Hyundai Accent

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до: навігація, пошук


Hyundai Accent
Hyundai Accent
Виробник Hyundai Motor Company
Роки виробництва 1994–посьогодні
Місце виробництва Асан, Південна Корея
Венесуела
Пекін, Китай
Індія,
Росія,
Іран,
Туреччина
Хартум, Судан,
Україна
Попередник(и) Hyundai Pony
Клас Суперміні (Клас B)

Hyundai Accent (кор. 현대 엑센트) — компактні автомобілі B-класу, що виробляються корейською компанією Hyundai Motor Company з 1994 року.

Перше покоління X3 (1994—1999)[ред.ред. код]

Hyundai Accent X3
Hyundai Accent front 20080111.jpg Hyundai Accent 1 5дв. хетчбек (1994-1997)
Також називається Dodge Brisa (Венесуела)
Hyundai Excel
Hyundai Pony
Bimantara Cakra (Індонезія)
Kia Qianlima
Роки виробництва 19941999
Клас Суперміні
Стиль кузова седан
хетчбек
Колісна база 2400 мм
Довжина хетчбек: 4100 мм
седан: 4117 мм
Ширина 1620 мм
Висота 1395 мм
Вага 935–1026 кг
Подібні Daewoo Lanos
Kia Avella
Škoda Felicia
ВАЗ-2110
ВАЗ-2112
Hyundai Accent 1 5дв. хетчбек (1997—1999)

Дебют Hyundai Accent першого покоління відбувся 1994 року. Нова машина замінила вже давно застарілу модель Pony і повинна була стати серйозною заявкою південнокорейської фірми, зокрема, на європейському ринку. Покупці могли вибирати з двох варіантів кузовів: 3- і 5-дверні хетчбеки або седан. Автомобілі оснащалися бензиновими двигунами об'ємом 1.3 і 1.5 л.

1997 року все сімейство Hyundai Accent піддалося рестайлінгу. Оновлені машини можна впізнати за новим переднім бампером із розвиненим повітрозабірником і зміненими задніми ліхтарями.

1999 року на зміну Hyundai Accent першого покоління прийшло нове сімейство машин з такою ж назвою і зовсім іншим зовнішнім виглядом.[1]

Кузов і салон[ред.ред. код]

Зовнішність Hyundai Accent першого покоління виконана в стилі біодизайну, який домінував у середині 1990-х років. Але при цьому, завдяки деякій стриманості в пластиці, кузов «Акцента» в цілому справляє приємне враження. Плавні лінії, пухкі боки, доброзичливий передок. Через характерного «хвостика» п'ятидверний хетчбек сильно подібний на седан. З цієї причини кузова 3- і 5-дверних Hyundai Accent правильніше буде називати ліфтбек. Втім, придивившись, легко помітити, що у седана багажник все-таки помітно довше, ніж «хвіст» у 5-дверного хетчбека, та й задня стійка даху дещо інша. А 3-дверний хетчбек дизайнери явно хотіли зробити схожим на спортивне купе. Особливо ефектно такі машини виглядають в модифікаціях з потужним мотором, які відрізняються наявністю заднього спойлера і іншою формою бампера. Кажучи про зовнішність Hyundai Accent першого покоління, не можна не згадати, що для забарвлення цих машин пропонувалися доволі незвичні кольори, такі як ліловий або рожевий. Ця обставина, поряд з дружелюбним дизайном дозволило «Акценту» завоювати популярність серед жінок. У Hyundai Accent першого покоління досить крихкі бампери, які можна легко розколоти, до того ж вони покриваються подряпинами і відколами. Як і зовнішній дизайн, інтер'єр автомобіля виконаний в округлих формах. Водії Hyundai Accent зазвичай не скаржаться на ергономіку: органи управління розташовані зручно, обзорность хороша. Непогано відчуваються габарити машини. Варіанти комплектацій були досить різноманітні. На самих бідних, наприклад, є тільки одне зовнішнє дзеркало заднього виду. До того ж для його регулювання доводиться відкривати вікно. Але в той же час у нас досить поширені «Акценти» у вельми солідному оснащенні: з кондиціонером, гидроусилітелем рульового управління, електричними склопідйомниками і навіть з автоматичними коробками передач. Також практично всі машини оснащені подушками безпеки (однією або двома). На жаль, іноді на нерівній дорозі починають скрипіти панелі. Інша неприємна особливість характерна для деяких варіантів комплектацій 3-дверних хетчбеків. Після того, як переднє сидіння, складене для того, щоб задні пасажири змогли зайняти свої місця, повертається в нормальне положення, його доводиться заново регулювати. Як і у більшості автомобілів такого класу, високим людям на задніх сидіннях буде тіснувато, особливо втрьох. Зате у Hyundai Accent досить пристойний об'єм багажника, який, до того ж, досить зручно завантажувати. Недолік полягає в тому, що у багатьох хетчбеків спинка заднього сидіння складається цілком і при цьому не доходить до горизонтального положення.

Двигуни, КПП, підвіска[ред.ред. код]

Для Hyundai Accent пропонувалися такі двигуни: 1.3 л (60 к.с.), 1.3 л (75 к.с.), 1.3 л (84 к.с.), 1.5 л (90 к.с.) і 1.5 л (99 к.с.). Вибір «літражу» обмежувався двома варіантами, але за рахунок конструктивних відмінностей між силовими агрегатами (наприклад, на найпотужніших застосовувалася 16-клапанна головка циліндрів) з них «знімали» різну потужність. Коробку передач можна було вибрати або 5-ступінчасту механічну, або 4-ступінчасту автоматичну. Підвіска Hyundai Accent першого покоління трохи жестковата, але досить надійна і відносно рідко для іномарок виходить з ладу на наших дорогах. Завдяки гідропідсилювачу рульового управління, на Hyundai Accent в місті дуже зручно паркуватися, але з тієї ж причини на великих швидкостях кермо починає здаватися надмірно чутливим.

Що в результаті?[ред.ред. код]

У цілому Hyundai Accent першого покоління — досить надійний і комфортабельний автомобіль. Такий вагомий «плюс» «Акцента», як дуже легке кермо, педалі і важіль перемикання передач, роблять цю машину дуже зручною для експлуатації в місті, особливо з огляду на її відносно компактні розміри. А хороший вибір кузовів і силових агрегатів дозволяє підшукати бувший Hyundai Accent практично на будь-який смак: від невибагливого сімейного седана до яскравого «псевдокупе» — 3-дверного хетчбека з досить потужним двигуном.


Друге покоління LC (2000—2005)[ред.ред. код]

Hyundai Accent LC
00-02 Hyundai Accent GL sedan.jpg Hyundai Accent 2 седан (2000-2003)
Також називається Dodge Verna
Giad Accent (Судан)
Hyundai Accent Admire
Hyundai Accent Verna
Hyundai Brio
Hyundai Avega
Hyundai Verna
Hyundai Verna Viva
Роки виробництва 20002005
Клас Суперміні
Стиль кузова седан
хетчбек
Колісна база 2440 мм
Довжина хетчбек: 4200 мм
седан: 4235 мм
Ширина 1670 мм
Висота 1395 мм
Вага 970-1032 кг
Споріднені Kia Rio
Подібні Daewoo Lanos
Kia Rio
Škoda Fabia
Lada Kalina
Chevrolet Aveo
Dacia Logan
Hyundai Accent 2 седан (2000—2003)

1999 року було представлено друге покоління Accent. Нове покоління помітно додало в габаритах, автомобіль став ширшим і на 13 см довшим за попередника.

Автомобіль випускався як хетчбек з трьома і п'ятьма дверима, а також як седан.

Accent другого покоління мав три варіанти виконання:

L — базова комплектація, в стандартне оснащення входить тільки регулювання водійського сидіння по висоті.

LS — відрізняється від базової наявністю внутрішніх ручок дверей із захистом від випадкового відкриття і дорожчий оббивкою сидінь. При бажанні замовника можлива установка кондиціонера.

GLS — обігрів заднього скла з таймером, водійське сидіння з регулюванням нахилу і підлокітником, що складається по частинах спинка заднього сидіння. Можливо наявність ABS, кондиціонера, електрорегулювань дзеркал, склопідйомники і центрального замку.

На Accent II встановлювалися бензинові двигуни робочим об'ємом 1,3 і 1,5 літра потужністю від 70 до 91 к.с., оснащені карбюратором або вприском. У комплектаціях GS і GLS двигун з уприскуванням входить в стандартне оснащення.

Підвіска на автомобілях з усіма типами кузовів — повністю незалежна, з двома стабілізаторами поперечної стійкості.

Гальма спереду — дискові, вентильовані, ззаду — барабанні.

З 2001 року Hyundai Accent II почали випускати на Таганрозькому автомобільному заводі (Росія).

2003 року модель оновили. Новинка зазнала змін як у плані дизайну, так і в технічній частині. У новинки повністю нове оформлення передньої частини кузова, ідея якого запозичена в нового Hyundai Coupe. Невеликим змінам піддалися також бічні панелі кузова і задня частина автомобіля. Оновився і салон Accent II, що отримав новий дизайн передньої панелі і нові матеріали обробки. У цілому Accent II отримав сучасний дизайн, зберігши при цьому загальний силует.

Оновлений Accent II доступний з двома двигунами: 1,3-літровий бензиновий потужністю 84 к.с. і 1,5-літровий дизельний агрегат з системою безпосередньої подачі палива, потужністю 82 к.с.

Автомобіль має багажник на 375 літрів. Конструкція, за якої нижня кромка кришки багажника доходить до бампера, полегшує завантаження.

Оцинкований кузов дуже стійкий до корозії.

Рульова колонка з рейковим механізмом.[2]


Третє покоління MC (2005 —2010)[ред.ред. код]

Hyundai Accent MC
Hyundai-Accent-GLS-sedan.jpg Hyundai Accent 3 седан (2006-2010)
Також називається Hyundai Accent Era
Hyundai Brio
Hyundai Avega
Beijing-Hyundai Accent
Dodge Attitude
Роки виробництва 20062010
Клас Суперміні
Стиль кузова седан
хетчбек
Колісна база 2500 мм
Довжина хетчбек: 4045 мм
седан: 4280 мм
Ширина 1695 мм
Висота 1470 мм
Кліренс 155 мм
Вага 1166-1188 кг
Вмістимість баку 45 л
Споріднені Kia Rio
Подібні Daewoo Lanos
Kia Rio
Chevrolet Aveo
Dacia Sandero
Dacia Logan
Hyundai Accent 3 седан (2006—2010)

Hyundai Accent III дебютував як передсерійний прототип на Нью-Йоркському автосалоні в квітні 2005 року, у січні 2006 року пройшов показ у Детройті, в березні того ж року відбулася європейська презентація в Женеві, а у вересні — на Московському автосалоні. Виробництво Accent III в Ульсані (Південна Корея) почалося в січні 2006 року, а з літа — і на заводі Hyundai в Пекіні (Китай).

Accent III випускається в кузовах седан і 3-дверний хетчбек. Автомобіль побудований на платформі Kia Rio. Габарити 4280/1695/1470 мм при базі 2500 мм і колії 1470/1460 мм. Споряджена маса 1058—1166 кг залежно від типу трансмісії, повна — 1580 кг.

Модель характеризує динамічний екстер'єр. Зовнішність Accent III розроблявся в Європі в дизайнерському центрі Hyundai у Руссельсхаймі. Від свого попередника, що випускається з 2000 року, автомобіль відрізняється підвищеним рівнем комфорту і безпеки.

Accent III комплектується поперечно розташованими бензиновими 4-циліндровими 16-клапанними двигунами: 1,4-літровим (97 к.с./6000 про; 125 Нм/4700 об), відомим по Getz II, і 1,6-літровим (112 к.с., 146 Нм) з фазообертачі VVT, а також турбодизелем 1,5 л R4 16V (110 к.с., 235 Нм) c CRII. Причому в Північній Америці пропонуються тільки двигуни 1,6 л, а в Росії і Китаї — лише 1,4-літрові двигуни.

Двигуни агрегатуються з 5-ступінчастою механічною трансмісією або з 4-ступінчастим автоматом.

На відміну від попередника у Accent IV модернізована незалежна передня підвіска Макферсон з пружинами і стабілізатором поперечної стійкості і нова незалежна задня на пов'язаних поперечних важелях, що забезпечує кращу керованість. Рейкове рульове управління з електропідсилювачем.

Передні гальма дискові вентильовані, задні барабанні без ABS або дискові з ABS. За доплату, крім ABS, можна встановити систему контролю тяги. Стандартний розмір шин 175/70R14.[3]

Двигуни

Модель Об'єм Потужність Макс. обертовий момент Витрати палива Коробка передач Початок випуску
Бензиновий мотор
1.4 GL 1.399 см³ 71 kW на 6.000 хв.−1
95 КС
125 Nm на 4.700 min−1 6,2 l/100 км
7,1 l/100 км
5-ступенева ручна
4-ступенева автоматична
з 2006
1.6 GLS 1.599 см³ 82 kW на 6.000 хв.−1
110 КС
146 Nm на 4.500 min−1 6,4 l/100 км
7,0 l/100 км
5-ступенева ручна
4-ступенева автоматична
з 2006
Турбодизель
1.5 CRDi GLS 1.493 см³ 81 kW на 4.000 хв.−1
110 КС
235 Nm на 1.900-2.750 min−1 змішаний цикл:
4,6 l/100 км
траса:
4,0 l/100 км
міський цикл:
5,6 l/100 км
5-ступенева ручна з 2006


Четверте покоління RB (2010 — до сьогодні)[ред.ред. код]

Див. також: Hyundai Solaris
Hyundai Accent RB
Hyundai Accent GL 1.6 CRDi 2013 (13135814063).jpg Hyundai Accent 4 седан
Також називається Hyundai i25
Hyundai Solaris
Hyundai Verna
Роки виробництва 2010–наш час
Клас Суперміні
Стиль кузова седан
хетчбек
Колісна база 2570 мм
Довжина хетчбек: 4115 мм
седан: 4370 мм
Ширина 1700 мм
Висота 1460-1470 мм
Кліренс 160 мм
Передня колія 1487 мм
Задня колія 1494 мм
Вага 1110-1198 кг
Вмістимість баку 43 л
Подібні Daewoo Lanos
Kia Rio
Chevrolet Aveo
Dacia Sandero
Dacia Logan
Volkswagen Polo sedan
Hyundai Accent 4 седан
Hyundai Accent 4 хетчбек
Hyundai Verna RC

Нинішня модель була представлена на Пекінському автосалоні в 2010 році. У порівнянні з попередницею новинка подовшала на 60 мм (до 4340 мм), стала ширшою на 5 мм (1700 мм) і нижчою на 10 мм (1460 мм). Відстань між осями збільшилася на 70 мм (2570 мм). За словами творців машини, платформа нова. Спереду — стійки McPherson, ззаду — поздовжні важелі. Гамма двигунів поки складається з двох бензинових чотирициліндрових двигунів — 1,4 л, потужністю 107 к.с. і 1,6 л, потужністю 123 к.с. З двигунами агрегатується або п'ятиступінчаста механічна КПП, або чотириступінчаста автоматоматична КПП.

Технічні характеристики

1.4
1.6
Модель
Тип кузова
седан
Кількість дверей
4
Число місць, чол
5
Тип привода
Привод на передні колеса
Двигун
Об'єм двигуна
1396 см3
1591 см3
Потужність двигуна, к. с.
107
123
Максимальний крутний момент, Нм/хв−1
135,4/5000
155/4200
Число і розміщення циліндрів
4 в ряд
Клапанів на циліндр
4
Рекомендоване пальне
АІ-92
Динамічні характеристики
Динаміка розгону 0-100 км/год (МКПП/АКПП), с
12.1/13.4
10.2/11.2
Максимальна швидкість (МКПП/АКПП), км/год
190/170
190/180
Витрата пального
Міський цикл (МКПП/АКПП), л/100км
7.6/8.5
7.9/8.6
Комбінований цикл (МКПП/АКПП), л/100км
5.9/6.4
6/6.5
Заміський цикл (МКПП/АКПП), л/100км
4.9/5.2
Розміри і маса
Габаритна довжина, мм
4370
Габаритна ширина, мм
1700
Габаритна висота, мм
1470
Снаряжена маса, кг
1110-1198
Повна маса, кг
1565
Колісна база, мм
2570
Дорожній просвіт, мм
160
Об'єм багажника, л
454
Об'єм паливного бака, л
43
Шасі
Передня підвіска
Незалежна, типу McPherson з пружинами і стабілізатором поперечної стійкості
Задня підвіска
Напівзалежна, пружинна, з амортизаторами
Тормозні механизми передніх коліс
Дискові
Тормозні механизми задніх коліс
Дискові або барабанні
Дискові


Автоспорт[ред.ред. код]

Кеннет Ерікссон в Accent WRC на ралі Фінляндії 2001

Hyundai Accent брав участь в Чемпіонаті світу з ралі в період з 2000 по 2003 роки. Після розробки і тестування в 1999 році, Hyundai World Rally Team і Motor Sport Developments (MSD) дебютував Accent WRC на ралі Швеції 2000 року. Через деякий час представлена друга еволюція, під назвою Accent WRC2, зі зміненою аеродинамікою і поліпшеною конструкцією переглянутий аеродинаміки. Як і у його попередника, кращим результатом автомобіля у ралі залишається четверте місце. Accent WRC3, оснащений новими амортизаторами і двигуном, дебютував в 2002 році на ралі Франції Тур де Корс. Через бюджетні обмеження розвиток автомобіля практично зупинився під час сезону 2003 року. У вересні, Hyundai оголосив про свій вихід з WRC.

Українська збірка[ред.ред. код]

Автівки Hyundai Accent збираються також в Україні, на заводі Черкаському автомобільному заводі «Богдан».

Примітки[ред.ред. код]

  1. Hyundai Accent (1994-1999 гг.) (рос.) 02.01.2011
  2. Каталог Hyundai Accent (рос.) 31.12.2010
  3. Каталог Hyundai Verna (рос.) 31.12.2010

Посилання[ред.ред. код]