Делятин (станція)

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до навігації Перейти до пошуку
Станція Делятин

Хриплин — Делятин
Делятин — Ділове
Коломия — Делятин
Львівська залізниця
Івано-Франківська дирекція
смт Делятин

Делятинський з-д вокзал.jpg
48°30′31″ пн. ш. 24°36′59″ сх. д. / 48.508667° пн. ш. 24.616556° сх. д. / 48.508667; 24.616556Координати: 48°30′31″ пн. ш. 24°36′59″ сх. д. / 48.508667° пн. ш. 24.616556° сх. д. / 48.508667; 24.616556
Рік відкриття 1894 (126 років)
Тип пасажирська, вузлова
Колій 5
Платформ 4
Тип платформ(и) 1 бічна, 3 острівних
Форма платформи пряма
Вулиця Привокзальна, 4[1]
Відстань до Києва, км 741 (через Коломию)
Відстань до Львова, км 196
Відстань до Івано-Франківська, км 56
Код станції 386606 ?
Код «Експрес-3» 2218219 ?
Послуги Залізнична станція Квиткова каса
Супутні послуги Автобус Таксі
Делятин. Карта розташування: Івано-Франківська область
Делятин
Делятин


Деля́тин (колишній Ділятин) — вузлова залізнична станція Івано-Франківської дирекції Львівської залізниці на перетині трьох неелектрифікованих ліній Хриплин — Делятин, Делятин — Ділове та Коломия — Делятин.

Розташована в смт Делятин Надвірнянського району Івано-Франківської області між станціями Надвірна (18 км), Яремче (8,5 км) та Коломия (39 км).

Історія[ред. | ред. код]

Будівництво лінії Станиславів — Вороненко почато 1893 року, коли на Делятинщині створили три будівельні підприємства, з яких одне будувало відрізок колії Надвірна — Делятин, друге — лінію Делятин — Микуличин. Спорудження станції завершилося за рік потому, у 1894 році.

Із 1894 року розроблявся проект будівництва дільниці Делятин — Коломия, а дозвіл на будівництво було отримано у січні 1896 року. Начальником станції у Делятині тоді був Адольф Носек. Гілку Делятин — Коломия — Стефанешти введено в експлуатацію 1899 року.

Впродовж 19041905 роках Делятин вже мав залізничне сполучення зі Станиславовом, Вороненкою, Коломиєю та Заліщиками. У 19101911 роках до місць, куди можна було дістатися без пересадки, додалася Ясіня.

1917 року під час війни кам'яний залізничний міст через річку Любіжню було підірвано, нові арки зробили дерев'яними, проте надовго такої конструкції не вистачило і до перебудови споруди (відновлений міст здали в експлуатацію 30 вересня 1921 року) потяги на Станиславів прямували через Коломию.

У 19201921 роках підприємець З. Кляйн за власні кошти проклав 10 кілометрів вузькоколійної залізниці Делятин — Луг для обслуговування тартака, що містився в Делятині. Ця лінія так і не була перешита на широку колію.

Інспекція колійного господарства Прикарпаття 2009 року, яку здійснило керівництво Львівської залізниці виявила самовільно, усупереч відповідним нормам, облаштовані сміттєзвалища на приколійній території та поблизу станції. Порушення санітарних норм були настільки значними, що залізниця пообіцяла скасувати зупинки приміських поїздів у Яремчі, Делятині та Рахові. [2]

Пасажирське сполучення[ред. | ред. код]

Станція Делятин щоденно приймає приміські поїзди Рахів — Коломия, Яремче — Івано-Франківськ, Рахів — Івано-Франківськ, Ворохта — Коломия і пасажирський поїзд Львів — Рахів. Фірмовий поїзд Київ — Рахів прямує через станцію, але не зупиняється.

Посилання[ред. | ред. код]

Примітки[ред. | ред. код]

Джерела[ред. | ред. код]


Панорама залізничного вокзалу