вікінгом"]</ref> Раніше зацікавленість проектом висловлювали [[Сирія]] та [[Ліван]]. В планах УДЦТС «Ліски» був пошук партнерів з метою подовження маршруту потягу «Вікінг» до ст. [[Самарканд]] [[Узбецька залізниця|Узбецької залізниці]] за участю переправ Чорноморськ – [[Поті]], [[Баку]] – [[Туркменбаші (місто)|Туркменбаші]], а також у напрямку Поті – Баку – [[Актау]] – [[Алмати]]. |
19 грудня 2012 року, в результаті наради, що пройшла в Києві, до проекту приєдналась Болгарія. <ref>{{Cite web |url=http://1villa.ru/novosti/bolgarija-prisoedinilas-k-proektu-viking.html |title=Архівована копія |accessdate=11 березень 2013 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20130724183557/http://1villa.ru/novosti/bolgarija-prisoedinilas-k-proektu-viking.html |archivedate=24 липень 2013 |deadurl=yes }}</ref> Також бажання вступити до проекту виявили й інші країни. Зараз{{коли}} ведуться перемовини з [[Молдова|Молдовою]], [[Грузія|Грузією]], [[Туреччина|Туреччиною]], [[Азербайджан]]ом та Скандинавськими країнами. <ref>[http://www.epravda.com.ua/news/2012/05/31/325142/ Молдова і Болгарія зацікавилися "Вікінгом"]</ref> Раніше зацікавленість проектом висловлювали [[Сирія]] та [[Ліван]]. В планах УДЦТС «Ліски» був пошук партнерів з метою подовження маршруту потягу «Вікінг» до ст. [[Самарканд]] [[Узбецька залізниця|Узбецької залізниці]] за участю переправ Чорноморськ – [[Поті]], [[Баку]] – [[Туркменбаші (місто)|Туркменбаші]], а також у напрямку Поті – Баку – [[Актау]] – [[Алмати]]. |
||
До перевезень вантажів територією України збирається із березня 2013 року долучитись також фінський контейнерний перевізник Containerships. <ref>http://real-economy.com.ua/news/34480.html</ref> |
До перевезень вантажів територією України збирається із березня 2013 року долучитись також фінський контейнерний перевізник Containerships. <ref>http://real-economy.com.ua/news/34480.html</ref> |
||
Рядок 96: | Рядок 96: | ||
* [http://www.vikingtrain.com Офіційний сайт проекту «Вікінг»] |
* [http://www.vikingtrain.com Офіційний сайт проекту «Вікінг»] |
||
* [http://liski.ua/ua Офіційний сайт ДП «УДЦТС «Ліски»] |
* [http://liski.ua/ua Офіційний сайт ДП «УДЦТС «Ліски»] |
||
* [http://wap.uz.gov.ua/index.php?f=Doc.View&p=Jaroslav_kontreiler.3&lng=uk Поїзд комбінованого транспорту «Вікінг» на сайті Укрзалізниці] |
* [http://wap.uz.gov.ua/index.php?f=Doc.View&p=Jaroslav_kontreiler.3&lng=uk Поїзд комбінованого транспорту «Вікінг» на сайті Укрзалізниці]{{Недоступне посилання|date=червень 2019 |bot=InternetArchiveBot }} |
||
* [http://www.kmu.gov.ua/control/uk/publish/article?art_id=243190226&cat_id=244314797 Мінтрансзв'язку: В Одесі залізничники презентували поїзди комбінованого транспорту «Вікінг» та «ZUBR»] |
* [http://www.kmu.gov.ua/control/uk/publish/article?art_id=243190226&cat_id=244314797 Мінтрансзв'язку: В Одесі залізничники презентували поїзди комбінованого транспорту «Вікінг» та «ZUBR»] |
||
* Карпенко О. О. Формування тарифів на змішані перевезення вантажів: дис. канд. екон. наук: 08.00.04 / Національний транспортний ун-т. — К., 2007. — 18 с. |
* Карпенко О. О. Формування тарифів на змішані перевезення вантажів: дис. канд. екон. наук: 08.00.04 / Національний транспортний ун-т. — К., 2007. — 18 с. |
Версія за 07:12, 30 червня 2019
Вікінг | |
---|---|
Основні дані | |
Країни експлуатації |
Україна Білорусь Литва |
Період курсування | з 2003 |
Деталі маршруту | |
Маршрут | Чорноморськ — Мінськ — Клайпеда |
Відстань | 1766 км |
Час у дорозі | 56 год. 30 хв. |
Склад потяга | |
Посилання | |
Офіційний сайт | http://www.vikingtrain.com/ |
Потяг комбінованого транспорту «Вікінг» — вантажний потяг, що курсує за маршрутом Чорноморськ (Україна) — Мінськ (Білорусь) — Клайпеда (Литва). Потяг проходить через територію трьох держав і з'єднує ланцюг морських контейнерних і контрейлерних ліній Балтійського регіону з аналогічною системою Чорного, Середземного і Каспійського морів. Регулярний рух поїзда комбінованого транспорту «Вікінг» розпочато 6 лютого 2003.
Функціонування проекту
Потяг комбінованого транспорту «Вікінг» — спільний проект залізниць Литви, України і Білорусі, стивідорних компаній і портів Клайпеда, Чорноморська та Одеси.
Учасники та оператори проекту «Вікінг»:
- Литва — відділ АТ «Литовські залізниці» «ЛГ експедиція»
- Білорусь — Республіканське транспортно-експедиційне унітарне підприємство «Белінтертранс — транспортно-логістичний центр» Білоруської залізниці
- Україна:
- ДП «Український державний центр транспортного сервісу «Ліски»»
- ТОВ «ТрансКонтейнер Україна»
- АТ «ПЛАСКЕ»
- Болгарія — ЕООД «БДЖ – Вантажні перевезення» (з 2012 року)
Загальна довжина його маршруту становить 1766 км. Мінімальний інтервал курсування — два рази на тиждень, максимальний — два рази в день. За маршрутом Чорноморськ-Київ-Клайпеда потяг прямує під № 1161, а в зворотному напрямку під № 1162.
У складі «Вікінга» початково було 40 платформ з контейнерами загальною вагою до 6000 тонн. Проте, кількість платформ та інших вагонів може змінюватись залежно від потреб і замовлень. Поїздом перевозяться 20- і 40-футові контейнери, а також напівпричепи та автопотяги (контрейлери), що надходять у порт Клайпеда з країн Скандинавії і Західної Європи морським транспортом, а також через поромну переправу Клайпеда (Литва) — Мукран (Німеччина), і далі відправляються до Білорусі, України, країн Кавказу, Близького Сходу через порти Одеси та Чорноморська, і у зворотньому напрямку. До складу поїзду також включаються пасажирські вагони для проїзду водіїв і провідників-вантажовідправників.
Групи вагонів для потягу «Вікінг» готують на великих залізничних станціях України, таких як Київ-Ліски, Донецьк-Ліски, Луганськ-Ліски, Харків-Ліски, Дніпро-Ліски, Нікополь, Запоріжжя-Ліве і Кадіївка, Новомосковськ-Дніпровський і Чорноморська. Відправляється поїзд по понеділках і четвергах зі станцій Поромна, Чорноморськ-Порт і Одеса-Порт. Групи вагонів, які перевозяться з вищевказаних станцій та станції Одеса-Ліски, об´єднуються по станції Одеса-Застава-1. Остаточне об´єднання основного складу поїзда здійснюється на станції Козятин-1. [1]
Періодичність відправлення поїзда — три рази на тиждень, з морських портів Одеського регіону в понеділок, середу та п'ятницю.
Історія становлення проекту
У квітні 2002 року Укрзалізниця, Білоруська залізниця та АТ «Литовські залізниці» підписали Угоду про організаційні і експлуатаційні аспекти комбінованих перевезень в міжнародному сполученні між залізницями України, Білорусі та Литви. Результатом спрівпраці став проект під назвою «Вікінг». 6 лютого 2003 у рейс вирушив перший потяг.
У грудні 2011 року поїзд «Вікінг» отримав сертифікат про реєстрацію товарного знаку «VIKING TRAIN».[2] «Всесвітня організація інтелектуальної власності», в яку входять 185 держав-членів, підтвердила реєстрацію товарного знака до 30 грудня 2021 року.
З 1 лютого 2012 року за рішенням тарифної комісії «Укрзалізниці» на експортно-імпортні перевезення контейнерів по території України у складі потягів «Вікінг» і «ZUBR» застосовується 20% знижка до чинних тарифів.
19 грудня 2012 року, в результаті наради, що пройшла в Києві, до проекту приєдналась Болгарія. [3] Також бажання вступити до проекту виявили й інші країни. Зараз[коли?] ведуться перемовини з Молдовою, Грузією, Туреччиною, Азербайджаном та Скандинавськими країнами. [4] Раніше зацікавленість проектом висловлювали Сирія та Ліван. В планах УДЦТС «Ліски» був пошук партнерів з метою подовження маршруту потягу «Вікінг» до ст. Самарканд Узбецької залізниці за участю переправ Чорноморськ – Поті, Баку – Туркменбаші, а також у напрямку Поті – Баку – Актау – Алмати.
До перевезень вантажів територією України збирається із березня 2013 року долучитись також фінський контейнерний перевізник Containerships. [5]
Обсяги перевезень
Станом на 6 лютого 2013 року, на 10-ту річницю від початку функціонування проекту, обсяги перевезень порівняно із 2003 роком збільшилися більш ніж у 100 разів – до 58,9 тис. контейнерів у двадцятифутовому еквіваленті (TEU). [6]
Україна поступово нарощує обсяги перевезень поїздом комбінованого транспорту «Вікінг» своєю територією. За 10 місяців 2012 року територією України перевезено 11,6 тис. TEU, що у 5 разів більше, ніж за аналогічний період 2011 року, коли було перевезено 2,3 тис. TEU. [7]
Перевезення за роками (TEU)
Відзнаки
На форумі міністрів транспорту Європи та Азії проект «Вікінг» оголошено найкращим з організаційної точки зору способом транспортування вантажів.
Комісія Європейського Союзу з питань транспорту визнала потяг комбінованого транспорту «Вікінг» найкращим європейським проектом 2009 року з перевезення вантажів.
Джерела
- Офіційний сайт проекту «Вікінг»
- Офіційний сайт ДП «УДЦТС «Ліски»
- Поїзд комбінованого транспорту «Вікінг» на сайті Укрзалізниці[недоступне посилання з червня 2019]
- Мінтрансзв'язку: В Одесі залізничники презентували поїзди комбінованого транспорту «Вікінг» та «ZUBR»
- Карпенко О. О. Формування тарифів на змішані перевезення вантажів: дис. канд. екон. наук: 08.00.04 / Національний транспортний ун-т. — К., 2007. — 18 с.
Примітки
- ↑ «Вікінг» Укрзалізниці нарощує обсяги перевезення
- ↑ ВОІВ зареєструвала товарний знак потяга «Вікінг»
- ↑ Архівована копія. Архів оригіналу за 24 липень 2013. Процитовано 11 березень 2013.
{{cite web}}
: Обслуговування CS1: Сторінки з текстом «archived copy» як значення параметру title (посилання) - ↑ Молдова і Болгарія зацікавилися "Вікінгом"
- ↑ http://real-economy.com.ua/news/34480.html
- ↑ Перевезення поїздом «Вікінг» з початку його запуску зросли у понад 100 разів
- ↑ Поїзд комбінованого транспорту «Вікінг» збільшив обсяги перевезень вп’ятеро
Див. також
- Потяг комбінованого транспорту «Ярослав»
- Контейнерний потяг «ZUBR»
- Український державний центр транспортного сервісу «Ліски»
|