Ковель (станція)

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до: навігація, пошук
Станція Ковель

Львівська залізниця
Рівненська дирекція
Ковель

Будівля вокзалу
51°13′18″ пн. ш. 24°42′43″ сх. д. / 51.22167° пн. ш. 24.71194° сх. д. / 51.22167; 24.71194Координати: 51°13′18″ пн. ш. 24°42′43″ сх. д. / 51.22167° пн. ш. 24.71194° сх. д. / 51.22167; 24.71194
Дата відкриття 25 травня
Рік відкриття 1873 (144 роки)
Тип вантажно-пасажирська
Кількість колій >20
Кількість платформ 3
Тип платформ(и) островні
Форма платформи пряма
Архітектори вокзалу Вербицький О. М.
Вулиця Привокзальна, 1
Пересадка на Автостанція «Ковель»
Відстань до Києва, км 554
Відстань до Луцька, км 84
Відстань до Львова, км 260
Відстань до Чернівців, км 527
Код станції 354003 ?
Код «Експрес-3» 2218020 ?
Послуги Залізнична станція Квиткова каса Оформлення багажу Довідкове бюро
Супутні послуги Автобус Таксі Кафе Автостоянка Таксофон
Ковель на Вікісховищі

Ко́вель (Ковель-Пасажирський) — вузлова пасажирська та вантажна залізнична станція, що підпорядкована Рівненській дирекції Львівській залізниці і розташована у однойменному місті Ковель Волинської області.

Звідси розходяться залізничні колії до (за годинниковою стрілкою, зі сходу на захід):

ПАТ «Укрзалізниця» планує залучити до реконструкції споруд залізниці з електрифікацією ділянки Ковель — Ізов — ДержкордонПольщею) разом з регіональною філією «Львівська залізниця» та ТОВ ПКП «Металургійна ширококолійна лінія» (LHS). На цю ділянку, яка зараз експлуатується на тепловозній тязі, припадає 90% залізничних перевезень між Україною та Польщею. Завдяки електрифікації потік вантажів на цьому напрямку стане більш інтенсивним та зменшаться експлуатаційні витрати і спроститься технологія організації руху вантажних потягів. 7 квітня 2017 року був підписаний меморандум про взаєморозуміння про втілення даного проекту[1].

Історія[ред.ред. код]

Перша залізниця, що з'явилася на карті Волині, — Києво-Брестська. Вона — одна з перших залізниць Російської імперії, побудована у 18701873 роках на кошти Товариства Києво-Брестської залізниці. У 1870 році Товариство придбало східну частину Києво-Балтської залізниці. Через вкладення у коштів у цей проект трохи сповільнилося будівництво залізниці Київ — Брест. Проте вже 1 березня 1873 року відкрито рух поїздів від Бердичева до Кривина, а 25 травня 1873 року — від Кривина до Бреста. Під час будівництва цієї лінії товариство зазнало великих витрат, але уряд частково їх компенсував. Відтоді сільськогосподарські вантажі з центральної і південної України, ліс з українського та білоруського Полісся, сіль, будівельні матаріали через Волинь та Брест везли до Прусії, в порти Кенінсберга,Піллау та Данцига. На території сучасної Волинської області ця лінія, минаючи Луцьк, пролягає через Цумань, Олику, Ківерці, Рожище, Переспу, Голоби, Ковель, Вижву, Кримне, Заболоття — і є основною залізничною віссю області[2].

Станція Ковель побудована у 1873 році коштом Києво-Брестської залізниці. Її будівництво у Російській імперії інтенсифікувалося після скасування кріпосного права, коли уряд вирішив проводити будівництво залізниць не за рахунок казни, а силами акціонерних об'єднань. Саме їм був гарантований прибуток у 5,5% на затрачений капітал — незалежно від рентабельності. Навіть державні залізниці і ті були продані акціонерним товариствам.

Рух потягів станцією розпочався 25 травня 1873 року. Одразу після запуску Києво–Брестської залізниці в Ковелі починають діяти паровозне і вагонне депо. Це зумовило економічний розвиток міста і збільшення кількості жителів. Кількість жителів міста з прокладанням залізниці зросла з 3646 осіб у 1863 році до 15116 в 1893 році.

За два десятиліття населення Ковеля збільшилося уп'ятеро. Потік пасажирів і товарів зростав, усе гострішою ставала потреба у новому вокзалі. За проектування взявся майбутній автор київського вокзалу Олександр Вербицький. Він здобув практичний досвід будівництва під час спорудження Київського оперного театру.

На Ковельському вокзалі у 1902 році Києво-Ковельську залізницю офіційно передали в експлуатацію. Зараз станції цієї гілки — це Чорторийськ, Маневичі, Повурськ.

У 1907 році споруджено новий залізничний вокзал за проектом відомого архітектора Олександра Вербицького. Будівля розташовувалася на висоті другого поверху, мала зали для пасажирів I, II, III класів. Станцію Ковель вважали однією з шести кращих у царській Росії. Для вокзалу характерні риси модерну — популярного стилю будівництва тих часів. Цей вокзал пережив Першу світову війну, міжвоєнний час. Не витримала будівля вокзалу перипетій Другої світової війни[3].

У 1908 році на карту Волині виникла нова гілка — Ковель — Володимир-Волинський, що пролягла через Турійськ та Іваничі.

У 1939 році, коли Волинь увійшла до складу СРСР, була сформована Ковельська залізниця. Одразу ж почалася підготовка до обслуговування військових цілей. Стратегічним став відрізок колії Сарни — Ковель, за який тривали запеклі бої. В результаті залізниця зазнала нищівних ударів. Особливо постраждала станція Ковель, бомби понищили залізничне полотно, побили вагони та паровози. У 1943 році Ковельський вокзал ще був, проте згодом його підірвали. Нову будівлю, яка й існує досі, відкрили вже у 1951 році.

Післявоєнне відродження залізниці було тяжким, але швидким — у 1950 році на Ковельській залізниці вже курсувало 33,5 пар поїздів, з яких прямого сполучення — 5,5 пар, місцевого — 2 пари, приміського — 26 пар. Для порівняння: на початку 1950-х років в області діяло всього 6 регулярних автобусних маршрутів: Луцьк — Володимир-Волинський, Луцьк — Берестечко, Луцьк — Ратне, Луцьк — Ківерці, Луцьк — Київ і Луцьк — Львів.

У 1953 році Ковельська залізниця увійшла до складу Львівської залізниці.

У 1972 році з Ковельського залізничного вокзалу вперше відправився в далеку дорогу за кордон потяг сполученням Ковель — Москва. Ця подія стала початком розбудови Ковельського залізничного вузла[4].

2013 року відзначена історична подія, саме 140 років тому на станцію Ковель прибув перший потяг. До пам'ятної дати у Ковелі відреставрували і своєрідний символ міста — легендарний паровоз Су-253-25 на Привокзальній площі[5].

Пасажирське сполучення[ред.ред. код]

Пасажирське сполучення Волині з областями Україною та світом донедавна постійно покращувалося. Кілька десятиліть з Волині вирушають фірмові потяги:

У складі потяга Ковель — Київ деякий час курсував безпересадковий вагон Кисловодськ — Ковель. А в середині 2000-х років курсував потяг сполученням Ковель — Суми. У 1990-х роках курсував ще потяг Ковель — Черкаси. Згодом швидкість поїздів почала знижуватися, а деякі рейси відмінялися через матеріальне зубожіння.

Сьогодення

Станція є кінцевою майже для усіх пасажирських потягів, за винятком лише пасажирського потягу № 142/141 сполученням Львів — Київ.

Пасажирські потяги далекого сполучення зі станції Ковель курсують до Києва, Львова, Луцька, Рівного, Здолбунова, Івано-Франківська, Чернівців, Варшави-Заходня, Москви, Коростеня, Козятина, Бердичева, Вінниці, Одеси, Новоолексіївки (через Дніпро, Запоріжжя, Мелітополь) тощо[6].

Пасажирські потяги далекого сполучення по станції Ковель
№ потяга Маршрут слідування Курсування
78/73
«Волинь»
Ковель — Москва Щоденно
84/83
«Голубі озера»
Ковель — Одеса Щоденно з червня по вересень,
з жовтня по травень — через день
88/87
«Лісова пісня»
Ковель — Новоолексіївка Через день
98/97
«Світязь»
Ковель — Київ Щоденно
142/141
«Галичина»
Львів — Київ Щоденно
668/667 Ковель — Чернівці Через день
702/701 Ковель — Чернівці По понеділках, п'ятницях,
суботах, неділях
751/752 Ковель — Хелм Щоденно з 12 червня 2017
792/791 Ковель — Тернопіль По п'ятницях та неділях

З актуальним розкладом руху пасажирських потягів на конкретну дату можна подивитися в розділі «Оn-line резервування та придбання квитків» на офіційному веб-сайті ПАТ «Укрзалізниця»[7].

З 6 березня 2015 року, завдяки регіональному потягові Ковель — Тернопіль, з'явилось пряме сполучення з Дубном, Радивиловом, Бродами, Красним, Золочевом, Тернополем[8].

У міжнародному сполученні щодня курсує потяг Ковель — Москва.

З 12 червня 2017 року «Укрзалізниця» запустила щоденний міжнародний потяг сполученням Ковель — Хелм з нагоди введення безвізового режиму з ЄС[9][10][11] складом 2-вагонного рейкового автобуса PESA 630М 2-го класу на 187 місць. Продаж квитків проводиться у міжнародних залізничних касах[12][13]. Вартість проїзду в сполученні Ковель – Хелм становить близько 200 грн. залежно від курсу валюти на день придбання квитка. Графік поїзда № 751/752 Ковель — Хелм узгоджений для пересадки пасажирів, які подорожують поїздом № 84 Одеса — Ковель, в обидві сторони[14].

Приміські потяги зі станції Ковель курсують до станцій: Львів, Луцьк, Рівне, Здолбунів, Красне, Могиляни, Сарни, Камінь-Каширський, Червоноград, Ізов, Заболоття, Ягодин, Хотислав тощо[15].

Див. також[ред.ред. код]

Посилання[ред.ред. код]

Джерела[ред.ред. код]

  • Тарифное руководство № 4(рос.)
  • Україна. Атлас залізниць. Масштаб 1:750 000 — К.: ДНВП «Картографія», 2008 — 80 с. — ISBN 978-966-475-082-7
  • Архангельский А. С., Архангельский В. А. Железнодорожные станции СССР: Справочник. В двух книгах. — М. : Транспорт, 1981. (рос.)

Галерея[ред.ред. код]

 
Вид з Привокзальної площі 
Вид з перону 
Вокзал 
Панорама вокзалу 
Привокзальна площа 
Перон вокзалу 
Вид з перону 
Потяги на перонах 
Вид на платформи 
Залізничний вокзал 
Герб Ковеля на шпилі вокзалу 

Примітки[ред.ред. код]

  1. «Укрзалізниця» та LHS домовилися про спільну реалізацію проекту електрифікації ділянки Ковель — Ізов — Держкордон, — Транспортный бизнес, 10 квітня 2017 (рос.)
  2. Як Волинь стала «залізною»: перші колії та вокзали (фото)
  3. Колесо історії. Ковельський вокзал: утрачений модерн
  4. Ввведення нового напрямку «Ковель — Москва»
  5. 140 років тому до Ковеля прибув перший потяг, — Кovel.tv, 15 липня 2013
  6. Розклад руху пасажирських поїздів далекого сполучення по станції Ковель на офіційному веб-сайті «Укрзалізниці»
  7. Оn-line резервування та придбання квитків на booking.uz.gov.ua
  8. Новий регіональний потяг «Ковель — Тернопіль», — «Волинські новини», 5 березня 2015
  9. Обговорення нового потягу сполученням «Ковель — Хелм»
  10. Рейковий автобус «Ковель — Хелм» здійснив перший тестовий рейс (відео), — Новое время, 5 травня 2017
  11. Розклад руху потягів № 751 Ковель — Хелм та № 752 Хелм — Ковель
  12. «Укрзалізниця» відкрила продаж квитків до польського міста Хелм у міжнародних залізничних касах, — Офіційний веб-сайт «Укрзалізниці», 3 червня 2017
  13. Розклад руху потягів на сайті РКР (пол.)
  14. Пасажири поїзда № 84 Одеса – Ковель зможуть зручно пересісти на міжнародний поїзд Ковель — Хелм, — Офіційний веб-сайт «Укрзалізниці», 9 червня 2017
  15. Розклад руху приміських поїздів на сайті Львівської залізниці