Делятин (станція)

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до навігації Перейти до пошуку
Станція Делятин

Івано-Франківськ — Рахів
Коломия — Делятин
Львівська залізниця
Івано-Франківська дирекція
Делятин

Делятинський з-д вокзал.jpg
48°30′31″ пн. ш. 24°36′59″ сх. д. / 48.508667° пн. ш. 24.616556° сх. д. / 48.508667; 24.616556Координати: 48°30′31″ пн. ш. 24°36′59″ сх. д. / 48.508667° пн. ш. 24.616556° сх. д. / 48.508667; 24.616556
Рік відкриття 1894 (124 роки)
Тип пасажирська, вузлова
Кількість колій 3 + 1
Кількість платформ 3
Тип платформ(и) острівна
Форма платформи пряма
Вулиця Привокзальна, 4[1]
Відстань до Києва, км 741 (через Коломию, Стефанешти)
Відстань до Львова, км 196
Відстань до Івано-Франківська, км 56
Код станції 386606 ?
Код «Експрес-3» 2218219 ?
Послуги Залізнична станція Квиткова каса
Супутні послуги Автобус Таксі
Делятин. Карта розташування: Івано-Франківська область
Делятин
Делятин

Делятин (колишній Ділятин) — вузлова станція Івано-Франківської дирекції Львівської залізниці на перетині неелектрифікованих напрямках Івано-Франківськ — Рахів та Коломия — Делятин.

Історія[ред. | ред. код]

Будівництво лінії Станиславів — Вороненко почато 1893 року, коли на Делятинщині створили три будівельні підприємства, з яких одне будувало відрізок колії Надвірна — Ділятин, друге — лінію Ділятин — Микуличин. Спорудження станції завершилося за рік потому, у 1894 році.

З 1894 року розроблявся проект будівництва дільниці Ділятин — Коломия, а дозвіл на будівництво було отримано у січні 1896 року. Начальником станції у Делятині тоді був Адольф Носек. Гілку Ділятин — Коломия — Стефанешти введено в експлуатацію 1899 року.

Впродовж 19041905 роках Делятин вже мав залізничне сполучення зі Станиславовом, Вороненкою, Коломиєю та Заліщиками. У 19101911 роках до місць, куди можна було дістатися без пересадки, додалася Ясіня.

1917 року під час війни кам'яний залізничний міст через річку Любіижню було підірвано, нові арки зробили дерев'яними, проте надовго такої конструкції не вистачило і до перебудови споруди (відновлений міст здали в експлуатацію 30 вересня 1921 року) потяги на Станиславів прямували через Коломию.

У 19201921 роках підприємець З. Кляйн за власні кошти проклав 10 кілометрів вузькоколійної залізниці Делятин — Луг для обслуговування тартака, що знаходився у Делятині. Ця лінія так і не була перешита на широку колію.

Інспекція колійного господарства Прикарпаття 2009 року, яку здійснило керівництво Львівської залізниці виявила самовільно, усупереч відповідним нормам, облаштовані сміттєзвалища на приколійній території та поблизу станції. Порушення санітарних норм були настільки значними, що залізниця пообіцяла скасувати зупинки приміських поїздів у Яремчі, Делятині та Рахові. [2]

Пасажирське сполучення[ред. | ред. код]

Станція Ділятин щоденно приймає приміські поїзди Рахів — Коломия, Яремче — Івано-Франківськ, Рахів — Івано-Франківськ, Ворохта — Коломия і пасажирський поїзд Львів — Рахів. Фірмовий поїзд Київ — Рахів прямує через станцію, але не зупиняється.

Посилання[ред. | ред. код]

Примітки[ред. | ред. код]

Джерела[ред. | ред. код]

Панорама[ред. | ред. код]

Панорама залізничного вокзалу