Новоселиця (станція)

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до навігації Перейти до пошуку
Станція Новоселиця

Чернівці-Північна — Ларга
Львівська залізниця
Івано-Франківська дирекція
м. Новоселиця

48°13′27″ пн. ш. 26°16′50″ сх. д. / 48.22417° пн. ш. 26.28056° сх. д. / 48.22417; 26.28056Координати: 48°13′27″ пн. ш. 26°16′50″ сх. д. / 48.22417° пн. ш. 26.28056° сх. д. / 48.22417; 26.28056
Рік відкриття 1893 (131 рік)
Тип проміжна
Колій 4
Платформ 2
Тип платформ(и) бічна та острівна
Вулиця Вокзальна
Покриття
мобільного зв'язку
Київстар, Vodafone, Lifecell
Код станції 367107 ?
Код «Експрес-3» 2218535 ?
Послуги Залізнична станція Квиткова каса Оформлення багажу
Мапа
Новоселиця. Карта розташування: Чернівецька область
Новоселиця
Новоселиця

Новосéлиця — проміжна залізнична станція Івано-Франківської дирекції Львівської залізниці на неелектрифікованій лінії Чернівці-Північна — Ларга між роз'їздом Магала (21,5 км) та станцією Мамалига (22,5 км). Розташована в місті Новоселиця Чернівецького району Чернівецької області.

Історія[ред. | ред. код]

Станція відкрита у 1893 році під час прокладання дільниці, яка сполучила вже наявну гілку Чернівці — Новоселиця (у складі Львівсько-Чернівецько-Ясської залізниці), зі станцією Ларга.

1904 року на прикордонній станції Новоселиця було вперше введено в дію пристосування для безперевантажувальної «передачі» вагонів з російської колії на європейську і зворотно. Керував процесом начальник станції Микола Іванович Кодрян. Він відзначав, що нововведення це має велике майбутнє в сенсі розвитку торговельних відносин між Україною, Австрією і Німеччиною та іншими європейськими державами. Для ознайомлення з технічним нововведенням на бессарабську станцію поспішали приїхати представники торговельних фірм Австро-Угорщини, Німеччини та Румунії. Проблему перевезень пасажирів і вантажів при переході з колії 1524 мм (нині — 1520 мм) на колію 1435 мм була вперше розв'язано молдовським інженером залізничником[1].

Подія[ред. | ред. код]

19 вересня 2021 року в районі карстових печер на перегоні Новоселиця — Мамалига через підмив ґрунту стався провал у земляному полотні. В результаті поїзд № 118/117 впродовж двох діб запустили в об'їзд — через станції Заліщики та Тернопіль (поїзд не курсував через станції Новоселиця, Ларга, Кам'янець-Подільський, Дунаївці). 21 вересня 2021 року залізничники ліквідували карстовий провал, що утворився на коліях у Чернівецькій області, а рух поїздів на цій ділянці було відновлено[2].

Пасажирське сполучення[ред. | ред. код]

Через станцію Новоселиця до березня 2020 року курсували приміські поїзди сполученням Чернівці — Ларга — Сокиряни та фірмовий пасажирський поїзд «Буковина» сполученням Чернівці — Київ-Пасажирський, у складі якого курсував вагон безпересадкового сполучення Київ — Бухарест[3]. Наразі пасажирське сполучення по станції припинено на невизначений термін.

Примітки[ред. | ред. код]

  1. Історична довідка залізниці. Ungheni.ru.
  2. «Укрзалізниця» ліквідувала провал у Чернівецькій області. РБК-Україна. 21 вересня 2021.
  3. Розклад руху поїздів по станції Новоселиця. Poizdato.net.

Джерела[ред. | ред. код]

  • Тарифное руководство № 4. Книга 1 (на 15.05.2021) (рос.) [Архівовано з першоджерела 15.05.2021.]
  • Архангельский А. С., Архангельский В. А. Железнодорожные станции СССР: Справочник. В двух книгах. — М. : Транспорт, 1981.(рос.)
  • Україна. Атлас залізниць. Масштаб 1:750 000. — К. : ДНВП «Картографія», 2008. — 80 с. — ISBN 978-966-475-082-7.

Посилання[ред. | ред. код]