Cessna A-37 Dragonfly

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до: навігація, пошук
Cessna A-37 Dragonfly
Цессна A-37 «Дрегонфлай»
А-37 на польоті
Cessna T-37 Tweet
Призначення: штурмовик 
Перший політ: 22 жовтня 1963 
Прийнятий на озброєння: 1967 
Знятий з озброєння: 1992 
Період використання: експлуатується частково в Латинській Америці 
На озброєнні у: ВПС США 
Історія виробництва
Всього збудовано: 577 
Характеристики
Екіпаж: 2 чол.
Крейсерська швидкість: 787 км/г
Максимальна швидкість (МШ): 816 км/г
Бойовий радіус: 740 км
Дальність польоту: 1 480 км
Практична стеля: 12 730 м
Швидкопідйомність: 35,5 м/с
Розміри
Довжина: 8,62 м
Висота: 2,70 м
Розмах крил: 10,93 м
Площа крил: 17,09 м²
Маса
Споряджений: 5 430 кг
Силова установка
Двигуни: 2 × General Electric J85-GE-17A турбореактивні двигуни 
Тяга (потужність): 2 × 12,7 kN 
Озброєння
Гарматне озброєння: 1× 30-мм авіаційна гармата DEFA 550
1×7,62-мм кулемет M134 Minigun 
Кількість точок підвіски:
Підвісне озброєння AIM-9 Sidewinder 

Цессна A-37 «Бабка» (англ. Cessna A-37 Dragonfly) — американський легкий двомісний штурмовик, розроблений на базі навчального літака T-37 у середині 1960-х років. Активно застосовувався під час війни війни у В'єтнамі, перебував на озброєнні низки держав Латинської Америки (у невеликій кількості використовується досі). У конструкції A-37 відбулося повернення до ідеї штурмовика як добре броньованого літака безпосередньої підтримки військ, що згодом отримала розвиток при створенні штурмовиків Су-25 і A-10.

Кулемет M134 Minigun в носовій частині A-37B

Тактико-технічні характеристики[ред.ред. код]

Схематичне зображення Cessna A-37 Dragonfly

Посилання[ред.ред. код]

Література[ред.ред. код]

  • Jane's All The World's Aircraft 1975-76 / Taylor, John W. R. ed.. — London: Macdonald and Jane's, 1975. — P. 311-312. — 830 p. — ISBN 0-354-00521-9

Примітки[ред.ред. код]


Авіація Це незавершена стаття з авіації.
Ви можете допомогти проекту, виправивши або дописавши її.